15万预算想买中型SUV，选零跑C10还是捷途山海L7 PIUS？

步入11月中旬，2025年也接近尾声。很多朋友都会选择在年底买车，一来是犒劳自己辛苦工作了一年，二来可以在走亲访友的时候派上用场。既然是家庭用车，空间表现力一定不能差，尤其是现在很多朋友们都二胎三胎了，有个宽敞的空间孩子们坐着也舒服。中型SUV可以纳入考虑的范围之内，现在只需要15万元左右就能入手一辆配置丰富、性能优秀的座驾。经过了解和挑选，我为大家找出了两款性价比很高的车型，其中一台是零跑汽车旗下的零跑C10(图片|配置|询价) 2026款 纯电版 605激光雷达版，官方指导价为14.28万元。另一台则是捷途山海L7 PIUS 2025款 121km 七座豪华版，官方指导价为14.39万元。两台车的价格倒是相差不大，具体的表现和试驾体验大家可以听我详细介绍。

首先说零跑C10(看资讯)，该车搭载的是最大马力为299Ps的后置单电机，动力输出强大又平顺。虽然是纯电动车，但在巡航表现力上毫不含糊。拥有800v快充和605km的纯电续航里程，不仅可以随心所欲的跑长途，补充电量的速度也特别快，0.27个小时就能从30%提升到80%，完全不会有续航焦虑。实测之后的百公里加速时间为5.92秒，超车很轻松，不会有拖泥带水的感觉，在同级别车型中算是很优秀了。舒适的底盘是一大亮点，经过中欧专业团队的调校之后车辆的减震效果和稳定性都保持的很不错，在急刹车的时候也能稳稳当当的停下来，不会出现明显的“点头”情况。

在智能化方面，有高通骁龙8295芯片和Leapmotor Pilot辅助驾驶的加持，全车的感知硬件达到了28个，能够更精准的监测到周围的环境和障碍物。在城市内和高速路段我们都可以使用导航辅助驾驶，行车安全性和便利性和之前相比会提升很多。系统会根据我们的出行路线判断出前方的路口、交通标识等，提前给出反馈，减轻了一定的驾驶负担，降低了发生意外的风险。而且，如果我们因为注意力不集中而分神的话，车内的摄像头也会快速感应到并进行提醒，时时刻刻严格监督。强大的泊车功能也是一大亮点，不论是自动泊车入位还是记忆泊车都没有缺席，解决了我们停车难、停车慢的难题。

再来看一下捷途山海L7 PLUS。该车采用的是插电式混合动力系统，驱动方式可根据个人的需求和不同路况进行切换。该车搭载的是最大马力为156Ps的1.5T涡轮增压发动机和最大马力为204Ps的前置单电机，动力的响应速度很快，几乎没有滞后性。虽然官方并没有给出具体的百公里加速时间，但我在原有的速度基础上再次踩下油门之后就超过了前面的那台车，大概预测应该在6～7秒左右吧。该车底盘是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，舒适度挺在线的，路面上小石子带来的颠簸感基本上能过滤个七七八八。纯电续航里程为121km，综合续航里程达到了1630km，跑长途也完全不在话下。

捷途山海L7 PLUS搭载了猎鹰500辅助驾驶操作系统，包括车外摄像头和超声波雷达等在内，全车的传感器一共有22个。自动变道和全速自适应巡航都没有缺席，能够在变道的时候帮我们提前监测周围环境，大大提升了行车安全性。我个人很喜欢全速自适应巡航，实现自动跟车之后准实是让人省心不少，在拥堵路段和跑长途的时候都很实用。除了自动泊车入位和记忆泊车之外，该车还增加了循迹倒车。系统能够记录下倒车之前的行车轨迹，按照该路线完成倒车动作，省的我们坐在车内频繁操控方向盘了。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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零跑C10(用车口碑)的车身尺寸为4739mm×1900mm×1680mm，轴距达到了2825mm。车身增加了曦露紫的配色，采用的还是纳米级的特殊珠光颜料，看上去更有光泽感、更加高级。“海平线”前后贯穿式的灯带是一大亮点，而且点亮之后还可以切换8种场景的数字化智能灯语，科技感直接拉满。车内采用的是健康又安全的母婴级座椅，对于家里有孕妇和婴幼儿的朋友们来说十分友好。低气味的隔音棉可以更好的隔绝掉外界的纷纷扰扰，坐在车内休息舒适度倍增。

零跑C10前排的座椅配置很丰富，可以随意的调节靠背、头枕和前后移动，主驾驶更是贴心的配备了记忆功能。在需要多人用车的情况下，我们可以同时记录下其他成员的乘车姿势。后排的座椅40:60放倒之后就能提升后备箱的空间，灵活又实用。车内的扬声器一共给到了12个，按照7.1的布局进行分配，说实在的我觉得和一些20多万的车比较起来也没有太大的区别，音质挺细腻的，几乎挑不出什么毛病。重点是，想要K歌的话是不用连接麦克风的，随时就能将车内变成大型KTV现场。

内饰方面，我坐在零跑C10的主驾驶上感受了一下，车内的科技感真的是很强。中控台上搭载了一块10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏，显示度很清晰，操控起来也特别流畅。能够实时感知的3D灵动桌面我特别喜欢，有很多场景可以随意的切换，我还可以在上面添加一些日常需要用到的小组件。在AI语音大模型的加持下，可以实现多模态识别，语音助手直接变成了我们的贴身管家，有任何的需求都不用再动手，张张嘴说出来就能轻松实现。50W的无线充电板、杯架、前排化妆镜等都没有缺席，贴心的配置让我们的出行更加舒适。

紧接着我又坐到了捷途山海L7 PLUS的车内感受了一下，该车的轴距为2820mm，和零跑C10是差不多的。本人的身高为178cm，坐在前排头顶空间大约在一个半拳头左右，腿部空间也有一个拳头，不会有局促的感觉。2+3+2的座椅布局很适合家庭成员多的朋友们，周末带着老人和孩子出去自驾游也很轻松。前排贴心的给到了多向调节、加热和通风功能，确保我们在不同的季节里都能享受到舒适的乘车体验感。后排的座椅同样支持40:60放倒，走出远门的需求的时候我们可以用来拓展后备箱空间。这台车的车内一共有8个扬声器，不多不少刚好够用，满足日常的听歌需求是没什么问题的，有了K歌功能的加持，车内的娱乐性也有所增强，想要趁无聊打发时间的话还可以嗨唱两首。

捷途山海L7 PlUS的多功能方向盘手感特别舒适，贴心给我们增加了加热功能，启动之后很快发热，手部暖乎乎的特别舒服。10.25英寸的全液晶仪表盘位于方向盘前方，从上面能够查看导航信息、油耗量等。全液晶仪表盘的尺寸为15.6英寸，显示度很清晰。而且，车内还搭载了高通骁龙8155芯片，所以即便是我们同时打开多个界面也依旧能保持丝滑。3D灵活桌面科技感十足，必要的时候还可以在上面添加日历、天气、重要事件等组件。前两排的朋友们可以进行语音识别控制，我特意坐在第二排感受了一下，灵敏度还是蛮高的。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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个人认为，这两台的综合表现力在同级别车型中都非常出众，既能满足日常代步需求，又能兼顾长途旅行，将其作为家用代步车还是蛮合适的。不知道你个人更青睐于哪一台呢！