途胜L | 12月车展综合优惠75000！

前大灯的设计同样夸张，日行灯的造型非常有特点，渐变的灯带与隔断融为一体，点亮之后极具辨识度。新款车型在车身侧面则采用了更为锋利的线条装饰，将整体的造型塑造得更加具有动感效果。前格栅采用大嘴式设计，加上黑色线条进行点缀，前脸非常个性。

途胜的前进气格栅与大灯融为一体，并且格栅内部为蜂窝造型，两侧雾灯区域进行了全新设计。前大灯内部为矩阵式结构，“眼神”看起来十分犀利。前格栅为大尺寸横贯式设计，并将提供多种样式供消费者选择。

途胜

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在整个试驾过程中，除了笔者的试驾车型，其他三款内饰颜色也都很符合自身的购车需求，并不觉得很浮躁也不会很闷。而全新造型的三辐式多功能方向盘、按键式换挡机构等配置的加持，也更能迎合当下消费者的用车需求。中央控制台的造型非常简洁，并且具有一些技术元素。

而空调出风口、换挡杆周围的饰板也全部更改为了亮黑色，整套内饰要更加的年轻、时尚。此外，在内饰的做工用料上，第十代索纳塔还是较为不错的，大面积软质材料包裹，搭配钢琴烤漆面板和缝线工艺，档次感得到了明显升级。而全新造型的三辐式多功能方向盘、按键式换挡机构等配置的加持，也更能迎合当下消费者的用车需求。

这些消费者通常都是家里的“第一台车”，需要空间大，有配置高，价格还不贵，并且还必须要颜值有颜值，那么这台车一旦在终端市场大卖，很有可能会脱颖而出。而且车内的乘坐空间和装载空间都很好地满足一家人的出游。而这款全新车型在上市之后，凭借着大空间以及智能化配置，或将成为自主品牌在SUV领域里面的一匹黑马。

在动力系统方面，现代第三代途胜还是很值得期待的。最大功率176.130千瓦，最大马力240匹，峰值扭矩265牛·米，从账面参数来看，完全不输本田冠道(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)、UR-V等合资竞品，可以带来充沛的动力输出。这辆车的性能也是不错的，177马力，扭矩265 Nm，1500转就可以实现最大的扭矩输出，涡轮迟滞不明显。

安全配置方面，这两款车的主被动安全装备都比较全面，但是像前后雷达，倒车影像，上坡辅助等在日常用车的时候都是可以看到的。这些功能在发生紧急情况时，会发出警报提醒驾驶员，有效地进行主动制动，避免安全事故的发生。而在车内，新车搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统则为车内的智能科技提供了强有力保障。

在驾控体验上，第四代途胜搭载了Hyundai SmartStream新一代操控系统，提供了三种驾驶模式，让驾驶者能够有不同的用车体验。底盘结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，全系均为前置前驱形式。在此基础上，全新途胜还推出了1.5T车型。