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    试驾2026款领克03,动力强劲操控精准,还送终身质保,这车不简单

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    草雨絮2025-11-21

    在新能源车大行其道的今天,如果你手握10到15万预算,想选一台动力不弱、操控顺手,智能配置也跟得上时代的燃油车,还真不是件容易的事。常见的家用燃油车,往往动力偏软,开起来缺少激情;而少数主打运动的车型,智能科技又常常跟不上,好像“燃油”和“智能”天生不搭。直到第三代领克03(图片|配置|询价)的出现,才真正打破了这个僵局。它在动力、智能和设计上全面升级,让那些依然钟情于燃油驾驶感的消费者,终于不用再妥协。

    初见第三代领克03(看资讯),有种“熟悉的新鲜感”——依然是那个性鲜明的家族设计,但整体气质明显更加精致、成熟。标志性的分体式大灯和“北极之光”日行灯得以保留,无论白天夜晚都极具辨识度,让人一眼就能认出它的领克身份。最明显的变化在前脸:老款略显夸张的“八字胡”设计被巧妙收敛,格栅改为上下分层布局,中间还嵌入了精致的“03”标识。这一调整让车头少了几分张扬,多了几分内敛,宛如一位褪去青涩的运动健将,锋芒未减,但更添沉稳与质感。4700mm×1843mm×1460mm的车身尺寸搭配2730mm轴距,既保证了视觉上的修长感,也为车内空间奠定了基础。车身侧面,溜背造型从车顶一气呵成,在保留运动轿跑姿态的同时,并未过分牺牲后排的头部空间。轮毂配置同样考究,普通版搭载18英寸动感轮毂,而03+版本则升级为19英寸运动轮毂,搭配性能轮胎,视觉张力更强。

    车尾绝对是这车最吸睛的地方!普通版03配了个“战斧式”小尾翼,尺寸刚好,不浮夸但很提气,还能在跑高速时增加下压力。要是选了03+,那可就更凶了——直接装上大号固定碳纤维尾翼,再配上双边四出的排气,哪怕停在那儿不动,都感觉它不好惹。贯穿式尾灯夜间辨识度极高,流水转向灯仪式感十足。不得不说,领克在设计上真的很懂年轻人,这车既能满足日常代步,又能让你在朋友面前赚足面子。

    坐进第三代领克03(用车口碑),第一感觉是一切以你为中心。中控台明显偏向驾驶员,营造出强烈的包围感。触手可及之处采用大面积环保软性材质包裹,搭配质感出色的金属饰板和氛围灯,高级感扑面而来。一体式运动座椅不仅包裹性强,更采用高级打孔真皮,配备丰富的通风、加热功能,无论严寒酷暑,都能让你身感舒爽。环绕座舱的Infinity豪华音响与多色氛围灯,共同营造出沉浸式的视听盛宴。而智能空气管理系统则能实时监测并净化车内空气,关上车门,便是一片专属于你的宁静、洁净的天地。电子挡把小巧精致,节省出的空间变成了实用的储物区。每一个旋钮的阻尼、每一处缝线都经得起推敲,满足你对品质生活的所有想象。内饰新增了两种风格:炽热红激情动感,能立刻点燃你的驾驶欲望;纯粹白则干净简约,更适合追求高雅格调的用户。需要注意的是,白色内饰虽然好看,但相对不那么耐脏。

    最引人注目的是三块屏幕组成的数字座舱吸引:25.6英寸AR-HUD将导航信息直接投射在风挡上,12.3英寸仪表盘和15.4英寸中控屏实时联动,行车信息一目了然。全系标配LYNK Flyme Auto智能座舱,核心是吉利自研的“龍鹰一号”芯片,性能堪比高端旗舰手机。配合16G超大运存,即便同时运行导航、音乐、语音助手等多个应用,系统依然流畅不卡顿。这套系统的互联功能特别方便,支持FlymeLink、华为HiCar等多种模式。手机一连接,应用直接投到车机大屏上,不占流量也不用重复安装,无缝切换真省心。语音助手反应快、听得懂,甚至能感知你的情绪。开车时调温度、切歌、导航,动动嘴就行,双手不用离开方向盘,安全又便捷。

    更贴心的是智能场景助手,自带6种预设模式,还能自定义14种。每天上车,它就像私人助理:通勤自动规划路线、调整座椅;夏天提前开好空调,一上车就是清凉。智能辅助驾驶方面,整车配备26个感知硬件,实现了高速NOA领航、全场景自动泊车等39项功能。特别贴心的是新增的辅助驾驶状态提示灯和红绿灯倒计时功能,让智能辅助驾驶更直观、更安全。不得不说第三代领克03真正做到了让燃油车拥有超越电车的智能体验。

    动力向来是燃油车的灵魂。第三代领克03深谙此道,带来两种动力选择,精准覆盖不同用户的需求:其中的2.0T版本,简直就是为驾驭激情而生。搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机与爱信8AT变速箱,动力输出更为顺畅。高达272匹马力和400N·m的峰值扭矩,百公里加速仅需6.5秒。无论是市区跟车时的平顺,还是高速超车时的充沛后劲,它都能给你从容不迫的驾驶信心。

    而1.5T版本则为均衡实用的明智之选。它采用成熟的1.5TD+7DCT动力组合,拥有181匹马力和290N·m扭矩。在保障日常动力够用的同时,更注重燃油经济性,其综合油耗约为6.35L/100km。在实际驾驶中,市区拥堵路况约7.5-8.5L/100km,高速巡航路况可降至6L/100km以下,对于一台性能取向的轿车来说非常难得,既满足了驾驶乐趣,又不会给日常使用带来过高的油耗负担,真正做到了性能与经济的平衡。特别适合以城市通勤为主、偶尔长途出行的用户。两款动力版本均延续了领克扎实的底盘调校。过弯支撑到位,转向精准,路感清晰,打破了家用车缺乏驾驶乐趣的刻板印象。配合35.5米的百公里制动距离,刹车响应线性及时,让每一次驾驶都安心且充满互动感。

    别看第三代领克03定位紧凑,它的内部空间却安排得明明白白。凭4700mm的车长和2730mm的轴距,打造出超越同级的实用空间。我身高1米78,坐进前排,头部有一拳两指、腿部有两拳的充裕空间。主驾座椅支持8向电动调节与4向腰托,副驾也为6向电动调节,轻松找到舒适坐姿,长途驾驶不易疲劳。再移至后排,同样宽敞,膝部空间达两拳,头部也有一拳余量。中间地台凸起低,坐三人也不显局促。后排靠背角度可调,并配有中央扶手和空调出风口,舒适性考虑周到。车内丰富的储物格,比如前排中控台下有带15W无线充电的储物格,前后门板都能轻松放下水杯、雨伞等随身物品。后备箱357升的常规容积足够放入多个行李箱,后排座椅支持4/6分割放倒,最大可扩展至960升,搬运大件物品时非常实用。第三代领03用实打实的空间表现证明:运动轿车也能很好地兼顾日常家用需求。

    安全是刻在第三代领克03骨子里的基因。它诞生于与沃尔沃共同研发的CMA架构,继承了优秀的的安全血统。高强度的车身结构就像坚固的笼式座舱,为乘员提供了坚实的第一道防线。全车配备了多方位安全气囊,加上带有预紧功能的安全带,能在关键时刻迅速反应,将乘员牢牢固定在座位上,最大程度降低碰撞带来的伤害。第三代领克03搭载的智能辅助驾驶系统,真正做到了实用、好用,覆盖了从高速到城市、从行车到泊车的全场景。像在跑高速开启这些功能后,车辆可自主上下匝道、智能变道超车,并能预判前车动作,平稳跟车,让长途驾驶告别疲劳。全场景泊车无论是侧方还是垂直车位,系统都能自动识别并完成泊入。遇到极限窄位,还可通过手机遥控泊车,无需在车内反复调整。540°全景影像360°环视结合180°底盘透视,能清晰洞察车轮周围及车底盲区,窄路会车、靠边停车时信心十足,有效避免剐蹭。还有前碰撞预警+自动紧急刹车,系统实时监测前方路况,一旦发现潜在风险,会立即发出警示并在必要时主动刹车,为安全多上一道保险。这套系统不仅功能丰富,更以出色的实用性,让每一次出行都变得更轻松、更安全。

    价格和福利:全新领克03的定价策略展现出十足诚意,清晰的价格梯度:1.5T Plus版:10.38万元;1.5T Pro版:10.88万元 ;1.5T Halo版:11.88万元;2.0T Halo版:13.88万元。合理的价格阶梯让不同预算的用户都能找到适合自己的配置,丰俭由人。而且这一价格让其在同级市场中优势明显,同时也为追求个性与驾驶乐趣的年轻用户提供了高性价比之选。而高性能版(03+系列)23.88万元起,面向追求极致性能与驾控体验的硬核玩家。再加上一波丰厚的福利,如提供5年贷3年0息的金融方案,有效降低首付压力,让购车更轻松。还有首任车主终身质保政策,进一步消除了用户对后期用车成本的顾虑,让你能更安心地享受驾驶乐趣(详情请咨询当地经销商)。

    值得关注的是,领克03在保持亲民价格的同时,并未在核心产品力上妥协。全系标配的丰富智能配置、经过赛道验证的黄金动力总成,以及CMA架构赋予的卓越驾控品质,共同构成了其超越同级的产品价值。对于注重驾控体验,又希望摆脱里程焦虑,还追求实用价值的消费者而言,领克03以"入门即高配"的产品策略,成功打破了"性能与价格不可兼得"的市场困局,成为15万级运动轿车中极具性价比的智慧之选。

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