10万级预算，零跑B10凭啥搭载8295+8650+激光雷达？

在如今新能源汽车市场百花齐放的时代，10万级预算的消费者往往面临着“鱼与熊掌不可兼得”的难题——想要高配置，预算不够；想要长续航，价格又超支。然而，零跑B10(图片|配置|询价)的出现，似乎正在打破这一常规认知。

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这款定位紧凑型SUV的纯电车型，不仅将官方指导价锚定在9.98万-12.98万元区间（详情请咨询当地经销商），当前优惠价更是低至9.08万起，更令人瞩目的是，其高配版本竟搭载了高通骁龙8295芯片、8650辅助驾驶芯片以及激光雷达，纯电续航最高可达600km。这样的配置组合，放在几年前，恐怕很难与10万级SUV划上等号。那么，零跑B10(逛导购)究竟是如何在有限的成本下，实现“既要又要还要”的？它是否真的能成为家庭用户的务实之选？让我们一同深入探究。

外观：克制美学下的耐看设计

初见零跑B10(用车口碑)，它并没有刻意追求激进前卫的造型来博人眼球，而是以一种稳健、耐看的姿态示人。这种设计语言或许正是为了迎合更广泛大众的审美偏好——不张扬，却自有其独特韵味。

前脸部分，分体式大灯组的设计颇具巧思。上方的贯穿式LED日行灯如同一条灵动的灯带，为车辆增添了几分科技感；下方的远近光灯组则隐藏在型面起伏之中，与整体设计和谐相融。车身侧面，标准的SUV姿态搭配从前翼子板向后延伸的腰线，配合隐藏式门把手，不仅提升了侧面的整体感，还在一定程度上降低了风阻。车尾部分，横向线条的运用让整个尾部显得更加宽阔，贯穿式尾灯成为视觉重心，点亮后辨识度极高。牌照框被巧妙地安置在后保险杠上，使得尾门区域看起来更加完整，细节之处尽显设计师的用心。

空间：全家出行的实用保障

对于家庭用户而言，车辆的空间表现无疑是购车时最为关注的因素之一。零跑B10在这方面给出了令人满意的答卷。4515毫米的车长与2735毫米的轴距，为车内奠定了宽敞的基础格局。1885毫米的车宽和1655毫米的车高，进一步确保了横向和头部空间的充裕，即便是满载出行，也能让每一位家庭成员都感受到舒适与自在。

走进车内，前排的14.6英寸中控大屏无疑是最吸引眼球的配置之一。其2.5K的高清分辨率让显示效果细腻逼真，无论是查看导航地图还是为后排的孩子播放动画片，都能提供清晰的视觉体验。全系标配的8.8英寸全液晶仪表盘，则能清晰地向驾驶者展示车速、续航等关键行车信息，有效减少了行车过程中的分心风险。

在车机系统方面，零跑B10提供了多样化的选择。510舒享版和悦享版搭载的高通骁龙8155芯片，已经能够保证系统的流畅运行，满足日常导航、在线影音等需求；而激光雷达版更是搭载了性能更为强劲的骁龙8295芯片，为车机系统提供了更强大的处理能力，为未来的功能扩展预留了充足的空间。全系搭载的Leapmotor OS系统，支持“你好小零”语音助手，可实现连续对话和可见即可说功能，让驾驶者在行车过程中无需动手就能轻松完成调节空调、设置导航等操作，大大提升了便利性和安全性。此外，车机还兼容Carlink和HUAWEI HiCar，无论您使用的是哪种品牌的手机，都能轻松与车机互联，延续熟悉的使用习惯。

娱乐配置方面，除入门版外，其余车型均配备了12扬声器的7.1声道音响系统，无论是长途旅行中欣赏音乐，还是利用K歌功能进行家庭互动，都能带来沉浸式的听觉享受。对于家庭用户来说，这样的配置无疑为旅途增添了更多乐趣。

舒适性：细节之处见真章

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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乘坐舒适性是家庭用户关注的另一大重点。零跑B10全系采用仿皮材质座椅，5座布局易于打理，符合家庭用车对耐用性的要求。从510悦享版开始，主副驾驶座椅均升级为电动调节，并配备了前排座椅加热和主驾驶通风功能，在冬夏季节能显著提升乘坐舒适度。

后排空间同样可圈可点。2735毫米的轴距转化为实际的后排腿部空间，对于一般身材的成年人来说比较充裕，能够有效减轻长途乘坐的疲惫感。后排配备了空调出风口和带杯架的中央扶手，细节之处尽显贴心。此外，后排座椅支持40:60比例放倒，既照顾了后排乘客的舒适，也兼顾了空间灵活性。当需要装载婴儿车、露营装备等大件物品时，将后排座椅放倒后可获得1415升的扩展空间，实用性大大提升。

储物空间方面，零跑B10设计了多处储物格，可以方便地放置水杯、手机、纸巾等零碎物品。后备厢在标准状态下的420升容积能够满足日常购物、接送孩子等需求。一些贴心的配置如从悦享版开始配备的可开启全景天窗（带遮阳帘），增加了车内的开扬感；电动感应尾门在双手提拿物品时显得尤为方便；手机无线充电功能则解决了电子设备的续航焦虑。

动力与续航：满足多元出行需求

在动力层面，零跑B10提供了两种方案，以满足不同消费者的需求。入门级的510舒享版搭载了一台180马力的后置永磁同步电机，最大功率132kW，最大扭矩175N·m，官方公布的0 - 100公里/小时加速时间为9.3秒。这一动力水平对于城市日常通勤、接送孩子、周末近郊出游等典型家庭场景而言，已经足够使用。电机的特性保证了其起步和低速加速的响应直接且平顺，能轻松应对城市路况，满足家庭用户对车辆“轻松好开”的基本要求。

而其他四款车型（510悦享版/510激光雷达版/600悦享版/600激光雷达版）则统一升级为218马力电机，最大功率160kW，最大扭矩240N·m，加速时间提升至6.8秒。这额外的38马力和65N·m扭矩，带来的体验提升是切实可感的。尤其是在全家满载、开启空调的情况下，更强的动力储备意味着在高速公路上超车、汇入主路时能更加从容，减少了驾驶者的心理压力，也为偶尔的长途旅行增添了更多安心感。

两种动力均匹配固定齿比的单速变速箱，动力输出线性且无需换挡，保证了行驶的平顺性，这对于提升后排家庭成员，尤其是老人和小孩的乘坐舒适性至关重要。

电池与续航能力方面，零跑B10提供了510公里和600公里两种CLTC工况续航版本。510公里版本搭载的是56.2kWh的磷酸铁锂电池组，而600公里版本则配备了容量更大的67.1kWh磷酸铁锂电池组。对于主要活动范围在市区及周边、充电条件相对便利的家庭而言，510公里的续航里程足以应对数日乃至一周的通勤与生活出行，有效降低了充电频率。而600公里版本则显著拓展了行动半径，对于喜爱在周末进行跨市出游、或充电不便的用户，它能更好地缓解里程焦虑，减少长途出行中的补能规划压力。

在能耗方面，510公里版本的百公里耗电量为12.3kWh，600公里版本为12.4kWh，能耗表现接近。全系标配的快充功能是一个实用配置，30%到80%的电量补充仅需0.32小时（510km版）或0.33小时（600km版），这意味着在长途旅行中，利用在服务区休息的短暂时光就能快速补充续航，提升了出行的灵活性。电池组标配的低温加热和液态冷却温度管理系统，有助于电池在各种环境温度下维持稳定工作状态，对保证冬季续航和电池寿命有积极意义。

辅助驾驶与安全：科技赋能出行

从辅助驾驶硬件来看，B10提供了两种不同的解决方案。标准版车型采用5摄像头 + 12超声波雷达的感知组合，配合Leapmotor Pilot系统，可实现包括自适应巡航、车道居中保持在内的L2级辅助驾驶功能，为驾驶者提供一定程度的驾驶辅助，减轻驾驶疲劳。而激光雷达版则采用了更全面的传感器配置，在标准版基础上增加了激光雷达和毫米波雷达，摄像头数量也提升至11个，同时辅助驾驶芯片升级为高通骁龙8650。这种硬件差异使得激光雷达版具备了实现高速城区导航辅助驾驶的硬件基础，为未来更高级别的辅助驾驶功能提供了可能。

安全配置方面，车辆标配胎压监测、刹车辅助等基础安全系统，高配车型还增加了并线辅助、后方碰撞预警等功能，形成了层次分明的安全配置体系，为驾乘人员提供全方位的安全保障。

家庭场景适配：细节之处显关怀

在家庭用车场景中，零跑B10展现出其特有的适应性。清晨送学途中，1885mm车宽确保后排可容纳两个儿童安全座椅；午后采购时，标准状态下的420L容积可轻松装载日常用品；周末郊游中，VTOL对外放电功能可为露营设备供电。12扬声器音响系统为家庭出行增添乐趣，而前后排分别配备的60W/15W充电接口则满足全车人的电子设备用电需求。这些由具体参数支撑的功能点，共同构建了适合家庭多元场景的用车体验。

总的来说，零跑B10以其亲民的价格、丰富的配置、实用的空间和不错的续航表现，为10万级预算的家庭用户提供了一个值得考虑的选择。它或许不是最完美的，但在有限的预算内，却尽可能地满足了家庭用户对于车辆空间、配置、动力、续航等多方面的需求。那么，这样一款针对家庭用户打造的零跑B10，是否符合您的期待呢？您在购车时更看重哪些方面呢？欢迎在评论区分享您的看法和经验，让我们一起交流探讨，为您的购车决策提供更多参考。