自从方盒子造型的紧凑型SUV步入购车用户的视野之后,大家的选择可谓是越来越丰富了,销量和口碑保持的也都不错。这类型的车拥有硬朗的外观、丰富的配置以及强大的动力性能,它的越野能力很优秀,能适应各种不同的路况。今天想要给各位介绍的这台车来自于捷途汽车旗下的捷途山海T1(图片|配置|询价) 2025款 1.5TD DHT 147KM 四驱发现版,官方指导价为16.78万元。价格不算太高,大部分家庭都消费得起。为了让各位对该车有很深入的了解,我接下来将全方位的展开分析,我们看看它究竟有哪些值得入手的亮点。

从外观上来看,捷途山海T1(逛导购)的造型很有辨识度。方方正正的车头加上硬朗的线条,看到实车的第一眼就感受到了扑面而来的越野感。四叶草大灯组辨识度很高,夜间点亮之后科技感十足。来到车门侧面,车门处配备了固定的侧踏板,能够很随意的上下车。顶部的行李架提升了整台车的运动属性,户外出行的时候还可以用来放置滑雪板、山地车、帐篷等物品。尾部的造型很简单,同样采用了分体式的尾灯,还有经典的品牌LOGO,底部宽厚的后包围看上去满满的安全感。

空间表现力上车身轴距为2810mm,内部空间还可以,不用担心坐进去之后腿部不好活动。座椅全部采用10层结构的舒适云座椅,填充物给的很扎实,坐上去回弹性也不错,能够给我们身体提供良好的承托力。前排的功能很丰富,座椅的靠背和头枕处都可以进行调节,冬天支持加热,夏天可以通风,还配备了座椅记忆。如果我们有多人用车需求的话,可以记录下其他家人的坐姿状态。车内贴心的配备了一个50W的无线充电板,放上去就能快速充电,一个多小时就可以充满。想要提升后备箱空间的话,直接将第二排座椅40:60放倒就可以了,不论是想要当作沙发床用来休息还是放置大件物品都很合适。

再来就是内饰,来到车内之后,我被科技感强烈的中控屏给吸引了,上面搭载了一台10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏,双屏联动,不仅在视觉上充满了冲击力,功能性也更加全面。规划好导航之后,路况信息就会直接出现在全液晶仪表盘上。中控屏操控起来十分丝滑,离不开高通骁龙8155芯片的加持。而且,我们还可以在手机上操控车辆,例如服务预约、充电管理、车辆监控等,节省了更多的时间和精力。

语音识别控制系统覆盖全车,直接解放了双手,当我们想听音乐的时候可以唤醒语音助手:请帮我播放一首XXX,响应速度还是蛮快的,即便是连续性的识别也依旧流畅。车内支持OTA升级,车机系统需要更新的话自行就能完成,不用再专门花费时间跑到4S店。车内配备了9个索尼音响,音质效果很nice。打开之后就能享受到沉浸式的听觉盛宴,一边开车一边享受美妙的音乐,整个人的心情都放松下来了。想要调节气氛增强娱乐性的话,还可以用K歌功能来打发时间。

有了HUAWEI HiCar和CarPlay,苹果和华为的手机用户能感受到更智能化的服务。车机和手机连接在一起之后就可以实现资源共享,许多功能都可以同步过去。我们还可以自定义桌面,在上面添加一些重要事项、日历、天气等小组件。后排的杯架也没有上缺席,带孩子出行的话我们可以把奶瓶放在上面。后方也有独立的空调出风口,解决了车内温度不均衡的问题,不同区域的朋友都可以根据个人的需求来调节温度。

捷途山海T1(用车口碑)的车身坚硬如磐石,高强度钢使用率超过了80%,超高强度钢占比为55%。驾驭发生意外,车辆也不会轻易的被挤压变形,可以更好的保护车内的乘客。而且,顶部的承重力也很在线,达到了300Kg,大概有4个成年人的重量,完全不用担心顶部会塌陷。除了前排的安全气囊和侧安全气帘之外,车内后排还贴心的配备了儿童座椅接口,对于家里有孩子的朋友们来说很友好,带娃出行更加安心。

动力方面,有了1.5T涡轮增压发动机和前后置双电机的加持,车辆起步迅速,动力输出十分强劲,在市区内驾驶游刃有余。四驱系统也有一定的优势,四个车轮的动力分配更加均匀,我们遇到复杂路况的时候也能快速通过,和两驱比起来操控性能和通过性都会更优秀。底盘调校的很舒适,使用了路虎同源的技术开发的H臂多连杆式独立悬挂,纵向的舒适性有所提升。在经过市区内坑洼论坛的时候,能感受到底盘带来的清晰反馈,颠簸感控制的还是蛮小的。

CLTC纯电续航里程为147km,如果平时跑长途不多的话是足够用的,我家里距离公司只有20km左右,充满电之后能跑三四天左右。我们可以使用快充模式,0.5个小时就可以提升30%~80%的电量,即便是需要长途旅行,也可以随时切换为燃油模式,加注92号汽油,WLTC综合油耗量为1.35L/100km,较低的用车成本缓解了我们的经济压力。该车的最高车速为200km/h,来到高速公路上之后能感觉到动力输出更强大,完全没有掉链子。

有了多个传感器的加持,行车安全性和便利性有所提升。该车的前后排都有配备驻车雷达,能够避开视线盲区,我们倒车的话可以很清楚的看到后方的情况,如果有障碍物系统也会第一时间进行提醒。下班之后遇到堵车真的很令人头疼,还好捷途山海T1支持全速自适应巡航,实现自动跟车之后我们的脚部压力减轻了很多,可以将注意力都放在操控方向盘上,替我们分担了一定的驾驶负担。

有了道路交通标识识别功能之后,可以帮我们识别限速、禁止超车、红绿灯等标识,在天气不好的情况下还是蛮实用的,避免因为看不清楚路况而发生意外或者违反交通规则。在行驶的过程中,因为注意力不集中而导致车辆偏离路线,这时候车道居中保持会第一时间感应到,紧接着就微微修正方向盘,确保车辆在安全的道路上行驶。当我来到路口想要停车,刹车得力度不是很足,这时候刹车辅助可就帮了大忙了,它会在我们原有的力度上再次加大,使车辆快速稳定的停下来。

有一些新手小白的车技不够娴熟,一遇到上坡就开始发愁。而捷途山海T1的辅助驾驶级别达到了L2级,上坡辅助、自动驻车和陡坡缓降都支持。当我们从刹车切换到油门的时候,系统就会空出两到三秒的制停时间,这样一来就有了反应的机会,避免车辆出现溜车的情况。市区内遇到红绿灯的话车辆会短暂的在路口停留,开启自动驻车以后我们就不用再一直脚踩刹车了,等红绿灯结束之后踩下油门车辆就会再次起步。
总的来说,捷途山海T1在外观、内饰、空间、动力以及操控性能方面的表现很亮眼,我觉得很适合年轻用户,不仅行驶在路上拉风,还能兼顾日常代步和长途出行的需求。不过,具体的感受还需要大家到4S店去试驾体验一下,相信它一定能征服你。大家有问题的话也欢迎在下方给我留言。


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