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    蔚来ET9:科技如何重新定义行政旗舰轿车的新标准?

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    韩东说车2025-11-12

    在行政级豪华轿车市场,传统燃油车长期占据主导地位。蔚来ET9(图片|配置|询价)以76.8万元的起售价,携全域900V高压架构、天行智能底盘系统、Aquila 2.0超感系统等创新技术,试图在这个细分市场开辟新的赛道。这款被蔚来称为"技术旗舰"的车型,能否真正满足高端用户对科技与豪华的双重期待?让我们通过详细解析来寻找答案。

    外观设计:优雅与科技的融合

    初见蔚来ET9(读测评),其修长的车身线条令人印象深刻。车身尺寸为5325mm×2016mm×1620mm,轴距达到3250mm,这样的尺寸数据在行政级轿车中表现出色。前脸设计延续家族式风格,封闭式格栅搭配分体式大灯,营造出简洁现代的视觉效果。

    细节方面,新车提供了8种车身颜色选择,其中"子夜镜瓷蓝"采用传统镜瓷工艺,手工打磨超过60小时,呈现出独特的光泽质感。激光雷达等传感器巧妙融入车顶设计,既保证了辅助驾驶系统的感知能力,又保持了整车的美学完整性。电动门配合迎宾光毯,为用户带来尊贵的上车体验。

    车身侧面线条流畅,溜背式设计兼顾了优雅与动感。隐藏式门把手不仅降低了风阻系数,也提升了整车的科技感。车尾采用贯穿式LED尾灯设计,在夜间点亮后具有很高的辨识度。整体来看,ET9的外观设计在保持行政轿车应有的庄重感的同时,也展现了电动时代的创新精神。

    内饰设计:奢华与智能的平衡

    坐进车内,首先感受到的是宽敞的空间感和豪华的材质运用。中控台采用环抱式设计,整体向驾驶员一侧倾斜,方便操作。内饰材质方面,大量使用了软质材料、真皮包裹和实木装饰,触感舒适。新车提供了多种内饰配色方案,满足不同用户的个性化需求。

    座椅配置方面,ET9采用了4座布局,为每位乘客提供专属的乘坐空间。前排座椅支持多向电动调节,并配备通风、加热、按摩功能。后排座椅更是亮点,支持多角度调节,最大倾斜角度可达135度,配合16点位热石按摩功能,能有效缓解长途乘坐的疲劳感。

    科技配置方面,新车配备了15.6英寸AMOLED中控屏和贯穿主副驾的"天际线"屏幕,显示效果清晰细腻。车机系统运行流畅,支持丰富的互联功能。特别值得一提的是,新车配备了7扇电动遮阳帘,一键即可营造私密的座舱环境。

    空间表现:超越传统的乘坐体验

    得益于3250mm的超长轴距,蔚来ET9(用车口碑)在空间布局上拥有了更多发挥的余地。其采用原生四座设计,彻底摒弃了传统五座轿车后排中间座位的尴尬,为每一位乘客都提供了真正意义上的尊享空间。

    后排行政座椅:​ 后排是ET9空间表现的核心。两张独立的飞航头等舱座椅,不仅支持多向电动调节,更具备一键舒躺模式。当此模式启动,座椅靠背可向后调节至最大45度,腿托同步升起,配合582毫米的超宽坐垫,形成一个近乎平躺的舒适姿态。对于需要在旅途中休息或短暂办公的商务人士而言,这种设计能有效缓解长途乘坐的疲惫感。此外,后排中央通道形成的“行政桥”设计,不仅营造出开阔的视觉感受,也方便了前后排乘客的交流与物品传递。

    储物空间与实用性:​ 作为一款行政旗舰,ET9在储物细节上同样考量周到。前后门板、中控台下方的储物空间都经过了优化设计,便于放置手机、钱包等随身物品。后备厢容积虽然官方尚未公布具体数据,但得益于电动平台的布局优势,其内部规整,预计能满足机场接送、高尔夫球包等商务出行场景的装载需求。值得一提的是,新车还配备了车载冰箱等配置,进一步提升了用车便利性。

    头部与腿部空间:​ 尽管采用了溜背造型,但通过车顶内凹等巧妙设计,ET9为后排乘客保留了充裕的头部空间,避免了压抑感。超过一米的腿部空间,意味着即使在前排座椅调整到最后位置时,后排乘客依然可以轻松翘起二郎腿,充分满足了行政级轿车对空间宽敞度的硬性要求。

    智能科技:前瞻性的技术布局

    智能化配置是ET9的重要亮点。车载人工智能系统NOMI基于大模型技术,能够理解自然语言,执行复合指令。系统支持四区域语音唤醒识别,不同座位的乘客都可以与车辆进行自然交互。在实际使用中,说出"我有点累了",系统会自动开启座椅按摩等功能,体现出贴心的人工智能体验。

    智能辅助驾驶系统方面,ET9配备了Aquila 2.0超感系统,包括3颗激光雷达、11个800万像素摄像头等多种传感器。双芯片提供强劲的算力支持,能够实现高阶辅助驾驶功能。系统支持点到点全域领航辅助,能够根据导航路线自主完成高速和城区通行。

    动力系统:高效平顺的驾驶体验

    动力方面,ET9搭载前后双电机系统,综合功率达到520kW。这样的动力表现足以满足各种使用场景。新车搭载100kWh电池组,CLTC综合续航里程达到650km,能够满足大多数用户的日常使用需求。

    充电性能方面,全域900V高压架构支持600kW的峰值充电功率。在实际使用中,充电5分钟可增加约255km的续航,有效减少了充电等待时间。新车还支持换电功能,为用户提供更多补能选择。

    驾驶体验方面,车辆提供了多种驾驶模式可选,不同模式下的动力响应和能耗表现有所区别。能量回收系统支持多级调节,最高档位下可以实现单踏板驾驶。整体驾驶感受平顺舒适,符合其行政级轿车的定位。

    底盘系统:创新科技的应用

    ET9搭载的天行智能底盘系统是其技术亮点之一。该系统采用线控转向技术,方向盘和车轮之间没有机械连接,完全通过电信号控制。后轮转向系统支持最大8.3度的转向角,使这个超过5.3米长的车型具有10.9米的转弯直径,提升了车辆的灵活性。

    全主动悬架系统每秒可进行1000次扭矩调整,能够提前预判路面状况并快速响应。在通过颠簸路面时,系统能有效过滤震动,保证乘坐舒适性。在加速和制动时,悬架系统能抑制车身俯仰,保持车辆稳定。

    安全性能:全方位防护体系

    安全性能是豪华轿车的重要考量。ET9在主动安全和被动安全方面都提供了丰富的配置。车身结构采用多材料复合设计,抗扭刚度达到52600Nm/deg,为乘员提供坚实的保护。

    主动安全系统包括多项预警和辅助功能,如紧急自主靠边停车功能。当系统监测到驾驶员失去意识时,车辆会辅助减速并驶向道路右侧停车。被动安全方面,车辆配备了多个安全气囊,为乘员提供全方位保护。

    电池安全也经过严格测试,通过了多项安全认证。车辆还配备了360度全景影像系统,在狭窄路段行驶或停车时可以提供更好的视野。

    市场定位与竞品分析

    在行政级豪华轿车市场中,ET9面临着奔驰S级、宝马7系等传统强劲对手。与这些车型相比,ET9在科技配置和创新技术应用方面具有一定优势。其电动化的动力系统既能提供平顺的驾驶体验,又具有较低的使用成本。

    从价格来看,76.8万元的起售价在这个细分市场中具有竞争力。新车提供了丰富的标准配置,用户无需额外选装即可获得完整的驾乘体验。品牌影响力和售后服务网络也是其竞争优势。

    选购建议

    对于考虑购买行政级轿车的用户,建议从以下几个方面进行评估:

    首先需要明确使用场景和需求。如果经常需要接待重要客户,建议重点考察后排的舒适性和私密性。如果主要以自驾为主,则可以更关注驾驶体验和科技配置。

    其次要考虑充电条件。如果具备便利的充电设施,电动车的经济性优势可以充分发挥。如果经常长途出行,则需要关注续航表现和补能便利性。

    最后建议进行充分的试驾体验,特别是要感受不同路况下的驾驶质感和乘坐舒适性。同时也要了解当地的售后服务政策,确保用车无忧。

    总结

    蔚来ET9以其创新的技术配置和豪华的驾乘体验,在行政级轿车市场中展现出了独特的竞争力。特别是其全域900V高压架构、天行智能底盘系统等创新技术的应用,为用户带来了全新的驾乘体验。

    虽然在某些传统豪华感的营造方面还有提升空间,但整体来看,ET9确实为这个细分市场提供了一个新的选择。建议有兴趣的用户到店实地体验,相信这款车会带给您不一样的感受。

    您对行政级轿车有哪些特别的期待?欢迎在评论区分享您的看法和选车经验。

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