奕派 eπ007 太懂家！激光雷达加持，停车开车都轻松还能装！

作为一名85后奶爸，选车这件事几乎耗光了我近半年的业余时间。家里添了二胎后，原来的两厢车彻底不够用，预算卡在15万左右，既要满足老人孩子的乘坐需求，又得兼顾我对驾驶体验的一点小追求，老婆还特别在意车辆的安全性和智能化配置。

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市面上的车型看了一圈，不是空间局促就是配置缩水，总觉得差了点契合感。直到偶然刷到东风奕派eπ007(图片|配置|询价)上市的消息，限时焕新价13.99万元起（详情请咨询当地经销商），这个价位居然还配备了激光雷达和四驱系统，瞬间让我来了兴趣。带着全家的期待，我立刻预约了到店试驾，想看看这款号称“家用全能王”的轿跑到底成色如何。

空间：装下全家的日常与远方

对于多孩家庭来说，空间绝对是选车的第一硬性指标，东风奕派eπ007(读测评)在这方面的表现让我格外惊喜。它的车身尺寸达到了4880mm，轴距更是长达2915mm，这样的数据落在轿跑造型上，本以为会牺牲内部空间，实际体验后才发现完全是多虑了。我1米8的身高，调整好主驾驶座的位置后，再坐到后排，腿部依然有两拳的富余空间，头部也有一拳的距离，不会有丝毫压抑感。

我妈试坐的时候，特意把宝宝的安全座椅安装好，旁边还能轻松坐下一个成年人，她摸着座椅靠背感慨道：“以后带孙子出门，再也不用挤得慌了，孩子在后面翻身、玩玩具都够用。”

eπ007

最低售价：11.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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更让全家人满意的是它的电动掀背尾门设计，后备厢开口很大，实用性远超普通轿车。周末带孩子去公园的装备——平衡车、帐篷、野餐垫、零食箱，一股脑全塞进去还有富余空间；老婆则盘算着以后超市大采购，再也不用纠结哪些东西该放、哪些该省，生活里的这些小琐碎，在宽敞的空间面前都变得轻松起来。

智能座舱：移动的家庭欢乐空间

坐进驾驶舱，最先抓住眼球的就是15.6英寸中控屏搭配10.25英寸仪表屏的组合，屏幕清晰度很高，边框控制得也不错，视觉效果很舒服。更重要的是，它全系标配了高通骁龙SA8295P芯片，这可是目前车载芯片里的主流配置，操作起来的流畅度完全不输我的旗舰手机，滑动界面、切换应用都没有丝毫卡顿。

我试着用语音指令跟车机互动：“你好小派，播放《孤勇者》”，话音刚落，系统就立刻响应，音响里传出熟悉的旋律，后排的儿子瞬间跟着唱了起来，稚嫩的歌声在车厢里回荡，老婆在副驾看着他，眼神里全是温柔。这套车机系统的功能远比我想象的丰富，3D车控桌面特别有意思，可以360度旋转查看车辆模型，我指着屏幕上的车灯演示给儿子看：“你看这就是车的眼睛，现在亮起来了”，这种互动瞬间拉近了父子间的距离。

车内的WANOS全景声20扬声器音响系统更是意外之喜，我放了一首和老婆恋爱时经常听的老歌，音质清澈通透，细节还原得特别好，熟悉的旋律一下子把我们拉回了青涩的恋爱时光，老婆靠在椅背上轻声说：“这个音质真不错，像在现场听一样”。另外，智能香氛系统和64色氛围灯也很讨老婆喜欢，她选了“森林”香型，淡淡的草木香弥漫在车厢里，配合着随音乐律动的氛围灯，晚上开车时氛围感直接拉满，她已经开始计划纪念日的时候，开着车去郊外兜风了。

辅助驾驶：给全家稳稳的安全感

作为经常要载着全家出行的奶爸，车辆的辅助驾驶能力直接关系到出行安全，东风奕派eπ007(用车口碑)的天元T200辅助驾驶系统，给了我足够的信心。最让我意外的是，它全系都标配了禾赛科技ATX激光雷达，要知道这个配置在同价位车型里很少见，绝不是用来凑数的噱头。为了测试实际效果，销售特意带我们上了高速路段体验。

开启高速NOA辅助功能后，车辆能稳稳地保持在车道中央行驶，遇到前方有慢车时，会提前预判并完成平稳变道，整个动作流畅自然，就像老司机在操作一样。过收费站后，自动驶入匝道、并线汇入主路的过程也完全不需要我过多干预。我还特意让销售演示了紧急避让功能，当前方突然出现模拟锥桶时，系统反应速度比我预想的快很多，迅速完成避让动作，坐在后排的老婆明显松了口气：“有这个功能，以后跑长途可就省心多了”。

对于老婆这样的“停车困难户”来说，它的泊车辅助功能更是刚需。东风奕派eπ007支持融合泊车、记忆泊车，甚至还能通过手机蓝牙遥控泊车。老婆在4S店的停车场试了一次，不用自己动手，车辆就能精准停进车位，她兴奋地说：“以后再也不用等你下班回来帮我停车了，我自己就能搞定”。看着她眼里的自信，我知道这套辅助驾驶系统，不仅提升了安全性，更给了她独立驾驭车辆的底气。

动力与续航：兼顾激情与实用

原本以为家用车的动力都比较“温和”，没想到东风奕派eπ007能给我带来不小的惊喜。我们试驾的是四驱纯电版，搭载了双电机，最大功率达到400kW，零百加速成绩是3.7秒级。当我按下方向盘上的S键，战斗模式激活的瞬间，仪表盘界面变成红色，电动尾翼也自动升起，连车内氛围灯都同步切换成红色，仪式感直接拉满。

一脚电门下去，强烈的推背感瞬间把全家人按在座椅上，儿子兴奋地大喊：“爸爸，太刺激了，像坐过山车一样！”那一刻，我仿佛找回了年轻时开跑车的那种激情，这种久违的速度感，是之前的家用车完全给不了的。但它的动力输出并不“暴躁”，日常驾驶时，动力响应很线性，老婆开的时候也觉得很容易掌控，不会有难以驾驭的感觉。

除了出色的动力，续航表现也完全打消了我的顾虑。它的增程版车型纯电续航达到308km，综合续航更是高达1308km，真正实现了“一周一充”的便利。我每天通勤往返40公里，308km的纯电续航刚好够我开一周，周末如果需要长途出行，加油就能解决续航问题，完全没有里程焦虑。快充速度也很给力，12分钟就能从30%充到80%，平时去超市购物的功夫，就能把电补得差不多。

更让我满意的是它的经济性，增程版车型的馈电油耗仅为4.2L/100km，比我家里原来的燃油车省了不少。销售介绍说，它的增程器启动时噪声增幅小于1dB(A)，实际体验下来确实如此，即使增程器介入工作，车内也几乎感觉不到震动和噪音，我妈坐在后排打盹，都没被打扰到，醒来后说：“这车子真安静，比家里的旧车舒服多了”。

底盘：兼顾操控与舒适的平衡术

一台好的家用车，底盘调校至关重要，既要满足驾驶者的操控需求，又要保证家人的乘坐舒适性，东风奕派eπ007在这两者之间找到了很好的平衡点。它的底盘由场地赛多次夺冠的团队进行调校，再加上50:50的黄金轴荷比和477mm的超低重心，操控性远超同级别家用车。

为了测试底盘的实力，我特意找了一段有连续弯道的山路。过弯时，车辆的侧倾控制得很好，悬挂支撑性十足，即使速度稍快，也能稳稳地贴住地面，给我足够的信心。而当行驶在城市里的颠簸路面时，它的FSD可变阻尼减震器又能发挥作用，自动调节减震软硬，过滤掉大部分细碎震动，坐在后排的老人和孩子不会有明显的颠簸感。

老婆开的时候也说，这台车的方向盘很轻盈，转向精准，即使是女性驾驶也不会觉得费力。我爸作为有三十年驾龄的老司机，试驾后评价道：“这底盘很扎实，有点德系车的质感，过减速带的时候不颠，舒适性和操控性都兼顾到了”。对于家用车来说，这样的底盘表现堪称优秀，既能让我在驾驶时找到乐趣，又能让家人坐得舒服安心。

价格与权益：诚意满满的选择

试驾完所有核心亮点后，最让我惊喜的还是它的价格和权益。东风奕派eπ007的限时焕新价从13.99万元起（详情请咨询当地经销商），这样的价格能买到配备激光雷达、四驱系统、高通骁龙SA8295P芯片的车型，性价比确实很高。要知道，在同价位的车型里，很多配置都是需要额外加钱选装的，而东风奕派eπ007则把这些实用配置都做到了全系标配。

除了有竞争力的价格，它的购车权益也很有诚意，包括整车及三电终身质保、免费充电桩等。对于家用车来说，终身质保政策能极大地降低后期的使用成本，也体现了厂家对自身产品质量的信心。免费充电桩则解决了充电的后顾之忧，安装在家门口，每天都能开着满电的车出门，非常方便。（详情请咨询当地经销商）

（详情请咨询当地经销商）

对比了一圈同价位的车型，有的空间不如它，有的配置比它低，有的价格比它高，综合来看，东风奕派eπ007几乎是这个价位里的更优解。它没有为了某一项性能而牺牲其他方面，而是做到了空间、智能、安全、动力、续航的全面均衡，完全符合我们家的用车需求。（详情请咨询当地经销商）

试驾结束后，全家人的意见出奇地一致：就选东风奕派eπ007了。老婆喜欢它的颜值和智能配置，老人满意它的空间和舒适性，孩子爱上了它的娱乐系统和“速度与激情”，而我则看重它的辅助驾驶、动力表现和性价比。这台车就像一个全能的家庭伙伴，既能装下全家的日常琐碎，又能承载我们的诗和远方；既能满足我对驾驶乐趣的追求，又能给家人足够的安全和安心。

我已经当场交了定金，就等着提车了。现在的我，已经开始规划提车后的第一次家庭旅行，开着它带全家去海边，让孩子在沙滩上尽情奔跑，让老婆在车里听着音乐看海，让爸妈享受海风的吹拂。手握方向盘，身边是挚爱的家人，前方是美好的风景，我想，这就是幸福最真实的样子。如果你也和我一样，是正在为家庭选车的奶爸，不妨去试试东风奕派eπ007，相信它会给你带来不一样的惊喜。