新保时捷帕拉梅拉官宣!黄金色上车，这才叫顶级颜值!

最近保时捷在中国卖得不太好，以前人们觉得开这车有面子，现在很多人认为不值那个价钱，终端优惠越来越大，说明消费者开始精打细算，不是车本身不好，而是大家不再愿意为品牌多花钱。

他们刚推出Panamera(图片|配置|询价) Turbo定制版，这不是普通改款，而是手工一点点做出来的，漆面是红紫渐变，里面加了金色小颗粒，轮毂和车身线条都用了玫瑰金装饰，内饰全部是黄金色，方向盘、按键、门板全镀了金，缝线选了两种红色搭配，中控还加了一个专属铭牌，这辆车主要不是用来跑高速的，是用来显摆用的。

Panamera

最低售价：98.00万起最高降价：15.80万

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后排能够放下香槟杯，扶手带有冰镇功能，酒杯架特别稳固，前排配备了雪茄保湿箱，车顶采用翻毛皮材质，地毯使用真皮包裹，没有添加智能屏幕或自动驾驶功能，完全依靠材料来营造高级感，简单来说，这辆车就像一个移动的私人会所，任何人坐进去都会觉得很有面子。

这车能否进入中国市场，目前还没有确定，官方没有公布引进时间，只说周期长、成本高，适合少数富裕人群，现在年轻人更青睐电动车和科技感强的车型，这种纯手工定制的方式，反而吸引的是传统富豪群体，与宝马、宾利相比，保时捷采取的这种复古策略，或许能凭借“稀缺性”开拓出自己的市场空间。

法拉利和劳斯莱斯在中国提供定制服务，但需要到海外完成，本地没有这个选项，最近故宫文创与汽车品牌合作很受欢迎，保时捷可以考虑把中国元素加入内饰设计，比如釉彩工艺、缂丝面料或榫卯纹理，这样更容易吸引本土消费者，不过目前还没有相关消息，市场已经表现出期待。

Panamera

最低售价：98.00万起最高降价：15.80万

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现在的人买东西都图个快、方便和实用，保时捷那种慢慢打磨产品的做法，到了2025年的中国，消费者可能不愿意等上半年、花几百万买一辆没法联网、不能在线升级的车，如果只是堆砌配置，不结合文化认同或者数字化体验，估计很难复制在欧洲的成功，我觉得他们得想些新办法，不然这种定制风潮可能根本起不来。