业务合作发布作品

    红旗天工:以全维安全体系打造出行安全助手

    神秘船帆i1头像神秘船帆i1头像
    神秘船帆i12025-11-30

    #和孙颖莎搭在一起#

    在汽车消费向智能化、电动化深度转型的当下,出行安全早已突破传统的碰撞防护范畴,延伸至驾驶、停放、能源等全场景维度。红旗天工作为红旗品牌布局高端智能汽车市场的核心系列,深度洞察用户在代驾、停车、极端路况等场景下的安全痛点,构建起“智能防护+主动干预+被动守护+电池保障”的全维安全体系。从代驾模式与哨兵模式的智能监控,到紧急制动辅助的主动避险,再到9H4M笼式车身的硬核防护,以及IPX8级防水的电池安全保障,每一项技术都精准回应了用户对出行安全的核心诉求,成为名副其实的“出行安全助手”。

    智能双模式:全场景监控,破解用车安全难题

    随着代驾服务普及与城市停车环境的复杂化,隐私泄露、车辆剐蹭、恶意破坏等问题成为车主的高频困扰。红旗天工创新性推出代驾模式与哨兵模式,通过智能化手段实现“行驶有监控、停放有守护”的全时段防护,相关视频内容更是直观展现了两大模式的实用价值。

    代驾模式堪称“借车出行的安全防火墙”。从视频画面中可以清晰看到,车主通过红旗智联APP或车机系统一键开启模式后,仪表盘立即显示“隐私锁定中”,系统自动切换至专属代客账号,代驾人员无法访问导航历史、通话记录等核心隐私信息。同时,车辆最高时速被合理限制,动力响应灵敏度降低,避免因代驾司机对车辆不熟悉引发操作失误;车内摄像头与传感器全程记录行车轨迹、车速变化、制动次数等数据,车主可通过APP远程查看,行程结束后需车主面部识别或APP授权才能退出模式,确保车辆控制权牢牢掌握在车主手中。

    如果说代驾模式守护的是行驶过程,哨兵模式则是车辆停放时的“24小时专属保镖”。视频中模拟了多种停车风险场景:当检测到行人近距离徘徊等轻微异动时,车辆示廓灯自动亮起并发出短促警报;若遭遇恶意刮擦、撬门等严重风险,高分贝警报立即触发,全景摄像头同步开启高清录像,预警信息与实时视频瞬间推送至车主手机。值得一提的是,该模式还能监测积水深度,当积水接近底盘30cm时自动向车主预警并触发电池保护机制,即便是暴雨天气也能让车主安心。两种模式的协同运作,形成了从行驶到停放的安全防护闭环,彻底终结了车主的用车焦虑。

    主动安全:紧急制动辅助,提前化解潜在风险

    在主动安全层面,红旗天工的紧急制动辅助系统凭借精准的感知与快速的干预能力,成为规避碰撞事故的“第一道防线”。该系统融合毫米波雷达、高清摄像头与激光雷达的多传感器数据,可实时监测前方车辆、行人、非机动车等障碍物,针对不同场景实现分级预警与制动干预:当检测到前方存在碰撞风险时,系统首先通过仪表盘提示、方向盘震动进行视觉与触觉预警;若驾驶员未及时反应,系统将自动施加部分制动力减速;若风险持续升级,系统会触发紧急制动,最高可实现50km/h速度下的完全刹停,有效降低追尾、行人碰撞等事故的发生概率。

    除紧急制动辅助外,红旗天工还配备了车道保持辅助、盲区监测、疲劳驾驶提醒等一系列主动安全功能。例如,车道保持辅助系统可通过摄像头识别车道线,当车辆偏离车道时自动施加转向修正力;盲区监测系统则能实时监控车辆侧后方盲区,遇有车辆接近时通过后视镜指示灯提醒驾驶员。这些功能相互配合,构建起全方位的主动安全预警网络,将事故风险消除在萌芽状态。

    被动安全:9H4M笼式车身,构筑硬核防护壁垒

    当事故无法避免时,被动安全系统成为守护乘员生命的最后一道屏障。红旗天工搭载的9H4M笼式车身结构,凭借创新的设计与顶级的用料,打造出坚不可摧的“移动安全舱” 。所谓9H4M,是指车身由9根H型高强度横梁与4个M型抗冲击结构组成,H型结构承担横向防护作用,抵御正面、追尾及翻滚冲击;M型结构可分解为3个三角形,借助三角形的稳定性让侧面碰撞防护效率提升20%以上,配合纵梁形成“横纵交错+三角加固”的闭环防护 。

    在材料选择上,红旗天工的9H4M车身关键部位采用2000MPa核潜艇级热成型钢,每平方厘米可承受2吨压力,高强度钢占比达76%,整车抗扭转刚度高达28000N·m/°,抗冲击性能较普通车身提升30%。在64km/h正面25%偏置碰撞测试中,乘员舱侵入量仅32mm,A柱无明显变形且车门可正常开启。同时,全车配备9个安全气囊,包括前排远端气囊、后排侧气帘与膝部气囊,0.03秒即可完成充气,前排远端气囊还能防止乘员相互碰撞,避免二次伤害,全方位覆盖乘员的头部、胸部、腿部等关键部位。

    电池安全:IPX8防水等级,筑牢能源安全底线

    对于纯电车型而言,电池安全是用户关注的核心焦点。红旗天工针对电池安全打造了多重防护体系,其电池包不仅达到IPX8防水等级,还通过了120小时浸水实测,即便在1米水深中浸泡5天,取出后仍能正常充放电,远超IPX8标准的定制化测试要求。电池包底部配备15mm铝合金护板,可抵御2米高空坠物冲击,侧面则由双热成型防撞梁保护,能承受20吨挤压,远超国标要求。

    除了物理防护,红旗天工还搭载了电池云医生系统,通过200多个监测点实时采集电芯电压、温度、电流等数据,提前72小时预警电池热失控风险。单个电芯发生热失控后,系统可实现30分钟内无明火无爆炸,远超国标要求的5分钟,从监测、预警到防护形成完整的电池安全管理链条,彻底打消用户对纯电车型电池安全的顾虑。

    从智能场景防护到主动避险,从被动碰撞防护到电池安全保障,红旗天工以全维度、多场景的安全技术布局,重新定义了智能汽车的安全标准。在汽车安全从“被动防护”向“主动预防”“全场景守护”转型的浪潮中,红旗天工用硬核的技术实力与人性化的设计,为用户打造了一位可靠的“出行安全助手”,也为中国品牌高端智能汽车的安全发展提供了全新范式。


    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯