[懂车帝-懂车车手]大家好,这次为大家详细体验的这一辆车是捷途旅行者(图片|配置|询价) 2026款 2.0TD XWD征服,厂商是奇瑞汽车,级别是紧凑型SUV,车身结构是5门5座SUV,官方指导价是17.99万。下面将会对这一辆车进行多维度解析,每个方面在同级别车型中的表现进行评分。
外观方面,这一辆车的外观颜色是雪山银,外观颜色的选择提供五种:冰川白、深海蓝、极夜黑、公路灰、雪山银。车头上面部分的发动机盖表面主要运用隆起的造型、宽阔的弧面、动感的曲面来互相结合设计,这样可以使得车头看上去显现出越野感与硬核感。

车头上面部分配备前视摄像头,表明这一辆车配备360°全景影像。车头中间部分配备车牌架,车牌架的左右两侧配备前驻车雷达,车牌架的下面配备毫米波雷达。车头灯组提供LED近光灯、LED远光灯、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯等等。

车侧的窗形线、外后视镜、前翼子板、腰线、轮眉都加入黑色涂装,这样可以使得车侧看上去显现出运动感。车窗与后视镜提供前排电动车窗、后排电动车窗、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠等等。

车尾的设计可以使得车尾看上去显现出越野感。车尾中间部分配备摄像头,车尾下面部分配备车牌架,车牌架的左右两侧配备后驻车雷达。外观体验:审美这个东西见仁见智,以整个外观设计来看,个人认为是显现出越野感、硬核感、运动感为主。外观方面在同级中的评分是95分。

空间方面,车身的长x宽x高(mm)是4795x2006x1880,轴距(mm)是2800。乘坐空间体验:个人身高1740mm左右,体形标准,坐进前排座椅同时调整座椅与坐姿,前排头部空间是十指左右,前排座椅位置不变,坐进后排座椅,后排头部空间是九指左右,后排腿部空间是九指左右。
储物空间,前排与后排都设有两个可以放置瓶装饮品的杯架,再前面设有可以放置手机的部位。除了手套箱以外,前排扶手下面同样设有可开闭的储物空间。以整个空间表现来看,乘坐空间较为充足,储物空间可以应对日常全场景出行要求。空间方面在同级中的评分是80分。

内饰方面,这一辆车的内饰颜色是黑红,内饰颜色的选择提供两种:黑红与黑棕。中控台配备10.25英寸行车电脑屏幕与15.6英寸中控屏,中控台还配备空调出风口,这个空调系统提供双区空调温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车内香氛装置等等。

10.25英寸行车电脑屏幕的前面是皮质材质的方向盘,这个方向盘运用三幅式设计,提供上下+前后调节、多功能控制、换挡、加热。方向盘的前面是仿皮材质的座椅,这套座椅运用拼接式设计,提供主驾驶位座椅电动调节、副驾驶位座椅电动调节、副驾座椅腿托调节、前排座椅加热等等。

内饰体验:15.6英寸中控屏看上去显得蛮巨大的,可以蛮明显地增强内饰的科技感,这个中控屏提供卫星导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、语音免唤醒功能、语音分区域唤醒识别功能、连续性语音识别等。

15.6英寸中控屏的屏幕分辨率是2.5K,10.25英寸行车电脑屏幕与15.6英寸中控屏看上去的显示效果相当好。行车电脑屏幕前面的三幅式方向盘使用皮质材质,握上去的感觉蛮好的。方向盘前面的拼接式座椅使用仿皮材质,坐上去的感觉舒适。内饰方面在同级中的评分是100分。

配置方面,除了常见的配置以外,在外部配置之中还配备可开启全景天窗、车顶行李架、铝合金轮毂、车侧脚踏板、拖挂钩。在主动安全配置之中还配备车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持等等。

在被动安全配置之中还配备前排侧安全气囊与侧安全气帘。在舒适/防盗配置之中还配备电动吸合尾门、智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、主驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、手机无线充电等等。在影音娱乐配置之中还配备多指飞屏操控、应用商店、K歌功能等等。

在智能化配置之中还配备高通骁龙8155车载智能芯片、手机App数字钥匙、手机App车辆监控等等。在辅助/操控配置之中还配备前驻车雷达、前车驶离提醒、倒车影像、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、循迹倒车、后桥限滑差速器、蠕行模式、涉水感应系统等等。

配置体验:车道居中保持、道路交通标识识别、前车驶离提醒、全速自适应巡航等等使得驾驶者在驾驶体验时觉得更省心更便利。限滑差速器主要是在车辆在高低差别大的路况或越野场景行驶时使左右两边车轮一同运转,并且将左右两边车轮的转速差把控在适当的范围内,以保证车辆正常行进。

侧安全气囊、侧安全气帘、内置行车记录仪使得驾驶者在驾驶体验时更具安全感。后方碰撞预警、倒车车侧预警、前驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像、自动泊车入位、循迹倒车等等可以在倒车入库时与侧方停车时给驾驶者带来更安全更便利的感觉。配置方面在同级中的评分是95分。

动力方面,能源类型是汽油。发动机是2.0T涡轮增压发动机,最大功率是187kW,最大功率转速是5500rpm,最大扭矩是390N·m,最大扭矩转速是1750rpm到4000rpm,燃油标号是92#,环保标准是国VI。变速箱是8挡AT手自一体变速箱。WLTC综合油耗是9.58L/100km。

动力体验:这时的驾驶模式是运动模式,在静止起步时,在踩下加速踏板之后,动力输出稳定。随着逐渐踩下加速踏板,时速上升到低速阶段。在低速阶段中,动力输出变得畅快,同时变速箱对动力的传送积极。随着继续踩下加速踏板,时速上升到中速阶段。

在中速阶段中,动力输出变得越发畅快。随着进一步踩下加速踏板,时速上升到高速阶段。在高速阶段中,动力输出变得及时,动力没有明显地削减。从静止起步到高速阶段的整个加速过程给到驾驶者的感觉是以稳定、畅快、及时为主。动力方面在同级中的评分是85分。

驾乘方面,转向类型是电动助力。车体结构是承载式,配备高强度钢车身。驱动方式是前置四驱,底盘的前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式是多连杆式独立悬挂,还配备XWD智能四驱系统与博格华纳第六代四驱系统等等。驾乘体验:在驾驶模式是运动模式时,方向盘转向的感觉相当好。

在日常道路行驶时,底盘可以相当快地过滤震动与颠簸,驾乘感觉相当舒适。行驶到不平整的道路时,底盘依然可以相当快地过滤震动与颠簸,使得整辆车保持相当稳健的行驶状态。在快速过弯时,车辆的驾控性相当好。整个驾乘方面给到驾驶者的感觉是相当不错的。驾乘方面在同级中的评分是95分。

懂车车手的见解:以上方面的综合平均分是91.7分,属于同级中的前列水平分数,其中内饰方面的表现很出色,外观方面、配置方面、驾乘方面的表现相当出色,其它方面的表现也相对更出色。通过上述的多维度解析,这一辆车多个方面的表现几乎都已清楚,个人参考建议是相当推荐。
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