零跑B01实测：10万级纯电竟有8295芯片和激光雷达加持

最近试驾了零跑B01(图片|配置|询价)，选的是“星夜蓝”配色。这颜色挺有意思，在不同光线下深浅会变化，看起来低调但质感不错。整车外观辨识度高，溜背线条很流畅，有点像水珠将要滴落的样子。官方说风阻系数是0.197Cd，一开始没太在意，直到上了高速才体会到好处——120公里/小时巡航时车身稳、风噪小，副驾聊天不用扯着嗓子喊。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

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前脸有贯穿式LED灯带，解锁时会有迎宾动画，仪式感拿捏得刚好。分层式大灯配上熏黑梯形进气口，整体风格偏运动。车顶的激光雷达不是那种突兀外挂的设计，而是嵌在车顶弧线里，看起来顺眼又不破坏整体造型。尾灯由128颗LED组成，晚上点亮后辨识度高，“小鸭尾”和扩散器装饰也让车尾多了点动感。开出去确实容易被多看两眼，尤其在同价位里，视觉表现算是比较出挑的。

坐进车内，第一感觉不是豪华，而是清爽的科技感。没有堆木纹饰板，物理按键也精简了，大部分功能集中在14.6英寸2.5K中控屏上。这块屏幕清晰度真不错，我女朋友直接说：“比我追剧用的iPad还清楚。”全液晶仪表信息显示直观，方向盘是皮质包裹，握感舒服，3点和9点位置还有拇指凹陷设计，细节上看得出对驾驶体验的考虑。

用料方面，仪表台上方和门板扶手都用了软质材料，官方说软包覆盖率达到88%。对比过一些同价位车型，不少中控台还是硬塑料，零跑B01(逛导购)在这方面确实更用心。副驾前方有个拓展坞，带六个接口和一个凹槽，可以选装折叠小桌板或化妆镜。我自己加了个小桌板，临时处理工作或者吃外卖都方便，比那些华而不实的配置实用多了。

车机系统搭载高通骁龙8295芯片，不只是参数好看，实际用起来也流畅。滑动、点按、切换应用基本无卡顿，语音助手能连续识别多条指令，比如“打开空调到24度，导航去附近星巴克，放周杰伦的歌”，它能一次执行完，响应速度让人满意。之前开我爸那台老燃油车，车机慢得让人抓狂，现在反而愿意在车里多待一会儿。

空间是我买车前最关心的问题之一，毕竟偶尔要载父母或朋友。零跑B01(用车口碑)轴距2735mm，在紧凑型轿车里算长的。我身高180cm、体重75kg，前排调好后头部还剩一拳多；后排腿部空间宽敞，跷二郎腿没问题。溜背造型对头部空间有点影响，只剩两指左右，不过对大多数乘客来说够用。后排靠背角度还能在26°到28°之间调节，长途坐久了能半躺缓解疲劳。中间地台是纯平的，三人坐后排也不会太挤。

全景天幕面积1.8㎡，白天车内通透不压抑。夏天也不怕晒，原厂配了电动遮阳帘，一键开启能挡掉99.9%的紫外线。储物空间也挺合理：门板槽能塞下1L保温杯和折叠伞；扶手箱下方镂空，放个双肩包没问题；后备厢常规容积460L，买一周食材绰绰有余。下面还有个下沉储物格，我把充电线、补胎液这些不常用的东西收进去，整洁不少。后排座椅支持6:4比例放倒，虽然放倒后有点小斜坡，但拉个冰箱洗衣机之类的大家电也能应付。

底盘用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，这个价位能给到多连杆，诚意还是有的。调校偏舒适，过细碎颠簸过滤得比较干净；过减速带时后悬有点轻微弹跳，但不影响整体感受。这车不是那种强调操控的运动取向，更像是为家庭日常出行考虑的家用车。

顶配版本带激光雷达，目前高阶辅助驾驶功能还在等OTA推送，但基础的ACC自适应巡航和车道保持已经很好用了。上周末跑了200公里，90%的路程都开着辅助驾驶。设定好车速和跟车距离后，加减速很平顺，不会突然冲或急刹。车道保持也挺准，基本能稳在车道中央，长途开车轻松不少。激光雷达在复杂路况下（比如前车突然变道、路口窜出行人）反应更快、识别更准，比只靠摄像头和毫米波雷达的系统更有冗余保障。现在11万左右就能买到带激光雷达的版本，等于提前把硬件铺好了，后续OTA升级后功能还能拓展，对想长期用车的人来说是个加分项。

安全配置上，全系标配6个气囊、车身稳定系统和高强度钢车身。让我比较安心的是“新任车主终身质保”政策，尤其是三电系统终身质保。对电动车来说，电池是核心部件，这份保障能减少后期顾虑。

再说说购车的事。12月优惠力度加大了，入门的舒享版8万出头就能落地，带激光雷达的650版本10万出头也能拿下。还能享受免购置税、地方补贴和厂家政策。交付速度也快，订车后大概两周就能提，元旦前完全来得及开新车出门。

最后补充点实际用车建议：如果你主要在城市通勤，CLTC续航520km或650km的版本都够用，快充半小时能从30%充到80%，日常补能压力不大。如果经常跑高速或跨城，建议选650km版本，配合辅助驾驶会更轻松。另外，虽然车机功能丰富，但刚上手可能需要几天适应，建议提车后花点时间熟悉语音指令和菜单逻辑，能提升使用效率。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

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总的来说，零跑B01在10万级纯电轿车里，把设计、空间、智能化和舒适性做了比较均衡的整合。没有特别夸张的亮点，但也没有明显短板，适合注重实用性和长期使用成本的家庭用户。如果你预算在这个区间，又希望车子好看、好用、好开，它值得列入试驾清单。