买车这事,真的是看着简单,做起来难。尤其是预算在十五万左右、又想买纯电SUV这种定位的,市面上的选择不少,但一旦你开始认真研究,就会发现续航、充电速度、空间、舒适性这些核心问题一旦没选好,后续用起来就会各种不方便。最近正好有换车的需求,而且家里人也希望能换个空间大一些、性价比高的新能源车,就把几款热门车型拉出来比较。恰好在朋友的建议下,去试了试今年成都车展刚亮相的新央企深蓝的SUV——深蓝S05(图片|配置|询价) 620Ultra纯电版。原本只是抱着看看热闹的心态去的,没想到试驾之后感受挺多,所以索性把整个过程和细节体验写出来,希望对跟我一样的潜在买家有点参考价值。
我去的是周末,本来想着人可能会很多,但门店安排得还挺有序。进店第一眼的感觉是这车的外观和我想象的不太一样,我一直以为纯电SUV就是封闭前脸、造型有点千篇一律,但S05的线条意外地流畅,风阻系数低到0.25Cd,整体看起来滑顺而有点未来感。它用了无框车门和隐藏式门把手,细节上很干净,现场摆着的那台展车是深蓝主推的一种灰蓝色,比较耐看。车尾贯穿式尾灯的辨识度很高,C柱位置还有环形灯,晚上应该挺有科技感的。并不是说它造型有多么惊艳,但第一眼至少不会觉得是套出来的模板。

我其实是个比较关心空间的人,毕竟家用车日常会遇到很多实际场景——家人出行、偶尔需要多装些东西甚至搬个小件。S05的轴距是2880mm,看数据已经比不少同级竞争对手长了。试坐了一下,我身高178cm,前排调好姿势后,后排居然还能留两拳多的腿部空间,而且头部也没压迫感。后排还能完全纯平放倒,铺平之后是个整块的大平台,这点我很喜欢,因为长途的时候临时休息就能用,搬家装大件更加方便。它的储物设计也有不少小心思,比如前备箱有159升容积,专门收纳工具、充电线之类的,这样后备箱就不会乱糟糟。后备箱常规状态能装两个28寸行李箱加一个背包,出门自驾的话够用了。而且它的扶手箱居然是双层保温的,夏天冰饮放进去能维持很久冰凉,这个细节对我这种夏天爱喝冷饮的人来说,挺加分。

说到续航,我试驾前就有点在意,因为官方给的CLTC纯电续航是620公里。这种数据很多时候都是理想状态下的,但销售的安排挺巧妙,他让我试了一段市区拥堵路况,还一直开着空调和音乐,回到店里看耗电比例,折算下来续航达成率大约在95%左右,衰减很平稳,没有“跳水”那种突然掉很多公里的情况。这让我心里安心不少,因为日常通勤基本不需要天天充电,甚至一周跑下来都能不补电,这对于纯电家用车真的很关键。
补能速度也是我关注点,因为长途自驾的时候,等充电的体验往往能直接决定你的心情。S05支持3C超充技术,从30%充到80%只要15分钟,这个速度在我看来的确算快的。试驾当天我没去充,但销售给我看了他们做的实测视频,确实和普通快充有差距。简单说就是,跑高速到服务区休息一下,点杯咖啡的时间就能补上,挺省心。

关于驾驶感受,当天我开的主要是城区路段。S05是后驱布局,前麦弗逊+后五连杆独立悬架这种配置在同价位算是不错的。起步的时候推背感平顺,提速灵敏但不突兀,过弯时车身跟随性很好,没什么拖沓。即使在一些坑洼路面,悬架过滤动作也不会太生硬。这种驾驶感对我这种不追求极限操控、但希望日常舒适又稳的人来说,蛮合适的。我对比过银河E5的前驱,S05在快速变道时的稳定感确实更好,新手也能轻松掌控。

舒适和配置方面,S05的副驾零重力座椅是真的让我印象很深,支持半躺休息。而且前排座椅居然有通风、加热、按摩三合一功能,这个配置在这个价位下很少见。车内标配空气净化器,这点对有老人和小孩的家庭挺贴心。车机是15.4英寸的可旋转“向日葵屏”,左右能旋转15度,很方便驾驶员或副驾操作。AR-HUD的导航投射效果挺清晰,视线不用频繁离开前方,安全感增加不少。

它搭载了高通骁龙8155芯片,16GB内存和128GB存储,这让整个车机体验很流畅。我试着用语音交互操作空调和车窗,四音区识别的功能很灵敏,甚至后排乘客也能直接发指令,这种设计在家庭用车场景里特别方便。娱乐方面全系标配了四音区无麦K歌功能,家里人可能会觉得好玩;我自己更在意的是它可以选装一个4K云台相机,不仅能拍,还能车机直接投,增加了不少可玩性。

辅助驾驶部分,S05用的是DEEPAL AD PRO系统,硬件包括5个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。我现场试了自动泊车,找标准车位平均大约半分钟就完成了,有循迹倒车功能,窄路掉头也更安心。高速领航辅助我没现场试,但听介绍功能覆盖挺全,对长途驾驶会有帮助。

当天整体体验下来,我的直观感受是,这车在续航、空间、舒适、智能几个方面的平衡性做得比较到位,没有明显短板。对于我们这种预算在15万左右的家庭来说,想要的是能满足日常出行、不用天天操心电量、空间够用、配置贴心、开起来不费力,这几条它都能满足。而且相比同级一些车型,它在快充速度、储物细节、座椅舒适方面的优势比较明显。

我觉得如果你对这类车有兴趣,最好还是亲自去门店看看座椅的质感、试试车机的操作流畅度,甚至跑一圈体验续航的衰减。因为纸面参数看起来都挺好,但开起来和坐上去的感觉才是决定你买不买的关键。像我这样试了一圈,才能对它的空间、细节和日常舒适度有个实打实的认识。至少目前,我觉得S05是值得列在候选清单里的,尤其是对家用场景比较典型的家庭来说,它的综合表现符合“够用、好用、省心”这几个关键词。


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