零跑C10增程210激光雷达版，15万级全能选手，值得一看

现在的新能源市场，说真的，15万块不到就能买到续航605公里、搭载高通8295芯片、还有爆胎稳定控制这些越级配置的车型真不多。拿我弟今年入手的2026款零跑C10(图片|配置|询价)举例吧，这车比我手里的2024款在配置上堪称升级版。零跑现在已经远销海外，销量也十分亮眼——今年1到7月它的出海销量在新势力里名列前茅，自上市以来口碑也一直不错。10月份的交付量更是刷新纪录，一整个月交付达到7.02万台，平均每天交付2267台，提车速度相当高效。零跑C10(看资讯)旗下更火爆，全球累计销量已经突破两万台，月均销量稳定破万，这背后绝对是扎实的产品力撑腰。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 137辆

说起来，就我弟这辆车来说，15万左右的价位，能拿出2026款C10这么高的配置和性价比的车型基本没几个。它配备了605公里的长续航大电池，搭载800V平台，开起来完全不输那些20万左右的车型，经销商报价在11.18万到15.18万之间。下面我就拿我弟这款2026款零跑C10(用车口碑)增程式210激光雷达版，跟大家说说它到底值不值这个价，实力到底如何。

先说内饰设计，这款车的风格走的是“科技自然美学”，整体看起来很柔和舒服。它用平直的线条加上圆角矩形，再配合一些比较柔和的曲面，这设计还能照顾到小朋友，挺贴心的。坐进车里，一股高级感扑面而来。它继承了家族简约风格，中控台跟车门板大面积用的是软性材质，摸上去柔软滑顺。细节处理也很到位，比如哑光银色装饰条一细节，立马带来档次感。中控台上方是黑色皮质包裹，沉稳大气；下部则用带缝线的皮质包覆，显得格外精致。

视线往前方中控台看，能看到10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的2.5K悬浮中控屏，这两块屏幕是科技感的象征，画质超清晰，触控反应极快。中控屏里是高通SA8295P芯片，运行杠杠的，各种功能操作起来流畅到飞起。方向盘是皮质包裹的平底多功能样式，握感非常舒服，开车时操控轻松自如。

这车是中型SUV，车身尺寸挺霸气——4739毫米长，1900毫米宽，1680毫米高，轴距更是2825毫米，接近3米轴距，空间真心宽敞。无论前排还是后排，进去都不会觉得压抑。我弟一家人常常带着老人小孩一起出去玩，车上大家都坐得舒舒服服，旅途也乐趣多多。

外观方面，这款车和我弟之前的老款区别不大，同样沿用了零跑家族式的自然美学设计。它的长宽高是4739×1900×1680毫米，轴距达到2825毫米，绝对属于中型SUV范畴。这样的大尺寸，保证了车内空间宽敞，每个乘客都能好好享受旅程。车身比例协调美观，无论从哪个角度看都很顺眼，宛如艺术品般精致。它采用短前悬加长轴距设计，看起来姿态低趴、运动感十足，这个设计还帮忙优化了车内空间的布局，尽可能利用每一寸地方。必须提一句它的风阻系数，仅有0.268Cd，既能降低能耗，也让车开起来稳当安静。高速路上疾驰时，外面的风声很小，车内静悄悄的，给人像是到了世外桃源那种静谧体验。

前脸用的是封闭式格栅，这是新能源车的明显标志。贯穿式“海平线”LED日行灯点亮后辨识度极高，视觉上拉宽了车头，显得沉稳又大气。下边配备矩阵式透镜大灯和梯形进气口，相互呼应，层次感强。进气口不仅保证散热，还用黑色高光饰条和灯带连成一体，视觉延伸效果很不错。激光雷达模块巧妙地嵌入前挡风玻璃上方，和车身线条自然融合，不破坏美感，又多了一双智慧眼睛，提供精准环境感知，保证驾驶辅助功能发挥到极致。

在动力方面，增程激光雷达版赋予零跑C10更多选择。这款采用增程动力方案，挺有看头。搭载排量1499毫升的H15R自然吸气发动机，但它并不直接驱动车辆，这台发动机当作增程器，输出95匹马力和70千瓦的功率，主要负责发电。真正驱动车辆的是后置单电机，功率达170千瓦，231匹马力，峰值扭矩320牛·米。这样一套动力组合堪称强力发动心脏，随时准备爆发澎湃动力。官方数据显示，油耗仅为5.89升/百公里（WLTC工况），百公里加速7.68秒，极速能达170公里/小时。高电量状态下，还能开加速超快模式，弹射起步7.95秒，起步提速都很带感。不论市区堵车频繁启停，还是高速抢道超车，表现都相当游刃有余。

续航方面，在CLTC工况下纯电模式能跑210公里，日常上下班通勤一点压力都没。我弟这趟就很喜欢，平时城市里完全靠电动，低成本环保又安静。遇到长途旅行，增程器就会启动，综合续航力棒，达到1190公里，不管周边短途游还是跨城远行都没问题。快充性能也不赖，30%充到80%只用半小时，等红绿灯、休息稍歇就能给电池补足。慢充3小时能充满，适合晚上回家挂着充电，用完第二天精力满满上路。

说说它的智能硬件配置，可以说很硬核。2026款C10增程210激光雷达版配备了禾赛科技128线激光雷达，车身装了11颗摄像头，其中2颗是800万像素的前视双目摄像头，另外还有3颗毫米波雷达。传感器阵容大户，能精准感知车周围环境。激光雷达能实时绘制高精度三维地图，帮车辆精准定位障碍和路边界。前视摄像清晰捕捉交通标志和行人，每个细节都交给系统处理，安全感满满。

车机用的是高通SA8295P旗舰芯片，算力超强，确保智能功能反应迅速不卡顿。开车用导航、调音乐、切换界面都顺滑流畅，体验非常棒。其实车上的各种辅助驾驶和智能交互就是靠这个“大脑”撑起来的。

安全配置方面，同样体现技术实力。我弟这车主动安全系统挺齐全，传感器配合算法精准，关键时刻能自动刹车避险，把人当贴身保镖。偏离车道时还会提醒，帮忙把方向拉回来。不光前后左右，摄像头和雷达实现了360度无死角监控，盲区几乎没了，安全系数大大提升，开车才能更安心。

这车采用中欧双五星安全设计标准，车身主要骨架用的是行业内厚度达2000兆帕的高强度钢，扭转刚度超过42500牛·米/度，甚至超过了劳斯莱斯那档次。这个车身结构能在碰撞时保持结构完整，保护舱内人员不受挤压。此外，还有电驱AI云诊断、电池管理BMS智能系统和热管理系统，保证电池运行安全。电池包通过了热失控测试，热失控预警达100%，大大化解电池相关风险，放心开车没负担。

从整体来看，这款车外观兼顾科技感和美学，动力和续航表现也都相当出色，多样丰富的智能配置打造安全又便捷的出行体验。零跑C10凭借销量和口碑，已经成为新能源市场里颇有影响力的车型之一。现在购车还能享受高达5万元的补贴（具体得看经销商政策），还有5000元选装基金、家用充电桩、整车终身质保等超值福利，有兴趣年底买车的朋友真该好好考虑一下这款车。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 137辆

总之，零跑C10 2026款增程210激光雷达版本，可以说是在15万价位里非常难得的存在。它空间宽敞，动力强劲，续航出色，智能配置丰富，安全保障全面，整体表现非常均衡。再加上厂家和经销商的这些优惠政策，给消费者带来高性价比和高品质体验。年底正打算换车的朋友，不妨多了解了解，多去试驾感受一下，或许就会发现，这就是那个兼顾实用和智能的家庭用车好选择。