零跑B01：650km续航+激光雷达，10万出头就可以拥有！

10万出头的价格，想要入手一款纯电轿车，应该怎么选？发现身边有不少朋友，都是零跑B01(图片|配置|询价)的车主，他们说起选这款车的原因，一致表示，这车实在，性价比高，10万出个头，就可以拿下长续航，配置激光雷达的版本，小编也算是个资深车迷了，对各种车型那配置参数表也是门清，能拿下长续航和激光雷达的车型，那还不得20多万呀，这样的价位，居然给到了这配置，咱立马引起了好奇心，趁着休息天就赶去试驾了零跑B01(读测评) 2025款 650激光雷达版，就看看这款官方指导价11.98万的车型，从外到里都有些什么亮眼之处。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

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先看看外观，零跑B01(用车口碑)的外观简约又充满科技感。一眼吸引宝妈的是车身配色，我试驾的这款是摩根粉色，这个颜色的灵感来自马达加斯加的摩根石，在阳光下看着温柔又浪漫，宝妈说，开着它和闺蜜喝下午茶，看着就有格调。车身长宽高分别为4770×1880×1490mm，轴距达到2735mm，整体比例协调优雅。前脸采用主动闭合式进气格栅设计，不仅提升了科技感，还能有效降低风阻。那个飞翼星芒灯个性鲜明，不光照明好，而且辨识度也高。隐藏式门把手精致美观，一按就能弹出来，关上车门又和车身贴的严丝合缝，既好看还能进一步优化空气动力学表现。不可开启全景天窗与全景天幕遮阳帘组合，让车内看着更敞亮，大热天拉上帘子，也能挡着太阳，采光和防晒都不耽误。这外观好看又实在。

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空间表现也是咱关注的点，休息天带全家去公园赏风景，天好的时候去太湖边露营，那就得坐着舒坦，物件儿也要放得下。之前就听有车主说，这车是A级尺寸，却有类似B级车的空间享受，我还不信。试驾后，咱信了，这高达86%的得房率，确实给力。我个儿一米八，坐在前排，头部空间还有一拳三指的余量，横向空间也挺宽裕。儿子一米八出头，坐在后排，腿部空间能达到两拳左右，头部空间约有四指，而且后排地台是纯平的，儿子和老爸老妈三个坐一块，也不挤着，小伙子坐中间，大长腿也伸展的开。后排座椅支持40:60比例放倒，要放个大件儿也更方便。后备箱容积为460L，这空间露营的时候，足以放下儿子的山地车，折叠桌椅和帐篷，还有不少的空余的地儿，而且后排座椅放倒后还能进一步扩展储物空间。车内还配置了26处储物格，手套箱容积有8.5L，可以放下一台14英寸笔记本电脑，偶尔有工作上的事要处理也方便，门板的储物格可以放水瓶和折叠伞，中央扶手箱内的容积也比较可观，后排座椅还有承重挂钩，点的外卖挂在上面，汤汤水水的也不用担心洒出来。而且座舱内大面积采用了环保软饰材料，竹炭健康舒享座椅对小宝宝也友好，我注意到，虽然是新车。也没有闻到什么不好闻的味儿。车辆配备了自 动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置，这些配置进一步提升的空间的舒适性。座椅采用仿皮材质，支撑性和包裹性都不错，前排座椅支持多向电动调节，还支加热，通风（主驾）功能，这样咱做为家里的主力司机，也可以享受冬凉夏凉的惬意。

进入车内，吸睛的就是那块14.6英寸的中控大屏，分辨率达到2.5K，看着清清楚楚的，调空调，选歌单，这儿和图标都标的明明白白，8.8英寸全液晶仪表盘也挺贴心，车速，油耗，导航信息实时显示，开车的时候扫一眼就行，也不用分心。方向盘采用皮质包裹，还配备了加热功能，别看无锡是江南地区，冬天早上也挺凉，这早上送娃娃上学也不冻手了。车机系统可是咱这车的亮点，零跑B01搭载了Leapmotor OS车载智 能系统，内置高通骁龙8295芯片，在屏幕上点啥都反应挺快，切换歌曲，导航什么的一点不卡。还有那个动嘴不动手的语音功能，支持语音免唤醒、连续性语音识别等，喊一声"你好小零"，开空调，放歌，导航这些都可以交给小助手，边说一连串指令，小助手就一边给你完成，又快又准，试驾的时候，坐后面的老妈想听锡剧珍珠塔，我就来了一句，你好小零，播放珍珠塔，那软糯婉转的音调立马响起来了，车内配置了256色氛围灯，我顺手把颜色调成了暖黄色，配合12扬声器的音响，整个车厢的氛围温馨又舒适，老妈还乐呵呵跟着唱起来了。而且小助手还听得懂方言，有位朋友告诉我，他家奶奶过来帮忙带娃儿，老太太一口广东话，旁的人也听不懂，每回上了车却和小零聊的欢，还有那个手机App远程控制功能，儿子上学早，这天也越来越冷了，早上开门坐车上，冰凉凉的缩手缩脚，有了这功能，在家吃早餐的时候，就可以提前调好车内的空调温度，打开座椅加热，这样一上车就可以暖和和的了，除此之外，零跑B01还有多种模式，比如说露营模式，守护模式等。之前有朋友说，他带娃儿出门，要下车去路边小超市给娃买瓶水，正巧下雨，就把娃儿暂时留车上，开启守护模式，系统调节适宜的空调温度，还可以在手机APP上实时看着车内的情况，也放心多了，这车的座舱，真的是智慧温暖更贴心。

动力系统方面，零跑B01 2025款 650激光雷达版搭载了一台功率可达160kW的永磁同步电机，峰值扭矩为240N·m，采用后置后驱布局。官方百公里加速时间为6.5秒，这个动力参数在同价位车型中表现也比较亮眼。试驾的时候，我们开车上太湖大道高架，想要超过前面的货车，一脚电门踩下去，动力响应比较迅速，中段加速力道也挺足，超车并线轻轻松松。还有运动和标准舒适驾驶模式可选，像我平时在市区接娃上学，逛朝阳路的菜场，就开标准舒适模式，车子平顺不窜，而且省能耗。周末要想撒个欢儿，去马山钓鱼，就切换到运动模式，跑马山环山路的时候，超车变道也更顺畅。续航能力可是纯电动车的关键，也是咱这车的核心亮点，搭载了容量67.1kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程达到650km。这个续航表现在8-12万价位段位可算是个尖子生了，平时在无锡市区开，上下班接送孩子，休息天开车去公园都可以轻松应对，像我每天差不多跑30km左右，就十天半个月充一回电也成。关键是得益于0.197的低风阻，以及热管理系统，就是在北方寒冷的天气下电池也可以正常工作，之前有车主说前些天开车去北方旅游，正赶上下雪，这车的续航衰减也不明显，而且充电补能也挺快，支持快充0.32小时（30%-80%），喝杯咖啡的功夫，又可以启程了。车辆还配备了VTOL移动电站功能，有喜爱露营的车主表示，这个功能的确比较实用。

这款650激光雷达版搭载了一个禾赛科技的128线激光雷达，拥有11个车外摄像头，12个超声波雷达和3个毫米波雷达，搭载Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，内置高通骁龙8650芯片，支持L2级辅助驾驶功能。身边有几位车主朋友表示，平时上下班，节假日出门旅游，开启高速或者通勤领航辅助，的确轻松省心又靠谱。试驾过程中，小编开着车上高速，开启辅助驾驶，车子稳稳的跟着前车走，而且还保持安全距离，不用总踩着刹车和油门，只要把握好方向盘，盯着路况就行。开车的确轻松多了，宝妈在一边说，这个不错，下回长途旅行，你开着也不累了。值得一提的是，这款车还支持导航辅助驾驶功能，不仅覆盖高速路段，还支持城市路段，这在同价位车型中并不多见。泊车方面也有一招，那个记忆泊车就比较实用，有位车主，家住在南长街老小区，那车库的车位又窄，而且立柱还多，他说自打开这车以后，就不头疼这事儿了，系统就学习了一回从地库入口到车位的路线，之后车辆就会按路线走，稳稳当当停入车位。还有如果在外面风景区玩儿，遇上了比较复杂的车位，也可以通过手机APP远程控制泊车。

安全配置方面，零跑B01 2025款 650激光雷达版也是下足了功夫。车辆配备了前排安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘，被动安全防护做的到位。主动安全方面也不掉链子，配备了前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等多项预警功能，还有前方交通穿行预警和制动功能，硬核安全让每次出行更有底气！

总的来说，根据咱试驾的体验和车主的口碑，小编觉得零跑B01在8-12万价位段的家用车中，的确是个不错的选项，不光是在这个价位就可以拿下长续航，激光雷达的版本，拥有越级配置，而且这车的外观，空间，动力，安全各方面也表现均衡，看看这成绩，上市以来，连续四个月销量破万，11月更是热销13000台，可以说是销量与口碑双双在线。尤其是现在入手还有好福利，各种优惠下来，入门级8万出头就可以拿下， 2025款 650激光雷达版也就只要10万出个头，性价比这一块，也是拿捏的稳稳的。如果预算在10万左右、想要拥有一款好看又智慧，安全又舒适的纯电车，那么零跑B01的确值得一看。