最近和朋友聊起现在年轻人喜欢的车,这话题可太有意思了。大家都知道,SUV 一直很热门,造型中规中矩的 SUV 是不少人的选择,但没想到,混动方盒子 SUV 里也杀出了一匹黑马,它就是捷途山海旗下的捷途山海 T1 2025 款 1.5TD DHT 147KM 四驱发现版。这车一上市就火了,官方指导价 16.79 万元,价格挺实在,再加上配置丰富,试驾体验超棒,一下就吸引了不少消费者。我也对它挺好奇,特意去研究了一番,下面就给大家好好说道说道它到底有啥亮点。
空间表现:舒适又实用
我身高 175cm,坐进捷途山海 T1 的驾驶位,调好座椅后,腿部还有挺宽敞的活动空间,大概有一个拳头多一点,感觉很自在,不会有局促感。坐到后排,这空间也让我挺惊喜的。上次我们几个朋友出去玩,后排坐了三个体型有点微胖的成年男性,大家都说不觉得挤,腿部和头部都还有一定的空间余量,这空间表现确实不错,日常家庭出行或者朋友聚会出游,完全不用担心空间不够用。




前排座椅的功能很齐全,加热、通风和记忆功能全都有。冬天一上车,打开座椅加热,没一会儿屁股和后背就暖和起来了,再也不用在冰冷的座椅上瑟瑟发抖;夏天开车,座椅通风能让后背保持干爽,不会被汗水浸湿。记忆功能也很方便,我和家人换着开车,不用每次都重新调节座椅位置,直接一键就能恢复到自己习惯的状态。
再看看后备箱,后排座椅能够 40:60 放倒,放倒之后,后备箱空间一下子变得超级宽敞。之前我帮朋友搬家,一些大件的家具,像床垫、沙发什么的,都能轻松装下。出去自驾游的时候,也能把帐篷、睡袋、烧烤架这些装备一股脑儿塞进去,完全不用担心放不下,这大空间对于喜欢长途旅行和户外活动的人来说,简直太友好了 。
外观设计:硬派与科技融合
我一直对硬派越野 SUV 的方盒子造型情有独钟,捷途山海 T1 就完全地诠释了这种风格。它的车身线条充满了肌肉感,每一条线条都像是精心雕琢过的,从车头贯穿到车尾,给人一种很强的力量感,仿佛在告诉你,它可不是一台普通的城市 SUV,它有着征服各种路况的实力 。
先看车头,封闭式进气格栅搭配上两侧犀利的大灯组,真的特别吸睛。那个封闭式进气格栅,虽然没有传统的进气功能,但它的设计感很强,让整个车头看起来更简洁、更有科技感。大灯组的造型很独特,眼神特别犀利,就像一双炯炯有神的眼睛,晚上点亮之后,照明效果超棒,而且还带有自适应远近光功能,会根据路况自动切换灯光,很智能,也很贴心。



再瞧瞧轮毂,造型宽厚,一看就很踏实。上次我开车经过一段湿滑路面,本来还有点担心会打滑,结果这轮毂抓地性超稳,产生的摩擦力很大,稳稳地就开过去了,安全感十足。车身侧面的线条很流畅,车门下方配备的脚踏板,设计得很实用。家里有老人和孩子的话,上下车就方便多了,不用再费劲地往上爬。顶部的行李架也是方盒子车型的标配,有了它,以后出去自驾游,车顶还能装个行李厢或者自行车架,实用性大大提升。
来到车尾,分体式的大灯组很有个性,外壳做了熏黑处理,高级感一下子就上来了。晚上刹车灯亮起的时候,辨识度超高。底部的后包围也足够宽厚,和整台车硬派的风格完美匹配,不仅能起到一定的保护作用,还让车尾看起来更有力量感。
内饰体验:智能与舒适并存
坐进捷途山海 T1 的驾驶位,第一感觉就是前方视野特别开阔。这种开阔的视野在开车的时候特别重要,能让我提前注意到前方的路况,心里更踏实。双手握住多功能方向盘,就能感受到它的好。这方向盘用的是仿皮材质包裹,摸起来手感特别舒适,粗细也刚刚好,握在手里很有质感。转动方向盘的时候,转向度精准得没话说,指哪打哪,一点虚位都没有,开起来特别顺手 。而且,上面还保留了一些实体按键,像调节音量、切换曲目、定速巡航这些常用功能,不用再去中控屏里找,直接在方向盘上就能操作,盲操作也没问题,开车的时候操作起来很方便,安全系数也更高了。


整个中控台的核心,肯定得是那块 15.6 英寸的中控屏了。这屏幕尺寸够大,显示的内容丰富,而且清晰度超高,色彩也很鲜艳,看起来特别舒服。它搭载了高通骁龙 8155 芯片,这芯片可厉害了,让车机系统流畅得没话说。我试过同时打开多个界面,像导航、音乐、车辆设置这些,一点卡顿的情况都没有,反应特别快,就跟操作自己的高性能平板电脑一样 。
还有 HUAWEI HiCar 和 CarPlay 的加持,这可太实用了。只要把手机和中控屏连接上,手机上的很多功能都能直接同步到中控屏上。上次我开车的时候,朋友给我打微信电话,以前还得手忙脚乱地找手机,现在直接在中控屏上就能接听,方便又安全,完全不用担心错过重要电话 。
这车上的语音识别控制功能也很棒,全车都能覆盖。只要喊一声 “你好,捷途”,就能和车机对话了。说句话就能开关车窗、调节空调温度、找导航目的地,特别自然,就像和朋友聊天一样。有一次我坐在后排,不想伸手去够中控屏,直接喊了一声 “打开天窗”,天窗就缓缓打开了,真的太方便了 。

车上配备的 9 个索尼扬声器,音质效果超赞。上次我和朋友开车出去玩,一路上放着动感的音乐,那音质,就跟在小型音乐厅里一样,每个音符都特别清晰,节奏感十足,大家都跟着音乐摇摆起来,旅途变得更愉快了。而且,这台车还有 K 歌功能,有时候出去玩累了,找个安静的地方,和朋友们在车里就能来一场小型 KTV 聚会,放松又开心 。
再说说这隔音效果,前后排都配备了多层隔音玻璃,开车的时候,外面的嘈杂声音几乎都被隔绝了,车内特别安静,静谧程度真的堪比图书馆。就算在高速上行驶,也不会被风噪、胎噪打扰。后排还有隐私玻璃,保护了乘车的私密性,就算在后排聊些小秘密,外面的人也看不到,感觉特别安心 。
动力性能:强劲又灵活
捷途山海 T1 作为一台插电式混合动力 SUV,动力性能那是相当强大。它搭载了一台 1.5T 涡轮增压发动机和前后置双电机,这个组合可厉害了。发动机的最大马力为 156Ps,可别小瞧这 156Ps,它在提供稳定动力输出的同时,还能保证燃油经济性,加的是 92 号汽油,日常使用成本也不高 。再看看电动机,总马力达到了 442Ps,这电动机的动力一爆发,那推背感,简直让人热血沸腾 。
开着捷途山海 T1 上路,第一感觉就是车辆的响应速度特别快。只要轻轻踩下油门,车就像一只被唤醒的猎豹,瞬间迅速起步,一点滞后性都没有,这种感觉真的太棒了,每次起步都能快人一步 。


四驱车的优势在它身上体现得淋漓尽致。起步的时候,能明显感觉到四个轮胎发力特别均匀,和方向盘配合得那叫一个默契。在市区开车,动力呈线性稳定输出,特别平稳,不会有那种忽快忽慢的感觉。要是想超车,深踩油门,车子就像离弦的箭一样,干脆利落地就完成了超车动作,整个过程一气呵成,特别顺畅 。
它的最高车速能达到 200km/h,不管是日常上下班在市区里穿梭,还是跑长途去自驾游,这个速度都完全够用。上次我跑长途,在高速上开着它,轻轻松松就能保持一个合适的速度,而且动力储备很充足,再加速也很轻松,完全不用担心动力不够的问题 。
这车的悬挂系统也很不错,前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,让车子在经过坑洼路段的时候,也能如履平地。我记得有一次开车经过一段路况特别差的路,全是大坑小坑,我本来还担心会颠簸得厉害,结果车子开过去的时候,几乎没什么颠簸感,底盘特别舒适又稳定,坐在车里感觉很平稳,就像坐在家里的沙发上一样,完全没有被路况影响到心情 。


在续航和油耗方面,捷途山海 T1 也表现得很出色。它的纯电续航里程为 147km,这个续航里程在市区日常通勤完全足够了。我平时上下班,一天也就跑个几十公里,一周充一次电差不多就够了,要是路程短一点,充电的频率还能更低,这样算下来,用车成本真的很低 。
要是遇到馈电的情况也不用担心,它有快充模式,只需要 0.5 个小时就能将电量从 30% 提升到 80%,速度特别快。有时候出门着急,发现电量不够了,在附近的充电站充一会儿电,很快就能继续上路了。必要的时候还可以切换为燃油模式,加注 92 号汽油,WLTC 综合油耗为 1.35L/100km,这个油耗真的很经济实惠了。周末和家人朋友去周边城市自驾游,加满油充满电,来回完全没问题,也不用担心油费太贵,性价比超高 。
智能与安全配置:全方位守护
捷途山海 T1 在智能配置方面下足了功夫,配备了 6 个车外摄像头、6 个超声波雷达和 2 个毫米波雷达,就像给车子装上了 “火眼金睛” 和 “顺风耳” 。这些传感器的感知能力超强,能全方位、无死角地帮我们监测车辆周围的环境,不管是路上突然窜出的小动物,还是旁边车辆的近距离并线,都能第一时间被察觉 。
它的辅助驾驶级别达到了 L2 级,在市区内和高速路段,全速自适应巡航功能就特别实用。我有一次跑高速,开启这个功能后,车子就像有了自己的 “小脑袋”,紧紧跟着前车稳定行驶,速度和距离都控制得恰到好处。我再也不用一直踩着油门、频繁地操控刹车,开了几个小时都不觉得累,大大减轻了长途驾驶的疲劳感 。


捷途山海 T1 还有丰富的驾驶模式,运动模式下,动力瞬间爆发,推背感十足,超车的时候特别爽,就像在开一辆性能小钢炮;经济模式则像是个精打细算的管家,在保证动力的同时,尽可能地降低油耗,在市区拥堵路段开着它,能省不少油钱 。
还有那个蠕动模式,真的是户外出行的神器。有一次我去郊外越野,遇到一段特别崎岖的山路,路面坑洼不平,还有很多大石头。我开启蠕动模式后,车子就像一只小心翼翼的小蜗牛,稳稳地一点一点向前挪动。我只需要专心操控好方向盘,完全不用担心车子会失控或者陷进坑里,轻松就通过了那段复杂的路段 。
安全配置上,捷途山海 T1 的被动安全系统很完善,前排的安全气囊、侧安全气帘一个都不少。有一次我在高速上遇到紧急情况,虽然最后有惊无险,但如果真的发生碰撞,这些安全气囊和侧安全气帘肯定能第一时间弹出,像一个坚固的保护罩一样,保护我的头部和身体,避免受到严重的伤害 。
考虑到有孩子的家庭,车上还

贴心地配备了儿童座椅接口,安装儿童座椅特别方便。把宝宝固定在儿童座椅上,坐在车里就像被一个温暖的怀抱拥抱着,出行更安全,家长也更放心 。
主动安全功能也很强大,主动刹车和并线辅助能给我们的行车安全上双重保险。有一回我开车的时候走神了,前面的车突然急刹车,我都没反应过来,结果主动刹车系统迅速启动,及时制停了车辆,避免了一场追尾事故,真的是救了我一命 。
在车辆处于盲区的时候,并线辅助系统会密切关注周围的情况。一旦检测到有车辆靠近,可能会发生碰撞,就会立刻用灯光和警报的形式来通知我,让我谨慎并线,这个功能真的很实用,有效提升了行车安全性 。
捷途山海 T1 采用的是笼式的车身结构,整台车的高强度钢占比超过了 80%,就像一个坚固的钢铁堡垒。这种车身结构在遇到碰撞的时候,能够有效地分散冲击力,保护车内乘员的安全 。想象一下,车子就像一个穿着坚固铠甲的战士,即使受到外界的猛烈撞击,也能最大程度地保证车内空间的完整性,让我们在车里感到安心 。
电池安全也至关重要,它的电池支持 IP68 防水、防热、防火,这意味着在遇到突发情况,比如车辆掉进水里、电池过热或者发生火灾时,电池也不会起火、爆炸,不会对我们的生命安全造成威胁 。上次我在新闻里看到有车因为电池问题发生起火爆炸,真的很可怕,而捷途山海 T1 的电池有这么高的防护等级,让我特别放心 。

车内前排还有多个安全气囊、侧安全气帘作为加持,一旦发生危险,这些安全装置会迅速弹出,保护我们的头部和身体。有了它们的守护,每一次出行都变得更加安心,不管是日常通勤还是长途旅行,都能放心地享受驾驶的乐趣 。
总的来说,捷途山海 T1 在 16.79 万元这个价位上,配置丰富得没话说,该有的功能一个不少。时尚硬朗的外观很符合年轻人的审美,空间宽敞舒适,动力强劲又灵活,智能与安全配置也很全面。如果你正在考虑入手一台外观有辨识度、驾驶体验丰富的座驾,不妨抽空去 4S 店亲自试驾感受一下,相信它会给你带来不一样的惊喜 。
总结:值得入手吗?
综合来看,捷途山海 T1 真的是一款亮点满满的车型。16.79 万元的价格,就能拥有这么丰富的配置,性价比超高。它的时尚硬朗外观,开在路上回头率绝对爆表,特别符合年轻人追求个性的审美。空间宽敞又实用,不管是日常出行还是长途旅行,都能满足你的需求 。
动力方面,插电式混合动力系统,既有强劲的动力,又兼顾了燃油经济性,不管是在市区穿梭,还是跑高速、越野,它都能轻松应对。智能配置也很出色,L2 级辅助驾驶让开车变得更轻松、更安全,各种驾驶模式和智能感知系统,也让驾驶体验变得更加丰富和有趣 。
安全配置更是让人安心,不管是车身结构,还是电池防护,再到安全气囊和主动安全系统,每一项都为你的出行保驾护航,让你没有后顾之忧 。
如果你正打算入手一台外观独特、驾驶体验丰富的座驾,真的强烈建议你抽空去 4S 店亲自试驾一下捷途山海 T1。只有亲身感受,才能真正体会到它的魅力,说不定试驾完,你就会迫不及待地想把它开回家了 。


渝公网安备50010502503425号
评论·0