售价不到10万，试驾广汽埃安AION i60，家庭用车新选择

临近年关，不少人会考虑添置一款新车，用于走亲访友或是日常出行，纯电SUV凭借使用成本低的优势，成为了许多注重实用性消费者的备选。广汽埃安推出的AION i60(图片|配置|询价) 2026款 650标准版，指导价12.58万元，定位于国民刚需大五座纯电SUV，带着对这款车空间、续航、安全等核心方面表现的好奇，我和家人一同进行了试驾，想实际感受它是否能满足日常家用的各类需求。

AION i60

最低售价：10.98万起

图片参数配置询底价

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从外观来看，AION i60(看资讯) 2026款 650标准版延续了广汽埃安家族一贯的设计风格，整体造型沉稳端庄，没有多余的浮夸设计，给人一种踏实稳重的感觉。车身尺寸方面，其长宽高分别为4685×1854×1660mm，轴距达到2775mm，这样的尺寸参数为车内空间奠定了不错的基础。前脸采用封闭式设计，搭配LED远近光灯带，不仅在夜间行驶时能提升辨识度，还增添了几分科技感，同时也契合了纯电动车型简约的设计理念，兼顾了实用性与精致感。车身侧面线条流畅自然，溜背式的轿跑造型搭配18英寸铝合金轮毂，让车辆在沉稳中多了一丝动感与优雅。车尾同样配备了LED光源，视觉效果清晰，并且搭载了电动后尾门，支持位置记忆功能，日常使用时非常便捷，无论是小朋友还是高个子人群，都能根据记忆的高度轻松开关尾门，放置物品更加顺手。

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最低售价：10.98万起

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进入车内，这款车的空间表现让人印象深刻。我身高一米八，坐在前排时，头部空间有约一拳三指的余量，腿部也有一拳多的活动空间，不会感到局促。坐在后排，头部空间约有四指，腿部空间则达到了一拳半，即便是长途旅行，也能保持相对舒适的坐姿，不会觉得憋屈。在空间利用率上，AION i60(用车口碑) 2026款 650标准版有着不错的表现，官方数据显示车内有效使用长度超过3米，即便坐满5个人，也能轻松容纳8个20寸的行李箱，满足家庭出行时的储物需求。在细节储物设计上，车辆也考虑得十分周到，门板上的储物槽深度充足，能够放下1.5L的矿泉水瓶；手套箱空间宽敞，不仅能放下几瓶水，还能容纳14寸笔记本甚至一床空调被；副驾前方设有开放式储物格，方便放置手机、钥匙等随身小物件。此外，全车多处设置了挂钩，后备箱还采用了二层储物结构，能够适应日常出行中各种不同的储物场景，将后排座椅按比例放倒后，还能进一步拓展储物空间，放置大件物品也不成问题。

舒适性配置方面，AION i60 2026款 650标准版也花了不少心思。座椅采用仿皮材质，包裹性较好，对身体的支撑也比较到位。前排座椅支持多向电动调节，包括前后移动、靠背角度调节以及头枕调节，能够让驾驶者和前排乘客找到适合自己的舒适坐姿。后排座椅同样实用，坐垫厚实柔软，并且支持靠背角度调节，即便是三个人同时乘坐，也不会显得拥挤，长时间乘坐也不会过于疲惫。对于老人和孩子这类身体较为敏感的人群来说，车内的健康配置十分贴心，配备了双区自动空调、车载空气净化器以及PM2.5过滤装置，能够有效净化车内空气，保持车内环境清新舒适。全景天幕几乎覆盖了整个车顶，搭配电动遮阳帘，夏天可以拉上遮阳帘避免暴晒，天气好的时候打开遮阳帘，阳光能够充分洒入车内，营造出通透明亮的驾乘氛围，试驾当天是初冬的晴天，阳光透过天幕照进来，让人感觉十分温暖惬意。

车内的操控和智能配置也带来了不错的使用体验。方向盘采用皮质包裹，触感温润，握持时不易打滑，操作手感舒适。方向盘两侧配备了多功能按键和滚轮，对于习惯盲操的用户来说非常方便，无需低头就能完成相关功能的调节。座舱内搭载的鸿蒙智能系统HarmonyOS是一大亮点，14.6英寸的中控大屏与8.88英寸的全液晶仪表盘组合，屏幕显示清晰，即便在中午阳光强烈的情况下，导航地图上的小字也能清楚辨认。系统界面设计简洁直观，操作起来流畅顺滑，支持语音分区域唤醒识别、可见即可说以及连续性语音识别等功能，只需喊出“你好北鼻”，就能连续下达多个指令，大大减少了行驶过程中手动操作的频率，提升了驾驶安全性。手机互联映射功能也十分实用，试驾时我使用华为手机，将之前在惠山古镇拍摄的千年银杏视频投射到中控大屏上，播放效果十分出色。为了缓解长途旅行的枯燥，车辆配备了带有K歌功能的11个扬声器，配合静谧的座舱环境，能够带来良好的听觉体验，让每一次出行都更具乐趣。此外，车内还设置了多个USB/Type-C多媒体接口，方便乘客为手机、平板等电子设备充电，满足了“低头族”的用电需求。

辅助驾驶系统的表现也相当贴心实用，AION i60 2026款 650标准版搭载了广汽GSD系统，配备了5个车外摄像头、3个超声波雷达以及1个毫米波雷达，还标配了千里哨兵模式，这些传感器就像车辆的眼睛和耳朵，配合高效的处理系统，能够为驾驶提供多方面的辅助支持。系统支持全速自适应巡航功能，还标配了车道保持辅助、主动刹车、车道居中保持、道路交通识别等实用功能。试驾过程中，我开车行驶在无锡中山路，这里是市中心，车流量大，部分路段道路狭窄且错综复杂，平时上下班经过这里，走走停停时都需要格外小心。这次开启辅助驾驶功能后，车辆能够稳定地保持在车道中央，跟随前车自动加减速度，当车辆出现轻微跑偏时，方向盘会通过轻微震动发出提醒，不需要一直频繁地踩刹车和油门，大大减轻了驾驶疲劳。在高速行驶时，辅助驾驶系统同样表现稳定，车辆跟车、加速减速的动作都比较平顺，不会显得突兀，过弯道时也能平稳调整方向，始终保持在车道中央，同时还能清晰识别高速路上的限速标识、车道指示标识等，当快接近限速路段时，系统会及时提醒减速，对于经常跑高速的用户来说，这些功能都非常实用。在泊车辅助方面，车辆配备了后驻车雷达，倒车时，雷达能够精准扫描后方的障碍物，无论是马路牙子还是花坛都能被准确识别，再加上倒车影像、360°全景影像以及透明影像功能，能够将车辆周围的环境，包括车轮下方的情况都清晰地展示在中控屏幕上，让驾驶者对停车环境一目了然，即便是在狭窄的地方停车，也不用担心发生剐蹭，新手驾驶者也能感到安心。

动力系统方面，AION i60 2026款 650标准版搭载了一台永磁同步电机，最大功率为165kW，峰值扭矩达到240N·m，这样的动力参数应对日常出行场景完全足够。车辆匹配的是电动车单速变速箱，动力传递过程平顺自然，没有顿挫感。试驾时，在城市道路起步阶段，车辆表现得十分轻快，加速反应迅速；中后段加速时，动力储备也比较充足，超车时深踩电门，动力能够及时响应，不会出现动力不足的情况。续航能力是纯电动车型的核心竞争力之一，也是消费者重点关注的方面，这款车搭载了容量为75kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程达到650km，这样的续航表现能够满足大多数日常使用场景。对于日常上下班通勤距离30km左右的用户来说，大概半个月充一次电就足够了；周末想要前往无锡周边的苏州、南京、杭州等城市短途自驾，充满电后一个来回也完全够用，有效缓解了纯电车型的续航焦虑。在能耗方面，这款车的百公里电耗控制在12.8kWh，在同级别车型中处于不错的水平，使用成本相对较低。充电便利性方面，车辆支持快充功能，从30%电量充至80%仅需0.37小时，并且5分钟充电就能获得200公里的续航里程，这样的充电效率能够很好地适应现代人快节奏的生活方式，即便需要长途出行，也不用在充电上花费过多时间。此外，车辆还配备了6kW的V2L对外放电功能，对于喜欢自驾游、户外露营的年轻人来说非常实用，能够为电烤炉、投影仪等电器设备供电，在天气晴好的冬日，带着家人朋友去太湖边露营，晒着太阳钓鱼、烤肉、看大片，极大地丰富了户外出行的乐趣。底盘悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，经过广汽多年的调校，底盘表现稳定，配合CST舒适停车技术，行驶在坑洼路面时，能够有效过滤颠簸，乘坐体验较为舒适；高速过弯时，车身稳定性较好，不会出现明显的侧倾；加减速过程也比较平稳，不会让乘客产生晕车的感觉。

安全配置是选车过程中不可忽视的重要因素，AION i60 2026款 650标准版在这方面也做了充分的准备。被动安全方面，车辆标配了6个安全气囊，包括主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及侧气帘，能够在发生碰撞时为车内人员提供多方位的保护。电池安全方面，车辆采用了弹匣电池技术，经过了针刺、枪击等多项严格测试，并且厂家承诺电池整包500亿公里0自燃，这样的安全承诺为消费者使用车辆增添了不少信心。车身结构上，采用了72%的高强度钢，笼式车身设计让车身结构更加牢固，能够在碰撞时有效抵御冲击力，保护车内乘员空间的完整性。主动安全配置方面，车辆配备了ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车道偏离预警系统、前方碰撞预警系统、主动刹车系统、车道保持辅助系统、车道居中保持系统等一系列实用功能，从多个维度为出行安全提供保障，降低事故发生的风险。

综合来看，AION i60 2026款 650标准版在12.58万元的价格区间内，展现出了较为均衡全面的产品力。650km的CLTC纯电续航里程搭配快充功能，解决了纯电车型续航焦虑和充电不便的痛点；宽敞的车内空间和灵活的储物设计，能够很好地满足家庭出行的需求；丰富的舒适性配置和智能互联功能，提升了驾乘过程中的便利性和愉悦感；实用的辅助驾驶系统让驾驶更加轻松省心；全面的安全配置则为每一次出行保驾护航。对于预算在十万出头，追求实用性和高性价比的消费者来说，这款定位于国民刚需大五座的纯电SUV，确实是一个值得考虑的选择，尤其适合那些需要一款兼顾空间、续航与安全的家用纯电车型的用户。