中国“进口SUV”销量王：在逆风局中，月销量仍能保持超2800台

2025年已进入尾声，汽车市场在多重因素交织影响下呈现出复杂而深刻的结构性变化。近日，中国汽车流通协会发布的最新报告显示，2025年1月至10月，全国乘用车累计进口量仅为39.8万辆，同比下降29.8%。这一数据不仅延续了自2022年以来的连续第四年负增长趋势，更凸显出进口车市场整体进入深度调整期。

从月度数据来看，10月份进口乘用车销售3.8万辆，同比下滑20.6%，环比也下降了18.7%。这一趋势背后有多重因素交织作用：自主汽车品牌在技术和品质上的快速提升，使得国产汽车在多个细分市场形成了强有力的竞争。加上国内新能源汽车迅速崛起，正在重塑豪华车市场的格局。

进口SUV的市场表现

进口乘用车市场中，车型结构呈现出相对稳定的分布，但各细分市场的表现差异显著。2025年1-10月进口数据显示，轿车占比47.8%，SUV占比48.8%，MPV仅占3.4%。其中，SUV仍是进口车市场的主力车型，但其下滑幅度最为显著，同比下滑达17.1%。

业内人士认为，中国本土SUV产品的竞争力大幅提升，尤其是在中高端市场，国产SUV在配置、智能化、价格等方面形成了明显优势；其次，随着新能源转型加速，国产新能源SUV产品线日益丰富，吸引了大量原本考虑进口豪华SUV的消费者。

仰望U8L

最低售价：128.00万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1585车友热议二手车暂无

2025年10月进口SUV销量排名前十的车型数据，为我们提供了观察市场微观变化的窗口。路虎揽胜位列第十，月销量为567辆，去年同期是1367辆；进口SUV销量排名第9的是宝马X2，销量612辆，同比增长24.4%。是前十进口SUV中，增长最多的车型。以时尚的外观设计、灵活的操控性能以及相对亲民的价格，吸引到国内消费者的关注。

沃尔沃XC90排第8，奥迪Q7排第7，这两款车型作为豪华SUV的经典之作，一直以来都拥有稳定的客户群体。然而，在市场竞争日益激烈的今天，它们也面临着不小的压力，需要不断创新和升级，调整价格策略，以保持市场竞争力；丰田兰德酷路泽排第6，月销842辆，同比增长17.3%。此次销量的增长，表明其在细分市场中仍然具有较强的吸引力。

进口SUV销量前五名：雷克萨斯RX、奔驰GLE、雷克萨斯NX、保时捷Cayenne以及路虎卫士。雷克萨斯RX登顶进口SUV销量榜首，月销量2838辆，虽然同比微降0.5%，但在整体市场大幅下滑的背景下，这一表现已属稳健。相比其他进口豪华SUV，雷克萨斯在定价策略上更为合理。其次，品牌经过多年的市场耕耘，已经形成了一定的口碑。其舒适性、可靠性和售后服务都得到了消费者的认可。

对于进口汽车而言，只有深刻理解中国市场的变化，快速调整产品策略和市场定位，才能在日益激烈的竞争中找到新的生存空间和发展机遇。