10万级家用MPV选车核心：五菱星光730的"实在"之道

家用MPV的价值，终究要落到生活的实处。周末去菜市场装东西、节假日返乡堵在路上、带着孩子出门的各种琐碎，这些场景比展厅里的气派模样，更能看出一款车好不好用。对预算10万左右的家庭来说，选车时“老人能不能轻松上车”“婴儿车能不能直接塞进去”“一箱油能跑多远”，这些问题的答案，比参数表上的冰冷数字实在多了。11月12日上市的五菱星光730，刚好摸准了这些需求，没搞什么花里胡哨的概念，把成本都用在了家庭用需要的地方。

星光730

最低售价：7.30万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

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这款基于五菱天舆架构打造的MPV，定价在7.30万到10.98万之间，刚好覆盖了大部分家庭的用车需求，再加上12月的置换政策，实际起售价从7.38万开始。上市当月就交付了1.5万台，在10万级MPV市场里算是不错的成绩，要知道同级别的车型，一个月能稳定卖5000台就已经很难得了。其中，1.5T 6MT舒适型因为各项刚需配置都到位，没什么明显短板，成了卖得好的版本。我们就以它为例子，聊聊这款车对家庭用户来说，核心价值到底在哪。

判断一款MPV空间好不好，关键得看第三排能不能让成年人坐得舒服。星光730的车身尺寸是4910mm×1850mm×1770mm，2910mm的轴距比同价位的传祺M6还多出10毫米。这个优势落到座舱里，就变成了3331mm的可用长度和1500mm的横向宽度，空间分配起来更有余地。“2+2+3”的座椅布局里，第二排中间230毫米宽的过道特别实用，老人抱着孩子不用侧身，也不用挪座椅，就能稳稳当当地走过去。比起那些为了突出“第二排多尊贵”而把过道改窄的车型，多了不少日常用得到的烟火气。

它也打破了大家对MPV第三排“只能应急坐”的固有印象，88%的空间利用率不是空话，实际坐进去感受很明显。1.2米的车顶高度，175cm的成年人坐进去，头顶还能留出一拳的空隙，膝盖离前排座椅也有差不多的距离，连续坐两个小时也不会觉得挤得慌。装载能力也很贴合家用场景，7个座位都坐满人的时候，后备箱还能放下三个20寸的行李箱，满足全家出门的需求；把第三排座椅按40:60的比例放倒后，1202升的后备箱空间，塞下露营装备和儿童推车都很轻松，真正能做到“人坐满，东西也装得下”。

家用车的动力，不用追求多强的性能，“起步不肉、跑高速不飘、加油不心疼”才是较为实在的标准。星光730提供燃油、插混、纯电三种动力选择，刚好能匹配不同家庭的用车习惯。纯电版装了60kWh的电池，CLTC续航能到500公里，支持2C快充，20分钟就能从30%充到80%的电量，每公里电费也就7分钱左右。要是家里住在市区，每天通勤往返不超过50公里，选它就很合适，一周充一次电足够用了，不用总为充电的事操心。

经常需要跨城跑的家庭，插混版会更对胃口。1.5L发动机搭配电机，再加上20.5kWh的电池，官方12月确认它的CLTC纯电续航能到125公里，平时上下班代步完全够用；综合续航能到1100公里，春节开车返乡，再也不用为找充电桩犯愁，5.3L/100km的亏电油耗也挺省。不过有个小细节可以留意一下，纯电模式下深踩油门，发动机会强制启动，这时候座舱里会传来一点轻微的噪音和震动，对噪音比较敏感的话，建议提前去店里试驾感受下。

要是经常跑长途，燃油版可能更合适。1.5T的发动机，1400转就能输出至大扭矩，就算车上坐满7个人，开着空调上高架，油门不用踩得太深，就能获得平稳的加速，不会出现“光听见发动机响，车却跑不快”的情况。6挡手动变速箱的换挡手感很清晰，新手也能很快适应。WLTC综合油耗是6.99L/100km，加92号汽油就行，按每年跑2万公里算，油费大概1.1万元，比同排量的东风风行SX6一年能省下近2000块。

家庭出行的舒适度，往往藏在细节里。星光730全系都标配了双侧重力滑轨滑移门，比很多车型只有高配才有的电动门贴心。抱着孩子靠近车门，它就能自动感应打开，防夹手功能也经过实测，孩子不小心碰到也不会受伤，不少车主反馈这个功能的灵敏度靠谱。座椅用的是透气棉麻织物，算是务实选择，夏天长时间坐着不闷汗，冬天刚上车也不会像仿皮座椅那样冰腿，触感比同价位那些硬邦邦的仿皮座椅舒服不少。

前排座椅支持6向调节，155cm的女士和190cm的男士都能找到舒服坐姿；主驾驶位有5cm的高低调节范围，小个子司机也能清楚看到车头，开车安全感更足。后排隐私玻璃也是全系标配，能挡住90%以上紫外线，不用担心孩子坐在后面被太阳晃到眼睛。这个配置在同价位的传祺M6、东风风行SX6上，都得加钱选装。当然它也有不足，第二排座椅是手动调节，第三排杯架有点小，而且全系没有天窗，晴天车内会显得稍暗，选车时可以多留意这些地方。

家用MPV的外观，耐看、抗造就够了，星光730的设计很务实。燃油版和插混版的熏黑纺锤形中网，看着不突兀；纯电版的封闭式前脸搭配贯穿式饰条，也符合现在新能源车型的风格。让人满意的是，LED近远光灯是全系标配，12米的光照宽度，在乡下没路灯的小路上表现不错，能清楚看到路边的行人和障碍物。比起同价位那些要加2000元才能选装LED灯的车型，确实实在很多。

车身侧面的悬浮式车顶线条流畅，17英寸轮毂搭配215/60 R17轮胎，抓地力比同级常用的16英寸轮胎有保障，跑高速时也更稳。车尾的立体式LED尾灯，刹车时点亮面积大，能降低被追尾的风险。车身颜色里，烟霞灰和暮山紫用了8层清漆工艺，漆面硬度不低，不小心弄出小划痕，用牙膏蹭一蹭就能处理，很适合家里有孩子的情况。内饰方面，部分软包材质会有轻微味道，冬天方向盘也会有点凉，提车后多通通风，备个方向盘套就能解决。

五菱在MPV领域多年的积累，是星光730的一大隐形优势。从2010年的宏光到2025年，五菱累计生产的MPV已经突破800万台，星光730正好是第800万台下线的车型，还推出了右舵版卖到东南亚市场。这款车经过了多轮测试和优化才上市，在家庭用户较为看重的可靠性上，做得比较到位。

它的主要用户是30到50岁有孩子的家庭，其中二胎家庭占了一半以上。这类用户选车都很务实，空间、油耗、可靠性是他们关心的方面。懂车帝车友圈的反馈也能看出来，大家说得比较多的就是“空间大、油耗低、小毛病少”。有位车主提车一个月就跑了3000公里，除了常规保养，没出过任何问题。虽然它的底盘调校偏硬，过减速带时震动会明显一点，但反而不容易让人晕车，对带娃家庭来说，倒是个意外的好处。

家庭用车，后期使用成本也不能忽略。星光730燃油版每5000公里做一次保养，小保养大概300元，大保养也就600多块，每次都比传祺M6节省近200元。全国有2800多家售后网点，就算在乡镇上也能轻松找到，不用为了做保养跑很远的路，省时又省力。

配件价格也亲民，换个前保险杠不到500元，后视镜总成大概300元，平时小剐小蹭修起来不用心疼。质保政策也让人放心，插混和纯电车型提供三电长期质保，整车质保是6年或15万公里；燃油车型是3年或10万公里质保，这个保障期限在同级车型里处于较好水平。

结合12月的配置和价格，不同家庭都能找到适合自己的版本。纯电500km豪华型补贴后10.58万，适合家里有充电桩的市区二胎家庭，500公里续航一周充一次电就行，还支持外放电，露营时能派上大用场；插混125km豪华型补贴后10.08万，经常跨城的家庭可以考虑，1100公里综合续航不用为充电发愁，125公里纯电续航也能满足日常代步；1.5T CVT精英型卖8.38万，性价比不错，比舒适型多了CVT变速箱和双侧滑移门，市区堵车时开着更省心；1.5T 6MT舒适型7.30万，适合既要拉货又要家用的商户，手动挡皮实耐造，动力和油耗表现都实用。

10万级家用MPV的选购，核心就是在预算和需求之间找到平衡。星光730做得好的地方，就是把钱花在了该花的地方，宽敞的空间、能适应各种场景的动力、实用的配置一样不少，却省去了大曲面屏、氛围灯这些不实用的功能，这样才换来了7.38万起的亲民价格和低成本的使用体验，这也是它能打动很多家庭用户的原因。

插混版的发动机噪音、第三排的承托性这些小缺点确实存在，但放在10万级预算里，它的综合优势已经比较明显，这也是它上市后销量不错的原因。对家庭用户来说，一款车的价值不在于没有缺点，而在于这些缺点不会影响日常使用，它的优点刚好能解决实际需求。

家用MPV说到底，是家庭生活的好伙伴。星光730不搞虚的，能安安稳稳载着全家去露营，平平安安陪家人返乡，装得下孩子的玩具，也能装下成长的记忆。如果正在选家用车，别被花哨的营销话术迷惑，带着家人去4S店亲身体验，感受它的空间和座椅，算一算油费和保养成本，就会明白，实在，才是家用车该有的样子。

星光730

最低售价：7.30万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7836车友热议二手车暂无