家用纯电SUV，为什么推荐埃安2026款i60 650标准版？

在10到15万元纯电SUV这个细分市场，消费者的需求越来越明确，也更加多样。日常通勤能省电省钱固然重要，但一家人出门需要的空间够宽敞、实用，各种智能配置是否好用，车辆安全性能是否靠谱，都是大家非常关心的点。广汽埃安今年推出的2026款i60 650标准版，就是瞄准了这种刚需用户，指导价12.58万，现在还有限时焕新优惠，价格上也挺有竞争力。这款被称为“国民大五座”的纯电SUV，实际表现如何？它到底能不能满足咱们家庭用车的各种需求？带着这些问题，小编进行了为期三天的全场景体验，涵盖了城市通勤、周边城际自驾、日常购物乃至家庭出游，全面考察了它的实力，给准备买车的朋友们提供点参考。

说到家用车，造型其实不用太过于花哨，耐看和协调才是王道。埃安2026款i60 650标准版在这方面做得挺到位。它没用那种浮夸的机甲风，不是拼酷炫，而是采用家族标志性的“光塑美学”，看起来沉稳大气。无论你是年轻白领，还是中年带娃的家庭，都能接受。显眼的车头封闭式设计，也是纯电车的标准款，不仅让车看起来干净利落，还能降低风阻，这对提升续航非常关键。贯穿式LED灯带像条银色饰条横穿车头，线条流畅细腻。傍晚点灯的时候能看到光线均匀柔和，没有刺眼感，开着不会晃到对面司机，兼顾了实用和礼貌。两边大灯是矩阵式的，造型很精致，转向灯还有流水动态，整车多了几分灵动感。大灯照明范围很宽，无论是出入地下车库，还是夜晚通过乡村小路，视线都清晰，夜行安全感十足。

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最低售价：10.98万起

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车身侧面比例很协调，车长4685毫米配上流畅的溜背线条，绝对不会显得拖沓。虽然属于紧凑型SUV范畴，但它的轴距达到2775毫米，空间潜力非常够用。它配备18英寸的多辐式轮毂，造型简单干净，行驶时抓地力也很棒，雨天路面积水过得去，没有打滑，让人开着特别踏实。尤其点赞的是它的“四轮四角”设计，虽然轴距长，但转弯半径没跟着增加，开在狭窄老旧小区里转弯，只需打一把方向盘就够灵活回头了，比很多同级车都好，这对新手来说真是大福利，也方便在堵车的城市里穿梭。

车尾设计和前脸保持了呼应感，贯穿尾灯采用立体水晶切割工艺，点亮后层次满满。尾门顶上的小扰流板不只是装饰，高速行驶时还能增加下压力，稳定性更好。后包围用哑光材质包裹，既耐看又抗轻微刮蹭，实用和美观做了很好的平衡。

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对家用车来说，空间永远是第一考验。这款2026款埃安i60 650标准版把“实用”贯彻到极致，超长2775毫米轴距打下了稳固基础。前排空间，咱们找了个183厘米高的体验者，调整好驾驶位后，头部还有一拳两指的余量，绝对不会有压抑感。方向盘根据人体工学设计，握感厚实，粗细适中，长时间开车也不容易累。开车视野超开阔，A柱盲区控制得非常棒，高峰时段换道转弯都能清楚看到侧面车辆，给驾驶者信心十足。后排空间更是亮点，溜背造型居然没压缩头部空间，得益于纯电专属平台结构，后排地板完全是纯平的，没有凸起，这让中间乘客的腿空间也得到很大提升。183厘米的体验者坐后排，还能翘起二郎腿，膝盖和前排仍有两拳距离，头顶也还剩一拳空间，一点都不憋屈。175厘米左右的成年人坐后排更是宽敞，三个人并排坐也没问题。即使在中间装儿童安全座椅，两侧大人依然能舒服乘坐，这在紧凑SUV里真是不多见的高水平。储物空间设计直击日常需求痛点：门板储物槽够深，能放得下1.5升的大保温杯和雨伞，边上的小格还能放手机；前排手套箱带冷藏功能，夏天装矿泉水很快就凉，喝起来那叫一个爽；副驾前的开放式储物格尺寸刚好，放手机和停车卡拿取方便；中央扶手箱分层设计，上层放证件类小物，下层能放平板和钱包，里面还配有USB接口，方便乘客给手机充电。

后备箱容量很够用，平时能装下3个28寸行李箱，满足一家人长途旅游的行李需求都没压力。后排座椅支持4/6比例放倒，且放倒后后备箱地板保持平整，能轻松放入折叠自行车、婴儿车、露营装备甚至冰箱、洗衣机这类大件。配备的网兜和挂钩还方便固定小物，行驶中不怕东西乱跑撞伤。

智能配置上，埃安这款i60 650标准版追求的是实用和易用，没堆砌一堆花哨没用的东西。14.6英寸中控大屏配合8.88英寸全液晶仪表盘，科技感十足，两块屏幕分辨率高，显示清晰，即使是正午暴晒也没有反光影响。中控屏悬浮设计贴合人体视觉，操作时不用低头，提升驾驶安全感。搭载的ADiGO 5.0智联系统语音识别快且准确，支持连续对话和自然语音交互，不用死记套路话。比如说“打开导航去古镇，顺便放流行歌”，系统能同时达成两项任务，真正达到“动口不动手”的便利，新手驾驶或老司机都省心。除了导航，语音还能控制空调、升降车窗、座椅加热等，操作非常方便。手机互联也做得好，华为、苹果等主流手机系统无缝连接，满足多样化需求。

安全方面，L2级驾驶辅助是全系标配，开高速时自动巡航和车道保持功能表现稳定，跟车距离自动调节，遇车刹车也很温和，不会急刹，显著降低长途驾驶疲劳。360度全景影像和倒车雷达，特别适合新手，倒车或侧方停车都能看全环境，画面拼接顺滑，视角切换也方便。D形方向盘时尚且节省腿部空间，材质亲肤防滑，手感出色。方向盘上的多功能按键布局合理，音量、换曲、语音唤醒等支持盲操，减少开车时的分心。

续航和充电表现尤为关键。埃安这款车CLTC续航达650公里，在12万级纯电SUV里属于佼佼者，基本超出同价位大多数500公里续航的车型。我们实际从市区出发跑了将近200公里，包括60%高速、20%国道和20%市区拥堵，回头发现续航消耗185公里，剩余续航还是465公里，实测续航达成率超过90%，表现非常靠谱。日常市区通勤50公里，早晚高峰路况下，每天耗电约55公里，5天工作周共计275公里，还能剩很多电，应付周末短途游完全没压力。650公里续航能覆盖大部分城际路线，中途不用急着找充电桩，出行便利性大大提升。充电方面，快充测试从30%冲到80%只花了35分钟，跟喝杯咖啡喝碗饭的功夫差不多。充电功率稳定，无明显衰减。支持7kW家用充电桩，0到100%大约8小时，适合晚上用谷电时间充电，既不耽误白天用车还省钱。谷电价格0.3元/度，充满电电费不到20元，经济性很明显。车还支持220V家用电源应急充电，紧急时候补电也方便。

体验驾驶感时，i60给的感觉动力输出线性顺畅，电机最大功率165千瓦，提速没有顿挫，起步反应灵敏但柔和，即使深踩油门也没有冲动窜动，特别适合新手。中后段推背感明显，高速超车也足够自信。车辆提供经济、舒适和运动三种模式，经济模式能耗低，适合上下班；舒适模式动力和平衡较好，适合普通日常驾驶场景；运动模式响应快，适合喜欢享受驾驶感觉的用户。底盘采用前麦弗逊独立悬挂加五连杆独立后悬，配置在同级里挺不错。调校偏向舒适，遇到坑洼或减速带的时候能很好吸收震动，车身稳当不弹跳，乘坐体验一级棒。乡间小路不平不颠，也不过于影响乘坐感受。高速路上车身姿态扎实，没有虚飘感，方向精准，虚位小，转向力量匀称，给驾驶员满满信心。得益于“四轮四角”的设计，不但灵活度高，过弯时车身侧倾也控制得很好。隔音表现同级算高的，电机声控制得好，风噪胎噪在可接受范围，车内聊天、听音乐基本没障碍。刹车线性好，脚感舒适，制动力分布均匀，反应灵敏，日常急刹能稳稳停住，车不跑偏，安全感十足。

安全永远是家庭用车底线。2026款埃安i60 650标准版车身结构很硬朗，采用高强度钢铝混合笼式结构，关键部位用热成型钢，抗扭刚度高。碰撞中能有效保护乘员舱不易变形。侧面装有钢梁，碰撞时吸能，减少伤害。电池安全上配备了弹匣电池，即使个别电芯出现热失控，也不会波及全包，引发火灾，安全隐患从根本减少。电池包密封好，防水防尘性能优秀，适应各种路况和气候。主动安全丰富，除L2辅助驾驶外，还支持前方碰撞预警、车道偏离提醒、盲区监测、倒车侧方预警等。遇到潜在碰撞风险，仪表和报警声及时提醒司机，车道偏离时也会预警，盲区有车时后视镜会亮灯提示，帮驾驶员更安全变道。

细节使用上座椅用的是仿皮包裹，柔软透气，长途也不闷热。主驾驶座支持多向电动调节，腰部还有支撑调节，缓解长途腰部压力。全景天窗面积大，车内明亮通透，玻璃可调节透光度，夏天天窗能调暗，阻挡阳光晒车内，防止温度升高和紫外线伤害。后排给足关怀，有独立空调出风口和USB充电，满足乘客个性需求。新车内饰用环保材料，几乎没有异味，老人、小孩都适合。车顶行李架、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助等配置齐全，提升用车便利和安全。

三天的全场景体验下来，埃安i60 650标准版用实力征服人心。它没有堆砌华而不实的花里胡哨，而是把钱都用到了用户真用得到的地方。650公里的超长续航解决用户焦虑，2775毫米轴距带来大空间，简单好用的智能系统降低上手难度，舒适稳定的驾驶体验提升整体感受，周全的安全配置保障全家出行安全。它空间宽敞，前后排都舒适，储物设计周全贴心，续航和补能都表现亮眼，智能系统实用安全兼具，驾乘体验平稳顺畅，非常适合家用。当然，高速过100公里/小时后风噪会稍微大点，但不妨碍正常使用。车机系统多开应用时偶有轻微卡顿，但导航和音乐仍流畅。对于12万级车型，这些小瑕疵完全能接受，不影响整体表现。

整体来看，2026款埃安i60 650标准版是一款诚意满满的家用纯电SUV，产品力均衡，配置丰富，价格实惠，精准满足10到15万元纯电家用车刚需。无论是刚走上工作岗位的年轻人，还是有家庭日常及周末出游需求的三口之家，这车都能助你轻松解决用车问题。如果你现在正打算在这个价位买纯电SUV，建议去4S店亲自试驾体验一下，看看它是不是真的适合你和家人的生活。