阿维塔07 2026款实测：增程器几乎无感，配零重力座椅

最近身边不少朋友都在琢磨换车，预算卡在 20-30 万之间，盯着新能源 SUV 挑来挑去。恰逢我拿到了阿维塔 07(图片|配置|询价) 2026 款 Max + 后驱增程版的试驾车，电池容量 52.01kWh，连着开了整整一周 —— 工作日早晚高峰堵在市区，周末还开着它去郊外露了个营。抛开那些花哨的宣传，我就从普通车主的角度，聊聊这款带着华为和宁德时代技术标签的车，到底值不值得家庭用户入手。

阿维塔 07

最低售价：19.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈5.5万车友热议二手车15.19万起 | 45辆

一、动态驾驶体验：平顺好开，增程器介入几乎无感

作为一款家用车，开起来的感受直接决定了日常用车的幸福感，这款阿维塔 07(读测评) 的表现，确实让我挺惊喜的。它搭载的是 1.5T 增程器加后置电机的组合，增程器最大功率 115kW，驱动电机总功率 231kW，峰值扭矩 333N・m，官方 0-100km/h 加速 7 秒，这个动力水平对付家用场景，绰绰有余。

平时在市区通勤，车辆优先用电驱动，轻踩油门就能感受到轻快的提速感，起步和跟车都特别平顺，完全就是纯电车的驾驶体验。早高峰堵车的时候，走走停停也没有顿挫感，开着一点不费劲。上周跑高速的时候，中后段再加速的底气也很足，超车的时候深踩一脚油门，动力响应很及时，完成超车动作干净利落。

最让我意外的是增程器介入的表现，它搭载的昆仑智慧增程系统，热效率能达到 44.39%。实际开的时候，除非刻意去听，不然几乎察觉不到增程器什么时候启动。不管是电量充足还是馈电状态，动力输出的平顺性都保持得很好，家里容易晕车的老人坐在后排，也没说过不舒服。

底盘调校也很对家用车的路子，它用了太行智控底盘技术，前双叉臂后多连杆的独立悬架结构，还加了液压衬套，部分部件用的是硅镁铝合金材料，能降低簧下质量。市区开的时候切舒适模式，路面上的细碎颠簸、井盖和减速带都能过滤得很彻底，车身不会有多余的晃动。跑高速的时候换成运动模式，底盘会变得更紧致，车身稳定性很好，转向手感也会变沉，给人很强的信心。周末去露营走了一段非铺装路面，底盘的整体感也不错，车轮能牢牢贴住地面，没有松散的感觉。

二、能耗与续航：市区用电省钱，长途用油无焦虑

对于家庭用户来说，用车成本和续航表现都是绕不开的话题。这款 Max + 后驱增程版的纯电续航能到 333km，我平时每天通勤大概 50 公里，充一次电基本能跑一周，每公里的电费成本低到可以忽略不计，比开燃油车省太多了。

上周特意跑了一趟高速长途，往返差不多 400 公里。去程的时候全程用电，跑了 300 多公里才耗完电量；返程的时候馈电行驶，WLTC 荷电状态下的油耗是 6.37L/100km，而且只需要加 92 号汽油，用油成本也不算高。它的综合续航能超过 1200 公里，跑长途的时候根本不用频繁找充电桩，彻底告别了里程焦虑，这也是增程车型比纯电车更适合家庭长途出行的地方。

补能效率也值得一提，这款车搭载的是宁德时代神行超充电池，我在快充站测试了一下，从 30% 电量充到 80% 大概只需要 15 分钟，平时逛街或者吃饭的时候顺手充个电，很快就能补满大半电量。宁德时代的电池技术在市场上已经经过了长期验证，安全性和稳定性都比较靠谱，厂家给的电池寿命保障，也能让车主用得更安心。

三、内饰与舒适性：移动的舒适座舱，细节拉满

坐进车内的第一感觉，就是满满的质感。很多同价位的 SUV，为了控制成本，仪表台和门板内侧会用不少硬质塑料，但这款阿维塔 07(用车口碑) 在触手可及的地方，都用了软性材质包覆。NAPPA 真皮的触感特别细腻，就算是对细节挑剔的人，也很难挑出毛病。车顶用的是 OEKO-TEX 认证的纤绒仿麂皮，摸上去软软的，高级感一下子就上来了。

前排的双零重力座椅，是这一周体验下来最让我满意的配置。16 向电动调节，不管是什么体型的人，都能找到贴合身体的坐姿。3 档加热、3 档通风加上 8 点位的按摩功能，简直是长途驾驶的福音。上次跑高速开了两个小时，腰酸背痛的时候开启零重力模式和座椅按摩，休息了 20 分钟，下车的时候疲劳感一扫而空。这种配置，以前大多出现在更高价位的车型上。座椅的填充物也很厚实，官方说用了 10 层舒适结构设计，长时间坐着也不容易累。NAPPA 真皮的透气性很好，夏天坐不会觉得闷热，冬天上车也不会冰屁股。

音响系统的表现也超出预期，这款车标配了 16 个英国之宝扬声器，播放无损音乐的时候，乐器的定位感和人声的细节还原都很到位。关上车窗，车内的静谧性也很好，胎噪和风噪都控制得不错，加上优质的音响效果，瞬间就能隔绝外界的喧嚣，享受沉浸式的听觉体验。

全系标配的电吸门也是个很实用的配置，轻轻带一下车门就能自动吸合，不用使劲关，既优雅又能避免吓到车里睡觉的家人。最值得一提的是新车的异味控制，提车的时候几乎闻不到刺鼻的味道，官方说甲醛浓度远低于国家标准的十分之一，对于家里有小孩的用户来说，这一点真的太重要了，不用长时间通风散味就能放心用。

四、空间表现：家用妥妥够用，露营装载无压力

作为一款中型 SUV，阿维塔 07 的车身尺寸是 4825×1980×1605mm，轴距达到了 2940mm，这个数据在同级别里很有优势。我身高 178cm，坐在前排调整好座椅后，头部还有一拳左右的余量，腿部空间特别宽敞。后排空间更是亮点，头部空间超过一拳，腿部空间远超两拳，膝盖离前排座椅靠背还有一大截距离，加上纯平的后排地板，中间坐人也不会觉得憋屈。

后备厢的常规容积有 500 升，放两个大号行李箱再加上几个背包，完全没问题。后排座椅支持比例放倒，放倒后容积能扩展到 1325 升。周末去露营的时候，帐篷、折叠桌椅、天幕、烧烤架这些大件装备，一股脑全塞进去了，还有不少富余空间。车内的储物设计也很贴心，门板储物格能放下大瓶矿泉水，中央扶手箱的深度很可观，手机无线充电板的位置也很顺手，平时车里的零碎物品都能找到地方放。

五、外观与智能配置：颜值在线，科技实用不花哨

这款车的外观设计走的是简约动感的路线，封闭式前脸搭配犀利的 LED 大灯组，贯穿式日间行车灯晚上点亮后辨识度很高。2026 款新增的驾驶辅助提示灯，能在功能激活时向周围传递信息，提升了行车安全性。车身侧面的线条很流畅，略带溜背的造型，没有过分牺牲后排的头部空间。全系标配的 20 英寸轮毂，让整车看起来特别稳健。车尾的设计很简洁，贯穿式尾灯和前脸相呼应，增程版的隐藏式排气布局，让车尾看起来更干练。

阿维塔 07

最低售价：19.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈5.5万车友热议二手车15.19万起 | 45辆

智能配置方面，华为技术的加持带来了不少便利。全车标配 27 个高感知硬件，包括 1 颗 192 线激光雷达、3 颗 4D 毫米波雷达、12 个超声波雷达和双目感知摄像头。高速上开启驾驶辅助功能后，车辆能自动跟车、保持车道居中，条件允许的时候还能主动变道超车，整个过程很自然，跑长途的时候能减轻不少驾驶疲劳。市区堵车的时候，自动跟车功能可以帮着分担油门和刹车的操作，省心不少。遇到突然窜出来的行人和非机动车，系统的识别和制动反应也很及时。自动泊车功能支持多种车位类型，对于新手来说特别友好，靠近自动泊出功能在狭窄车位里用着特别方便。

车机系统的操作很流畅，语音助手的识别率高、响应快，支持连续对话和全车功能控制，开车的时候不用分心去点屏幕，直接语音控制就行。鸿蒙生态的超级桌面功能，实现了手机和车机的无缝连接，手机上的应用能直接在车机上用，拓展了不少娱乐和实用场景。

六、价格与版本：选择灵活，性价比可观

最后聊聊大家关心的价格，26款阿维塔 07 的官方指导价区间是 21.99 万 - 28.99 万元，上市期间有 1 万元的现金优惠，实际入手价能下探到 20.99 万 - 27.99 万元，刚好覆盖了主流家庭的购车预算。车型选择也很灵活，有增程和纯电两种动力，增程版分 245km 和 333km 两个纯电续航版本，纯电版的续航能到 650km，不管是日常通勤还是长途出行，都能找到合适的版本。厂家推出的购置税兜底政策，也能缓解一部分购车资金压力，很务实。

总结：家庭用户的踏实之选

一周的深度体验下来，这款阿维塔 07 2026 款 Max + 后驱增程版给我的印象就是均衡。它没有在某一个方面做到极致突出，但在驾驶、舒适、空间、智能、安全等各个维度，都达到了很高的水准。大量实用的配置都是全系标配，诚意很足。

在 25 万元左右的价格区间，能同时拥有华为的智能体验、零重力座椅这样的舒适配置、英国之宝音响和宁德时代的电池技术，这样的组合让它在竞争激烈的市场里，具备了很强的竞争力。如果你的预算在 20-30 万之间，想找一款注重实用性、舒适性和续航表现的家庭新能源 SUV，这款车真的值得去线下门店亲自试驾体验一下。