12月9号那场直播里,余承东提到“尊界”的时候忽然停住,只说了三个字,后面什么也不讲,大家起初觉得是他口误,后来才明白他是故意不说,网上一下子热闹起来,到处都是猜名字的帖子,可奇怪的是官方早就公布过数据,尊界S800(图片|配置|询价)上市不到半年,大定已经超过一万八,11月交了两千多台车,连续三个月在七十万以上的豪华车里销量排第一,产品明明卖得很好,品牌却一直不吭声,这做法实在让人想不通。
根据业内消息,尊界明年不只推出轿车,还要发布SUV和MPV车型,每种车型都分为标轴和长轴版本,S800型号还会推出高定版,算下来一年内能推出六款以上车型,这不是逐步推进,而是直接全面铺开,传统豪华品牌开发新车型需要几年时间慢慢打磨,尊界却依靠鸿蒙智行平台,同时推出多种品类,节奏快得让人难以理解,感觉尊界不是在造车,而是在搭积木,拼完一个马上拼下一个。

那天直播还提到另外四个“界”,尚界打算做轿跑车型,智界V9是一款MPV,享界只说造型好看但没具体说是哪款车,问界那边一直没什么消息,这五个品牌就像五把不同的刀,各自对准了宝马、奔驰、奥迪和雷克萨斯的关键位置,尚界对标的是Panamera,智界V9瞄准GL8和埃尔法,尊界那三个字明显是想跟劳斯莱斯宾利争一争面子,这种打法有点像下围棋,不急着吃掉对方的棋子,而是先抢占有利的位置。
它不公布新车名字,其实不是担心泄密,是想让大家一起参与进来,你看特斯拉用Model Y这种名字,蔚来直接叫ET系列,全都不用中文名,用户反而更愿意讨论这个事,尊界现在留个空,等于把起名的权利交给网友,谁猜对了谁就觉得自己懂车,这招挺聪明,既能制造话题,又能让买车的人觉得这辆车是专属的,现在的年轻人买豪华车,不光是为了性能,还为了找到一种身份认同,越是神秘的车,他们越想买。
尊界S800能享受购置税补贴,说明国家认可这款车的高端定位,它在11月份卖出两千多台,在70万以上的市场表现超过特斯拉Model S,过去国产车想卖高价主要靠性价比,现在却可以依靠品牌故事和文化符号吸引消费者,大家不再只盯着参数看,更关心这辆车代表什么含义,我觉得这是一个转折点,中国品牌终于能够与老牌豪华汽车平起平坐,哪怕它们没有公开承认这一点。


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