广汽丰田威兰达换代来袭！2.5L混动+电四驱，这波操作你打几分？

说实话，这次广汽丰田把全新威兰达(图片|配置|询价)拿出来的时候，我第一眼还真没认出来——这哪是以前那个规规矩矩的SUV啊，整个气场都变了。线条更硬了，灯也玩上了新花样，尤其是前脸那对“C字”型大灯，像是画龙点睛的一笔，一下子就把车的精气神给提上来了。车身尺寸也没含糊，长宽高做到4620毫米、1855毫米、1680毫米，轴距2690毫米，数据上稳得很，空间感应该不会差。

车尾那条贯穿式尾灯，晚上点亮的话估计挺招人注意，设计这东西吧，有时候就是靠细节出圈。不过说实话，现在各大品牌都在拼设计，能让人记住的才算赢。这回威兰达显然不想低调，从外观看就有种“我来了”的气势。

威兰达

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真正让我上头的还是动力配置。2.5升混动系统最大功率136千瓦，还带电四驱，这种组合放在城市通勤和轻度越野之间简直是左右逢源。你想啊，市区里用电省油，跑高速或者雨雪天四驱一上，心里踏实多了。另外还有2.0升混动版本，最大功率112千瓦，两驱走起，适合日常代步党。要是你偏好传统机械感，那台2.0升自然吸气发动机也能选，最大功率126千瓦，支持两驱或四驱，选择空间挺宽的。

FORESTER森林人

最低售价：22.38万起最高降价：0.70万

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据说这车会在今年广州车展正式露脸，看得出来广汽丰田是冲着年末市场来的，时机卡得准。毕竟到了年底，很多人手头宽裕点，买车的心思也就活络了。而且你看它产品线铺得这么开，三种动力随便挑，几乎是把不同需求的消费者都照顾到了。

对了，它跟海外版新一代RAV4是同源设计，说白了就是兄弟车型，但咱们这边的威兰达在调校和定位上可能更贴合国内路况和用户习惯。比如悬挂会不会调得更软一点？座椅是不是更宽大？这些细节虽然没公布，但按以往经验，广汽丰田在本土化这块一向挺下功夫。

反正现在新车还没完全揭开底牌，但光从已经露出的信息看，这一代威兰达确实比过去有看头多了。你觉得值不值？等车展见真章吧。