年底促销确实诱人,但最近后台一堆人问我:“鸭梨,现在买车划算吗?万一刚提车就出新款咋办?”这事儿我太懂了,手里攥着钱不敢花的感觉跟等发工资时舍不得点外卖一样煎熬。可你要真不急着用车,听句劝:先别下手。2026年这波新车潮,有点东西,燃油、混动、纯电全堆上来了,随便一款都能让你觉得现在买亏了一个亿。

就说那辆在新疆帕米尔高原试车的小米YU9吧,内部代号“昆仑”,听着就硬核。最近路透图满天飞,这车完全不像SU7那种运动轿跑路线,反而走起了稳重大气风,前脸方正饱满,引擎盖上的筋线直接拉出气场,有点库里南的味道。车长5.3米,轴距3.1米,二排是双独立航空座椅,中央通道20cm宽,第三排还能留足980mm的腿部空间。更绝的是后备厢,常规550L,后排一放倒直接变成1.8米大床,露营模式直接拉满。据说动力用的是小米自研的“V8s超级增程系统”,1.5T增程器加双电机四驱,综合续航可能冲到1500公里,纯电续航也有望突破400公里。零百加速进5秒,底盘还是前双叉臂+后五连杆,标配CDC。关键是价格,可能28万起,高配传得神乎其神,要卖到50万?

比它更豪的还有尊界L900,这名字听着就跟未来战舰似的。渲染图一出,星际舱造型直接打破MPV的传统印象,对开门设计,22英寸“大饼”轮毂,配上贯穿式灯带和立体浮雕尾灯,整个就是科技与奢华的缝合怪。车长5.35米,轴距3.15米,提供四座、六座、七座多种布局。四座版前后排能完全隔断,投影幕布、变色玻璃、隐私声盾一套配齐,商务接待稳得不行。智能驾驶用华为ADS 3.0,城市NOA、代客泊车都安排了。纯电版搭载宁德时代麒麟电池,CLTC续航破800公里,800V快充10分钟补能300公里,零百4.9秒。增程版综合续航1200公里起步,纯电续航可能超400km。底盘标配空气悬挂+CDC,还可能带后轮主动转向。价格嘛,大概率80万往上,顶配传128万也不是没可能。
宝马也没闲着,国产新世代iX3广州车展一亮相,全场目光都被吸走了。轴距加长超100mm,总长4780mm,三种外观套件可选,轮毂从20到22英寸共11款自由搭配。内饰上了全景iDrive座舱,平行六边形中控屏看着怪但实用,接入鸿蒙生态和高德地图,Momenta城市领航辅助也上了车。800V高压平台,第六代eDrive电驱,大圆柱电池,iX3 50 xDrive双电机综合功率345千瓦,0-97km/h只要4.7秒,CLTC续航900公里,充电10分钟补350-400公里。关键是下半年才上市,现在买老款真的血亏。
奥迪S6谍照也露了脸,2026年上半年发布,国产后预计85万起。旅行车Avant造型依旧优雅,2.9T V6+48V轻混,最大功率331kW,扭矩600N·m,匹配8AT和quattro,零百4.7秒左右,战斗感拉满。
奔驰终于坐不住了,国产GLE长轴距版明年底投产,轴距加长120mm到3115mm,价格下探到60万起,Nappa真皮方向盘、柏林之声音响、空气悬挂全系标配,这波操作很狠。
零跑D19也在2025广州车展露面,25-30万定价,5.2米车长,三电和智驾都不含糊,纯电版三电机破3秒加速,增程版综合续航1300公里。起亚狮铂拓界新款轴距不变,但长度加了25mm,2.0T动力提升到180kW,8AT匹配,明年一季度就来。




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