hello大家好,今天给大家分享一下我三十多买的一台帕美,其实最近两个月帕美的行情真的掉的还是非常多的,因为帕美官方出了一个隽永版,那二手的帕美行情确实被狠狠的影响到了,我本人其实对于帕美来说以前真的还是很喜欢的,相比起同级别的GT50,8系,销量也摆在那了,但新车都是一百二三起售的价格确实让我觉得这个车离我还是有点遥远的,不过二手还是有机会圆梦的,在看这个车前我就已经开过好几台帕美了,帕美的混动帕美的行政加长以及最新款的帕美我都开过,其实个人感觉这个车并不是特别的好开,不过颜值即正义,而且考虑到不会长期持有,所以到无所谓了。
那么接下来还是要给大家分享选购帕美的注意事项了,其实帕美这个车保有量真的还是非常的大,不同的配置版本也非常的多,前期款的3.0T发动机到后期款2.9T以及各种各样配置的帕美真的会挑花了眼,那么首先我排除了就是3.0T的版本,因为这个动力总成各方面和后面的2.9T都没法比。并且这个2.9T还是RS4同款发动机,如果没记错的话2.9T是从19款后才有的,那我这台就是19年的。
后面要注意的就是帕美的选配了,如果真的不是特别喜欢什么特殊色的话那看的时候就避开那些颜色,虽然可能选装的时候很值钱但二手车这个还是以主流为主,而且像我这个短期持有的那么热门色才是我要考虑的,白外红内黑外红内都在我的考虑范围内,但这里需要注意的就是波尔多红的内饰有些是后包的或者有的不爱护的脏了基本很难打理,这个就根据车况看吧,我这台因为12万公里了,内饰磨损无法避免。sc组件我这台也没选,对于我来说是无所谓的 ,市面上有些帕美是没选天窗的,这个还是需要注意一下,二手保时捷选配单确实还是需要好好看一下的。像我这个轮毂也是后改的,运排也没有,基本上算是比较裸配的保时捷了,这个选装也会比较影响二手行情。
基本上看完这些选装配色等等各方面后,二手车车况也是需要把握好的地方,买车前的检测肯定是必须的,现在也比较透明,像我这个就是有小瑕疵的,我接受轻微瑕疵但并不接受事故车以及伤过底盘件的车,底盘撞过我觉得基本上再怎么精修也很难有原厂质感,而且买车前试驾,对发动机变速箱的工况还是要试一试,PDK变速箱虽然说弹不坏,但公里数大的保时捷会明显觉得变速箱低速顿挫严重(新车也会轻微顿挫)。像我这个就是公里数大了发动机怠速会有不稳,当然也和前面用车习惯以及保养有关,但这些后期整备一下还是比较容易解决。
最后就是要给大家说一下,虽然现在三十来万四十万的帕美非常的多,但这个车还是新车一百多万的车,你的养护成本使用成本维修成本还是百万级车型的价格,买前还是甚至考虑自己能不能负担的起,我个人觉得帕美的油耗还是很高的包括开起来其实真的有点劝退,这并不是一台开起来轻松的车,那么对于这个车还有疑问的话可以在评论区讨论







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