福特小钢炮回来了，但没人敢买，时代早变了

福特最近发布了新款嘉年华的渲染图，这辆车看起来挺帅，前脸用的是八边形格栅，尾灯是贯穿式的设计，内饰配上了双联屏和怀挡，可是官方没有说明什么时候上市，也没有提到价格和生产地点，发动机只提到用1.5T加7速双离合变速箱，没有说有没有混动或电动版本，这种情况让人感觉像画了个饼，看着很吸引人，但就是吃不到。

这车设计得很大胆，把通常在大车上才有的元素塞进了小车里，比如那个格栅，原本是蒙迪欧、探险者这类中型车用的，现在放在只有四米长的小车上，看起来有点奇怪，尾灯也用了贯穿式设计，同级别的飞度、Polo都没这么做，可能是想吸引年轻人，但真造出来的话，风阻和成本估计会是个问题。

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动力系统这事更让人搞不懂，1.5T EcoBoost发动机以前装在蒙迪欧这类车上，现在放到小型车里用，听起来挺厉害，可到了2025年，欧洲那边菲亚特500e、雷诺5 EV这些车都是电动的，中国这边呢，长安启源A07、吉利银河星舰之类的小型车也都带混动系统，嘉年华还坚持用燃油机和双离合变速器，明显跟不上现在的趋势，这倒不是说它技术上落后，而是路子没选对。

内饰方面用了很多科技元素，比如怀挡和双联屏的设计，让人联想到特斯拉的风格，不过对花十几万买小车的用户来说，他们可能更在意空间是不是够大、充电方不方便、语音功能能不能准确识别指令，毕竟在宝马奔驰上使用怀挡是为了提升驾驶感受，但在小车上这个设计就显得有些多余，科技感再强也不能替代实用性，日常用起来顺手才最重要。

嘉年华还有人关注，大概是因为情怀在起作用，2023年福特退出中国市场之后，全球只剩下欧洲和拉美还在生产这种车，这次发布渲染图，可能是想试探亚洲市场的反应，再加上《狂飙》里面“小钢炮”车型火了起来，抖音上“10万级性能车”话题播放量达到87亿，年轻人就是喜欢那种不太实用但开着很带劲的感觉，可现实情况是，一线城市限牌、停车困难、充电桩也不够用，这种车最后只能当成玩具来玩。

福特在中国的口碑一直不太好，2023年销量下滑了38%，很多4S店陆续关闭，大家对美系车的印象还停留在十年前，觉得车子不靠谱，这次发布没有提到中国本土化内容，很多人猜测这只是为海外市场做的样子工程，车再好看，没人信任，也是白费力气。