普拉多与兰德酷路泽：丰田旗下的“贫富差距”现实版

硬派越野圈里一直流传着这样一句话：“普拉多(图片|配置|询价)是让你去探索世界，而兰德酷路泽则是让世界臣服于你。”这两款同样来自丰田的硬派SUV，究竟藏着哪些不为人知的等级差异？

如果把丰田的越野家族比作一个王朝，那么兰德酷路泽无疑是坐在王座上的君主，而普拉多则更像是镇守四方的诸侯。看似同根同源，实则等级分明。

从最核心的动力系统来看，兰德酷路泽搭载的3.5T V6混动系统能爆发出400马力、650牛·米的惊人数据，而2025款普拉多的2.4T混动系统综合功率为243千瓦，综合扭矩630牛·米。

数据背后的现实是，兰德酷路泽是为征服而生，普拉多则更像为妥协而活。

01 血脉压制：性能与定位的鸿沟

兰德酷路泽与普拉多之间的关系，从来不是兄弟，更像是父子。

从车身尺寸到动力性能，兰德酷路泽对普拉多形成了全方位的血脉压制。

兰德酷路泽的经典形象是“移动的堡垒”，整车重量接近3吨，而普拉多则控制在2.5吨以内。

重量差异背后，是两款车在车身结构、用料级别和越野能力上的本质区别。

在越野圈里，兰德酷路泽被称作“穿越神器”，而普拉多则被称为“靠谱伙伴”。前者追求的是全方位碾压各种地形，后者则更注重在复杂路况下的生存能力。

有车主调侃：“开陆巡的人是担心路不够复杂，体现不出自己的价值；开普拉多的人是希望路别太复杂，自己能安全通过。”

02 科技配置：相同的时代，不同的世代

在智能化浪潮席卷汽车产业的今天，这两款车的科技配置依然保持着明显的代差。

2025款普拉多终于跟上了时代步伐，配备了12.3英寸中控屏、L2级自动驾驶辅助系统等一系列现代科技。

普拉多26款内饰

兰德酷路泽则坚持着自己对豪华的理解，它的智能更多体现在越野场景的深度优化上。

比如其Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统，堪称“越野自动驾驶”，能让车辆在极端路况下自动控制动力输出与制动力。

兰德酷路泽内饰

在科技理念上，普拉多追求的是让驾驶更轻松，兰德酷路泽则力求让不可能成为可能。

03 价格与价值：一分钱一分货的真理

兰德酷路泽的起步价就已经接近普拉多的顶配价格，这早已是公开的秘密。

根据市场数据，兰德酷路泽的3.5T版本起步价约75万元，而2025款普拉多2.4T顶配版为55.98万元。

近20万元的价差背后，是两款车从动力总成到四驱系统，从车身结构到用料水准的全方位差异。

兰德酷路泽坚持使用全时四驱系统，而普拉多则选择了全时四驱。

在硬派越野领域，四驱形式直接决定了车辆的极限通过能力。

04 选择之道：适合的才是最好的

面对这两款车的选择，本质上是对生活方式的选择。

兰德酷路泽适合那些追求极致越野体验、注重豪华感和品质的消费者；而普拉多则更适合注重性价比、实用性和燃油经济性的消费者。

如果你经常需要面对极端恶劣的路况，或者追求“一览众山小”的越野体验，兰德酷路泽无疑是更好的选择。

而如果你的用车场景多为城市道路，偶尔才去野外撒欢，那么普拉多无疑是更理性的选择。

有越野老炮儿说得更直白：“钱够上陆巡，不够就普拉多，没什么好纠结的。”

兰德酷路泽三年保值率高达78%，而普拉多也能维持在70%左右。这两款车在二手车市场都是硬通货。

选择的答案很简单——兰德酷路泽是为了征服，普拉多是为了到达。

评论·0