10万出头买纯电SUV？这台车不仅续航够长，空间还大！

"10万出头买纯电，要续航够长能跑长途不焦虑，空间够大能装下露营装备，智能配置还不能缩水——连语音控制都带方言识别那种。"这是最近帮刚参加工作的表弟选车时，这个95后反复用手指比划着强调的需求。他刚拿到驾照就急着买车，预算卡得死死的，却把需求清单列得比项目策划案还详细。

正巧广汽埃安4S店i60 2026款650标准版（为方便起见，以下简称埃安i60）到店，12.58万的指导价看着就让人心动，销售说叠加限时焕新政策后还能再省一笔。这个价位卡得精准，完全踩中了年轻刚需群体的痛点——既要面子又要里子，还要把钱花在刀刃上。带着"替表弟把好最后一关"的心态，我钻进了这台号称"国民大五座"的纯电SUV，没想到一整天的深度试驾下来，被圈粉的反倒是我这个开了十年油车的老司机。

AION i60

最低售价：10.98万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈6587车友热议二手车暂无

初见埃安i60，它那别具一格的外观设计便如同一幅绚丽画卷，在我眼前徐徐展开，瞬间留下了难以磨灭的深刻印象。当目光第一次触及它时，我便被其身上那种巧妙融合了未来感与东方美学的独特气质深深吸引，仿佛踏入了一个跨越时空的奇妙世界。

车头部分，埃安i60采用了埃安家族的“光塑美学”设计理念，宛如一位技艺精湛的艺术家精心雕琢的杰作。封闭式前脸设计简洁大方，却又不失张力，仿佛一张蓄势待发的面庞，充满了力量感。搭配上贯穿式LED灯带，宛如一条璀璨的星河横跨车头，不仅在夜间极大地提升了车辆的辨识度，更让整个前脸散发出一种强烈的科技感，仿佛在诉说着未来的无限可能。两侧的矩阵式大灯造型犀利无比，犹如一双锐利的鹰眼，时刻洞察着前方的路况，为驾驶者保驾护航。下方的进气口虽为装饰性设计，但设计师巧妙地运用线条勾勒，使其恰到好处地增强了整车的运动气息，仿佛一头随时准备飞奔的猛兽。

车身侧面，埃安i60采用了溜背式轿跑造型，线条流畅优雅，如同一位身姿曼妙的舞者，从车头一路轻盈地延伸至车尾，形成一道极具动感的弧线，仿佛在诉说着速度与激情的故事。搭配上18英寸轮毂，不仅降低了风阻系数，让车辆在行驶过程中更加顺畅，也让车身侧面看起来更加整洁、一体化，宛如一件精心打造的艺术品。而且，这轮毂还具有很强的抓地力，为车辆的稳定行驶提供了有力保障。配合微微上扬的腰线，营造出一种蓄势待发的姿态，仿佛下一秒就要冲破束缚，飞驰而去。车身比例非常协调，车长4685mm，轴距达到了2775mm，但并没有因为较大的尺寸而显得笨重，反而在视觉上呈现出一种“四轮四角”的稳健感，给人一种扎实又灵动的观感，仿佛它既有沉稳的内涵，又有灵动的身姿。

车尾的设计同样令人惊艳不已。贯穿式尾灯与前脸相互呼应，如同一条无形的纽带将车头与车尾紧密相连，形成了一个和谐统一的整体。灯腔内部采用立体水晶切割工艺，在夜晚点亮时，犹如一件璀璨夺目的艺术品，散发着迷人的光芒，让人忍不住驻足欣赏。尾门上方的小型扰流板不仅提升了车辆的空气动力学性能，让车辆在高速行驶时更加稳定，也为整体增添了几分运动韵味，仿佛在彰显着它不羁的个性。后包围采用哑光饰板点缀，低调中透露着高级感，宛如一位低调的贵族，虽不张扬，却散发着独特的魅力。

我迫不及待地坐进车内，感受便是宽敞得令人心旷神怡。埃安i60采用了溜背式轿跑造型，这种设计在视觉上极具动感与魅力，但不少人往往会心生担忧，害怕后排头部空间因此被大幅压缩，让乘坐体验大打折扣。然而，实际体验却完全打消了这种顾虑。这得益于纯电平台的高集成化设计，它使得车内地板平整如镜，没有传统燃油车因机械结构而产生的凸起或凹陷。而且，座椅可调范围极大，无论你是想要更挺拔的坐姿，还是想要半躺放松，都能轻松实现。再加上2775mm的越级轴距，为前后排的纵向空间提供了充足保障。我身高178cm，坐在后排时，腿部前方仍有两拳以上的充裕余量，可以自由舒展双腿；头部也几乎没有丝毫压抑感，仿佛置身于宽敞的客厅之中，这在同级别轿跑SUV中，着实是极为难得的。

再把目光投向前排驾驶舱，这里以“沉浸式智能空间”为核心理念进行设计，每一处细节都彰显着科技与人性化的融合。一体式运动座椅宛如一双温柔而有力的手臂，将身体紧紧包裹，支撑十分到位，即便长时间驾驶，身体也不易感到疲劳。全车座椅都支持多向电动调节，还带有头枕等功能，无论是调节座椅的前后、高低，还是靠背的角度，都能轻松一键搞定，细节之处考虑得极为周到。方向盘握在手中，扎实而沉稳，给人一种掌控全局的自信；视野开阔无比，前方道路一览无余，A柱盲区控制得恰到好处，大大提升了在城市驾驶时的安全性。座椅采用了G级仿皮材质精心包裹而成，触感柔软细腻，同时又有着良好的支撑力，仿佛在给予身体贴心的呵护。

我对埃安i60的智能辅助驾驶系统着实印象深刻，它宛如一位贴心又可靠的驾驶伙伴，不仅极大地减轻了驾驶过程中的身心负担，让驾驶变得前所未有的轻松惬意，更让我在每一次出行中都能真切地感受到科技所赋予的满满安全感与从容不迫。其智能化配置更是犹如璀璨星辰，亮点满满，每一处细节都彰显着科技与人性化的融合。

车内配备的生物识别系统堪称优秀，人脸识别功能精准而迅速。当我一坐进驾驶座，座椅位置便会自动调整至我习惯的舒适角度，后视镜角度也精准复位，空调迅速切换至我偏好的温度与风速，常用导航路线更是瞬间规划好，仿佛车辆早已熟知我的一切出行习惯，这种仪式感与便利性兼具的体验，让我每次上车都仿佛开启了一场尊贵之旅。

埃安i60搭载的ADiGO PILOT 4.0智能辅助驾驶系统，无疑是其智能辅助驾驶的核心亮点。它巧妙地配合多个高精度传感器协同工作，这些传感器犹如车辆的“敏锐眼睛”，包括激光雷达、摄像头、超声波雷达和毫米波雷达等，它们全方位、无死角地感知着周围环境，实现了“全场景、全时段”的智能辅助驾驶能力。起初，对于这样一套看似神奇的系统，我还心存些许半信半疑，然而，实际体验下来，我不得不由衷地承认：这套系统，真的“聪明”得超乎想象。

埃安i60还贴心支持城市NDA（导航辅助驾驶）功能。在成都市区那错综复杂、车水马龙的城市道路中，我怀着期待又好奇的心情开启了从公司到家的全程NDA模式。系统瞬间进入高度警觉状态，不仅能精准无误地识别红绿灯的变换、清晰明确的车道线、行人的动态以及非机动车的行驶轨迹，更能在无保护左转、窄路会车、加塞应对等高难度场景下，凭借其强大的算法和敏锐的感知能力，迅速做出合理且安全的判断。试驾过程中，前方一辆电动车突然毫无预兆地变道，系统瞬间识别并迅速做出反应，轻柔而平稳地减速，整个过程比我手动操作还要流畅自然，完全没有急刹的突兀感或迟疑的片刻，让我安全感十足，仿佛有一位经验丰富的老司机在默默守护。

而在高速路段，埃安i60的表现更是游刃有余。开启高速NOA后，车辆仿佛拥有了自主思考的能力，能自动完成变道超车、匝道进出、跟车巡航等一系列复杂操作。我从成都南站出发驶上高速，系统如同一位精准的导航员，准确无误地识别出口位置，提前规划好变道路线并平稳驶出，全程无需我进行任何接管操作。同时，语音提示清晰温和，恰到好处：“即将进入匝道，请注意路况”，既不会过分打扰我的驾驶思绪，又能给予我足够及时的提醒，让我在享受智能辅助驾驶乐趣的同时，也能时刻保持对路况的清晰掌控。

我对这款电动车的动力与续航表现有着极为真切且深刻的感受，它绝非仅仅是一台“跑得远”的普通电动车，更像是一位“懂你节奏、随叫随到”的智慧出行伙伴，时刻陪伴在我身边，为我的每一次出行保驾护航。

当我的脚轻轻踩下电门的那一瞬间，它所展现出的动力响应速度着实惊艳到了我。它搭载的永磁同步前置单电机，功率高达165kW，峰值扭矩达到240N·m。虽说从账面数据来看，它或许不算特别突出耀眼，但实际驾驶过程中，它的动力输出却极其线性且富有质感。在城市道路中起步时，它轻盈得如同一只灵动的飞鸟，穿梭在车水马龙之间，毫无压力，仿佛道路就是它的舞台，任它自由驰骋。而当进入中后段加速阶段，它依然保持着充沛的动力，毫不逊色。当我需要超车时，只需深踩电门，那股推背感便悄然而至，平稳又自然，完全没有传统电动车那种“前冲后软”的突兀感，让人驾驶起来倍感安心。它的动力系统调校得十分有“高级感”，开起来就像是在驾驶一台大排量自吸燃油车，那种平顺又从容的驾驶体验，让我每一次出行都充满了愉悦。

再来说说它的续航能力，它拥有650公里的CLTC续航能力（电池容量75kWh）。作为一款紧凑型SUV车型，这样的续航表现着实令人惊喜，甚至超越了中型车的续航水平（一般在500Km左右）。对于像我这样平时通勤约60公里、周末偶尔还会自驾出游的用户来说，这个续航能力完全能够覆盖我的所有出行需求。就拿我从成都回广元来说，往返路程大约602 km，在满电的状况下，它不仅能够轻松完成这段旅程，还能剩余不少电量。而且与同价位的燃油车相比，它大大节约了经济成本，真正做到了既环保又省钱。

除了出色的续航，它的充电效率也十分令人满意。当我使用公共直流快充桩为它充电时，从30%充至80%仅仅用了约0.37小时，大大节省了充电等待时间。而埃安自建的超级充电站更是将充电体验提升到了一个新的高度，即插即充、自动结算，配合APP还能实时查看充电进度，让等待充电的时间变得轻松自在，仿佛在享受一段惬意的休闲时光。自从家里安装了7kW交流桩后，每晚回家只需将车插上充电，第二天一早电量总是满格，就像给手机充电一样自然方便，让我的出行再无后顾之忧。

底盘调校方面，埃安i60采用了麦弗逊式独立前悬挂与豪华级五连杆后悬挂的黄金组合，这种设计不仅优化了车辆的操控性能，让转向更加精准灵活，还显著提升了乘坐舒适度，即便在颠簸路面也能保持车身平稳。不过，这款车的亮点远不止于此，它还配备了先进的智能能量回收系统，该系统支持多级可调，用户可根据个人驾驶习惯和路况选择不同回收强度，甚至能实现接近燃油车驾驶体验的“单踏板模式”。我亲自体验了能量回收功能，在松开电门后，车辆减速过程自然流畅，几乎无需频繁踩踏刹车踏板，这在市区频繁启停的路况下极大地减轻了右脚的负担。而当切换到“智能模式”后，系统更是展现出其智能化的一面，它会根据导航提供的实时路况信息、与前车的安全距离以及弯道预判，自动调节能量回收的强度。比如，当检测到前方红灯时，系统会提前增强回收力度，帮助车辆平稳减速；而在即将驶出弯道时，则会平缓释放回收能量，确保车辆加速顺畅，整个调节过程无缝衔接，几乎让人察觉不到任何切换的痕迹。

埃安i60在车身结构方面展现出卓越的安全设计理念，其采用高强度钢铝混合笼式车身框架，这种结构通过精密的力学计算与材料配比，在保证车身轻量化的同时，大幅提升整体结构强度。关键受力部位如A柱、B柱及门槛梁等区域，均使用热成型钢进行强化处理，这种材料经过超高温淬火工艺，抗拉强度可达1500MPa以上，使得整车抗扭刚度高达38,000N·m/deg，即使在剧烈碰撞中也能有效保持乘员舱完整性。配合全系标配的7安全气囊系统（涵盖主副驾双前气囊、前后排侧气囊及贯穿式头部气帘），形成从躯干到头部的360度无死角防护网，为驾乘人员提供多重缓冲保障。

AION i60

最低售价：10.98万起

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总的来说，在新能源汽车市场百花齐放的当下，埃安i60 2026款650标准版宛如一股清流，脱颖而出。如果你正想拥有一款国民刚需的大五座SUV，那么埃安i60绝对是你的理想选择。无论是增程版，让你告别续航焦虑，畅行无忧；还是纯电版，以零排放的环保理念，带你开启绿色出行新方式，都能精准满足不同用户的需求。

倘若你也在苦苦寻找一台既能承载平日里柴米油盐的烟火气息，又能陪你奔赴诗和远方的理想座驾，那么埃安i60值得你亲自去遇见。趁现在还能享受限时优惠，快带上家人，像我一样亲自去试驾一番，说不定它会给你带来意想不到的惊喜！