全新岚图知音太懂我！鸿蒙座舱连视频会议都顺手

最近借着试驾的机会，我跟全新岚图知音(图片|配置|询价)2025款四驱乾崑版相处了整整一周。从日常通勤的早高峰环路，到周末带家人出游的城郊高速，这款定位中型纯电SUV的车型，给我留下了不少深刻印象。它最打动人的地方，不在于某一项配置的极致表现，而在于均衡的产品力——尤其是华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统和新一代鸿蒙座舱HarmonySpace 5的加持，让20万级的预算能享受到这样的体验，确实挺有竞争力。这次试驾的四驱乾崑版官方指导价22.29万元（详情请咨询当地经销商），双电机四驱系统能输出405kW的总功率，也就是551马力，扭矩更是达到770N·m，官方百公里加速4.3秒的成绩，开起来确实有劲儿。接下来，我就结合这一周的实际感受，跟大家好好聊聊这款车。

岚图知音

最低售价：19.69万起

图片参数配置询底价

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外观：简约中藏着精致感，细节见档次

第一次见到实车时，我就被它的外观吸引了。没有复杂的线条堆砌，整体风格简约却不失力量感，很符合当下主流的审美。车身尺寸是4810mm×1900mm×1636mm，轴距达到2925mm，这样的比例让整车看起来特别修长，停在路边不会显得臃肿，反而有种稳重的姿态。

前脸用了封闭式格栅设计，这是纯电车的常见做法，但它搭配的贯穿式LED日间行车灯很有辨识度，白天点亮时像一条细腻的光带，透着股当下新能源车特有的科技味儿。侧面的线条很流畅，从车头一直延伸到车尾，没有多余的转折，搭配20英寸的铝合金轮毂，运动感一下就出来了。

值得一提的是隐藏式门把手，不仅好看，还能降低风阻，这款车的风阻系数低至0.26，在同级别里表现比较出色。无框车门是个加分项，打开车门时仪式感很足，配合不可开启的全景天窗，从视觉上就提升了整车的档次。车尾的贯穿式尾灯和车头相呼应，晚上点亮后效果很醒目，整体设计语言统一，现代感特别强。

智能座舱：操作顺手，互联体验很贴心

坐进车内，最直观的感受就是智能座舱的操作特别顺手。它搭载的是HarmonySpace 5鸿蒙座舱，15.6英寸的2K中控屏和10.25英寸的全液晶仪表盘连在一起，屏幕分辨率很高，界面显示清晰，就算是阳光直射的时候，也能看清楚内容，不会反光。

语音控制功能是我这一周用得最多的，支持免唤醒，而且主驾、副驾甚至第二排都能识别到。开车的时候想调空调、设导航，不用低头找按键，随口说一句“你好岚图，导航去公司”或者“把温度调到23度”，系统响应特别快，准确率也高，基本不会出现听不懂的情况。有时候副驾想换首歌，直接说“你好岚图，播放流行音乐”，系统也能精准执行，不用特意切换控制区域。

超级桌面2.0功能特别实用，手机上的应用能直接“搬到”车机上，操作逻辑和手机完全一样。有一次开车途中接到视频会议邀请，直接把手机应用投到车机上，屏幕更大，沟通起来更方便，不用频繁在手机和车机之间切换。上车后，手机上没结束的导航还能自动流转到车机上，完全不用重新设置，这种无缝衔接的体验，确实提升了不少便利性。

辅助驾驶：像有个老司机搭伴，省心又安心

作为每天要走几十公里环路的通勤族，这款车的辅助驾驶功能让我彻底圈粉了。它搭载的华为乾崑ADS 4系统，配备了29颗高性能传感器，包括192线激光雷达和11个车外摄像头，前向探测距离能达到250米，不管是晴天还是雨天，都能精准感知周围环境。

城市NCA功能是我用得最频繁的，不用依赖高精度地图，就能覆盖99%的公开道路。早高峰环路堵车的时候，开启这个功能，车子能稳稳地跟着前车，保持安全距离，遇到加塞的车辆也能及时减速避让，决策特别灵活，就像有个经验丰富的老司机在旁边帮着把控。过路口的时候，它还能识别红绿灯和行人，就算有非机动车突然窜出来，也能迅速做出反应，比我自己开还多一份安心。

高速上的表现同样出色，高速NCA功能对匝道汇入汇出的成功率能达到98%。周末带家人去郊区，走高速遇到施工路段，系统会提前识别并自动绕行，整个过程很流畅，不用我频繁接管方向盘。新增的车位到车位2.0功能也很贴心，从小区车库到园区车位，导航信息能一体化融合，不用中途切换界面，进出园区的导航体验特别丝滑。

空间：全家出行不局促，储物能力超预期

2925mm的超长轴距，让这款车的空间表现超出了我的预期，车内得房率高达90.8%，实际可用空间有5.2㎡，不管是前排还是后排，都不会有压抑的感觉。我身高183cm，坐进前排，把座椅调节到合适的位置后，头部还有一拳多的余量，大概1030mm，横向肘部空间有1545mm，胳膊放着特别舒展，不会觉得挤。

后排的表现更让人惊喜，腿部空间能达到1038mm，头部空间也有995mm。我坐在后排，膝盖到前排座椅还有两拳的距离，就算翘个二郎腿也完全没问题。周末带爸妈和孩子出游，后排坐三个人也不觉得局促，爸妈都说长时间坐着也不会累。

储物空间的设计也特别贴心，后备箱常规容积就有652L，把后排座椅放倒后能扩展到1588L，我们周末出游带了两个大行李箱、一个婴儿车和一堆零食，都能轻松装下。后备箱里还有72L的隐私储物格和三段式可折叠盖板，一些贵重物品可以放在隐私格，不用担心被人看到。全车一共有35处储物空间，副驾的隐藏收纳盒能放纸巾、墨镜，车门上的挂钩可以挂外卖，细节考虑得特别周到。

动力续航：加速有劲儿，补能不用等太久

虽然我平时开车不算激进，但这款车的动力还是让我惊艳了一把。它采用双电机四驱布局，前感应/异步电机加后永磁/同步电机的组合，总功率405kW，总扭矩770N·m，官方给出的百公里加速时间是4.3秒。实际开起来，踩下电门的瞬间，推背感就特别明显，超车的时候稍微给点电，动力就源源不断地输出，特别有信心。

续航方面完全不用焦虑，81kWh的电池容量，CLTC纯电续航里程能达到600km。我这一周每天通勤大概50公里，开了五天还剩不少电，就算是日常通勤，一周充一次电也完全够用。如果要跑长途，它支持800V高压快充平台，最大快充功率440kW，从20%充到80%只需要0.17小时，也就是10分钟左右，喝杯咖啡的功夫就能补满大半电，极大减少了补能等待的时间。

VTOL移动电站功能也很实用，周末去露营的时候，接上电烤炉、咖啡机都没问题，车子能直接给外部设备供电，彻底解决了露营的用电难题。而且它的动力输出很平顺，就算是急加速，也不会有顿挫感，乘坐体验特别舒适。

试驾总结：20万级的均衡之选，诚意满满

一周的试驾下来，全新岚图知音(读测评)2025款四驱乾崑版给我的整体感受就是“均衡”。没有明显的短板，外观有质感，智能座舱操作顺手，辅助驾驶省心安心，空间够大够实用，动力续航也能满足日常需求，在20万级的纯电SUV市场里，这样的产品力确实很有竞争力。（详情请咨询当地经销商）