途胜(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)的前进气格栅与大灯组融为一体,造型独特有个性,极富视觉冲击力。而车身侧面来看,第五代途胜则运用了比较动感的溜背造型设计,营造出了很强的运动气息,符合年轻人审美。前唇的饰板采用鱼鳞纹设计,丰富了层次感,让整个前脸更加时尚动感。
车顶的扰流板面积很大,与倾斜的车尾形成了上下呼应,看上去很有动感。前格栅采用大嘴式设计,加上黑色线条进行点缀,前脸非常个性。前进气格栅尺寸较大,造型十分个性,并在上方融入了N Line徽章,以表明身份。
途胜
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在材质方面,途胜的中控台上部、中部以及门板处都由大面积的软质材料包裹。在车舱内部,除了简洁的中控台布局,连接两侧车门的柔软皮革,也可以大大减少乘坐者的疲劳感。车厢内部,第五代途胜也有了翻天覆地的改变,整体布局更简洁,双7英寸全液晶仪表和中控屏采用时下流行的连屏设计,提升了车内的科技感。
中央控制台的造型非常简洁,并且具有一些技术元素。在中间空调出风口的下方,设置有一块控制面板,用来控制风量和空调。双10.25英寸的连屏显示效果出众,同时还提升了中控台的科技感。
第一次看见我们展台上的那辆空间很大的途胜,心里感触很深,很有好感。当前排乘客获得足够多的乘坐空间时,其后排座位腿部空间为1拳4指,头部为4指。这一点在乘坐空间上表现得更加突出,前排空间较为宽裕,能够为前排乘客提供舒适的乘坐感受。




第四代途胜对车身和发动机舱都进行了优化,最明显的是,车厢地板和座椅位置不同程度下调了一些。而作为一辆家用车而言,空间和乘坐舒适性的表现同样至关重要。不得不说这一点还是挺人性化的,比如扶手箱里面有个空间很大的空间可以放纸巾、钱包等随时使用,在里面也非常的方便。
最后在动力方面,第四代途胜搭载的是1.6T发动机,最大功率177马力,峰值扭矩265牛·米,匹配7挡双离合变速箱。这款发动机是全铝合金材质缸盖缸体,目前大量超高热效率设计在很多高端车型上。而在实际用车过程中,这样的动力输出确实能满足大部分用户的需求,1.6T的高速爆发力尤为强劲。
最后,我们来看看途胜的动力系统。这种功率参数在同类产品中处于中等偏上的水平。280 TGDi涡轮增压四缸发动机提供了足够的动力储备。



S-CROSS
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通常在日常维护中,我们不得不承认德系车和韩系车的维护成本略高,但这是在我们认为的欧洲车主平均值钱的一倍之多。其次,在操控层面,第四代途胜的表现也非常不错。这样的设定提升了车辆的循迹性,使得驾驶者在弯道驾驶时更容易找到方向盘的归位。


渝公网安备50010502503425号
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