带一家老小出门总喊 烦？赛那凑活GL8 陆尚把这些麻烦都抠明白了

谁带一家老小出趟门没遭遇过 “大型崩溃现场” 啊？装婴儿车时发现后备箱塞不下轮椅，老人坐半小时就拍着腰喊 “硌得慌”，高速上娃看动画片得把音量拉满，你跟副驾说话得扯着嗓子GL8 陆尚和赛那都是家用 MPV 里的热门款，但真把这俩拉去 “家庭出行实战场” 遛一圈就懂：赛那是 “凑活能用”，GL8 陆尚是把 “带娃带老人的麻烦” 都给揉进细节里的 “懂行选手”，今天用最接地气的生活场景，唠唠这俩车的真实差别。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

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先说说 “搬家式出行” 的空间难题带娃出门哪是坐车？分明是扛着婴儿车、折叠轮椅、露营帐篷、零食箱的 “移动搬家”。赛那的空间其实挺不错，但实打实用起来就有点 “局促”：上次帮朋友装了婴儿车 + 俩行李箱，老人的轻便轮椅就只能往后排挤，朋友抱着娃坐中间，腿都得蜷成 “小虾米”；后排地台还有点凸起，娃坐中间久了总嚷嚷 “腿麻”。

但 GL8 陆尚一打开车门，那 3088mm 的同级较长轴距是真 “给劲儿”：三排做了剧院式座椅，娃坐最后排都能看清前挡风的动画片（再也不用回头递平板递到胳膊酸）；二排过道宽得能直接推婴儿车过去，老人腿脚不便不用 “跨栏式挪位”；后备箱常规容积就够装，放倒后直接扩到 1650L

再聊聊 “坐得舒服” 这事儿，真不是 “软就行”老人的腰、娃的小身板，都经不起 表面软、实则硌的座椅。赛那的座椅支撑性不算差，但坐久了就有点硌腰预警

更挠头的是主销款后排没通风加热，夏天娃后背能闷出痱子，冬天上车得裹着外套等半天，朋友总吐槽 “跟坐冰凳子似的”。

最戳家庭用户的还有 “安静”带娃出门就盼个 “能消停会儿”，赛那走高速就有点 “闹心”：100 码的速度，娃看动画片得把音量拉满，朋友跟副驾说话得扯着嗓子，一趟高速下来嗓子都快劈叉；但 GL8 陆尚的 “图书馆级静谧” 是真能处：全包裹隔音设计配了 Solar 声学玻璃，门窗还加了静音材质，高速上 100 码，娃看动画片音量开一半就够

细节里的贴心更是 “救了带娃人的命”：赛那有些内饰是硬塑料，朋友总怕娃跑的时候磕到，晚上开车找空调键像摸 “盲盒”，得低头凑到跟前看；GL8 陆尚的内饰是软包材质，娃磕一下都不心疼，按键还带背光，摸黑调空调不用 “瞎摸索”；双 12.3 寸大屏 + 后排 15.6 寸智屏更省心，喊一句 “打开儿童模式”，自动调小音量放动画片，不用低头分心；露营时还能外放电，煮个火锅、充个充气床，比 “只能看不能用” 的花架子实用多了。

实话说，赛那确实是台不错的家用 MPV，但它更像 “满足基础需求”；而 GL8 陆尚是真懂带娃带老人的难处知道你要装下轮椅婴儿车，知道老人腰不好要软且撑的座椅，知道娃睡觉要安静，知道你开车不能低头调设置。

要是你也总为 “带一家老小出门的麻烦” 头疼，真建议去 4S 店体验下 GL8 陆尚：摸一摸座椅的软度，开一圈听听高速的噪音，再把你家的婴儿车塞后备箱试试保准你当场说 “这才是带娃出门该有的车”。

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