广汽全新增程SUV！预售11.98万起，续航超1000km，很香？

增程车型在家庭出行市场的占比逐渐提升，但行业中一直存在亏电油耗偏高、加速表现不够理想、运行时噪音较明显等情况，不少车主都有过相关使用体验：高速行驶时，车辆亏电后超车难以快速提速；市区日常通勤，一周可能需要加油两次；车辆怠速充电时，发动机产生的噪音会影响车内人员休息。针对这些情况，广汽埃安推出了一款增程 SUV——AION i60(图片|配置|询价) 增程版，目前已正式开启预售，定价 12.68 万元起。这款车将原本 20 万级豪华车型具备的配置与技术应用其中，搭载了经过多年研发、且已在昊铂 HL 等高端车型上得到验证的星源增程技术，为消费者提供了一款新的增程 SUV 选择。以下将以 2025 款增程版为例，对这款车进行综合介绍。

AION i60

最低售价：10.98万起

图片参数配置询底价

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该车型由广汽埃安新能源汽车股份有限公司制造，车型号为 ARC6470OSHEYNOB，制造国为中国。车辆的动力电池系统额定电压 328.4V，额定容量 88.8Ah，乘坐人数为 5 人，最大允许总质量 2325kg，驱动电机型号为 TZ210XYG32，峰值功率 180kW。

星源增程技术是 AION i60(品技术) 增程版的核心技术亮点，其核心在于构建了 “高效增程器 + 智能电控 + 高性能电驱” 的三位一体系统，从基础层面改善了传统增程车的使用短板。在油耗控制方面，该车配备了由国家卓越工程师团队研发的 1.5ATK 发动机，这款发动机采用了火山型燃烧系统与曲轴直连油冷发电技术，实现了 3.73kWh/L 的油电转化率，这一数据高于行业平均水平，该车也因此获得了中汽研《增程器能效之星》认证。

同时，车辆搭载的全域 AI 能量管理系统能够借助导航数据预判行驶路况，在高速巡航时提前储备电能，进入拥堵路段后自动切换至纯电模式。这套智能控制策略让整车的节油效果得到提升，亏电状态下的油耗达到 5.5L/100km。以北京早晚高峰通勤为例，若单程路程为 30 公里，亏电状态下百公里油耗在 5.3-5.7L 之间，按一周通勤五天计算，油费约为 45 元，相比同级别燃油 SUV，能节省一定的燃油开支。

在动力表现上，AION i60(用车口碑) 增程版针对传统增程车亏电后动力衰减的问题进行了优化。传统增程车亏电后动力不足，主要原因是增程器发电功率有限，无法满足电驱系统的峰值功率需求。而 AION i60 增程版的增程器持续发电功率为 85kW，高于同级多数车型，再搭配 180kW 的电驱功率，形成了 “发电功率大于驱动需求” 的设计。即便在电池电量低于 10% 的亏电状态下，车辆依然能保持稳定的功率输出，可在 150km/h 的时速下持续行驶。实测数据显示，该车在亏电状态下的动力响应与满电状态差异不大，无论是城市道路超车还是高速路段行驶，都能提供较为顺畅的动力输出。

静音表现是 AION i60 增程版的另一大优势，该车获得了中汽研 “静音之星 AAA” 认证，在 15 万元以内的增程车型里，能够获得这一认证的产品数量较少。为了降低车辆运行时的噪音，研发团队对发动机转速波动与电机电磁力匹配进行了优化，将大功率发电时产生的噪声降低，同时采用双层隔音罩以及车身多处隔音设计，形成全方位的隔音防护。实际使用中，车辆怠速充电时车内噪音仅为 40 分贝，相当于图书馆内的环境噪音，不会对车内休息人员造成明显干扰。

针对发动机启停阶段的噪音和抖动问题，该车采用黄金悬停控制技术，将启动抖动和停止抖动分别降低，启停时车内振动仅为 0.08m/s²，低于人体 0.1m/s² 的感知阈值，不特意关注的话，很难察觉增程器的启停。即使在 120km/h 的高速行驶状态下，车内噪音也仅为 68.3 分贝，车内人员正常交谈无需刻意提高音量。

外观设计方面，AION i60 增程版采用 “简约大气、亲和稳重” 的设计风格，符合多数消费者的审美偏好。前脸部分，该车没有采用夸张的大尺寸格栅，而是设计了 “云翼式” 简约轮廓，搭配星芒 LED 大灯，既保留了品牌家族的辨识度，又展现出亲和稳重的气质。车身侧面采用豪华 SUV 常见的 “长轴距、短前后悬” 比例，车身长宽高分别为 4685/1854（1876）/1660mm，轴距达到 2775mm，轴距占比较大，有效提升了车内空间的宽敞感，改变了传统 A 级 SUV 空间局促的问题，从侧面看呈现出更为大气的视觉效果。

车尾部分配备贯穿式尾灯，搭载 120 颗 LED 灯珠，支持流水转向和呼吸模式，夜间点亮时形成连贯的光带，与前脸设计形成呼应。色彩选择上，AION i60 增程版推出了 “丹霞红、西湖蓝、竹海绿” 等多款外观配色，这些配色提取了具有地域代表性的自然色调，在不同光线条件下会呈现出细腻的质感变化。车漆采用广汽埃安的专属工艺，经过多层喷涂和高温固化处理，不仅色泽饱满，还具备较好的抗刮耐磨性能。

AION i60

最低售价：10.98万起

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内饰与空间方面，AION i60 增程版的表现同样值得关注。内饰配色与外观相协调，主打 “居家暖棕” 和 “静谧雅灰” 两种色调，采用环保皮质包裹，触感细腻且无明显异味，中控台搪塑材质硬度较高，长期使用不易出现老化变形的情况。

空间表现上，埃安 i60 增程版有着 “5 人 8 箱大衣柜” 的说法，舱内有效使用长度超过 3 米，前排和后排的腿部空间都比较充裕。即便是身高 185cm 的乘客坐在后排，腿部仍能留出两拳左右的距离，不会感到局促。后备箱常规状态下可轻松放下 4 个 20 寸行李箱，当放倒后排座椅后，储物空间进一步拓展，能够容纳 8 个 20 寸行李箱，满足多人长途出行的储物需求。此外，车内还设有多个分散的储物空间，方便存放手机、水杯、零食等日常物品，能够适配家庭长途出行、搬家或露营等多种场景的储物需求。除了基础储物空间外，该车还搭载了车规级车外投影仪，适合在露营等户外场景中投射画面观看影视内容，提升出行娱乐体验；同时配备了主驾手机支架安装底座和副驾磁吸仪表板，主驾手机支架能够牢固固定手机，方便驾驶员查看导航信息，副驾磁吸仪表板则可以吸附手机、平板等电子设备，为副驾乘客提供更多娱乐方式。

配置方面，AION i60 增程版搭载了弹匣电池 2.0，这款电池已在超 130 万台车中应用，累计行驶里程突破 500 亿公里，至今未出现自燃记录，且提前满足新国标要求，为车辆出行提供了安全保障。智能辅助驾驶方面，该车配备广汽 GSD 智能辅助驾驶系统，覆盖 41 类主流出行场景，高速 NOA 功能支持辅助变道、避障和上下匝道，泊车辅助系统能够识别多种车位，方便新手操作。

续航与补能方面，AION i60 增程版搭载 29.165kWh 大容量磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航可达 210km，能够覆盖 90% 的日常通勤场景，多数用户可实现 “工作日五天一充”。综合续航里程达到 1240km，相当于从北京驾车到上海仅需充一次电。补能效率上，该车支持 3C 快充，从 30% 充至 80% 仅需 15 分钟，相比同级车型补能速度更快，在高速服务区短暂休息的时间即可完成补能。

价格方面，AION i60 增程版预售价格 12.68 万元起。预售期间，下订用户支付 99 元订金，即可享受 “三重家礼”，包括免费升级价值 3800 元的 11 扬声器 ADiGO Sound 音响系统（纯电最低配除外）、价值 2600 元的养护礼（含免费洗车、消毒、四轮定位及各类抵扣券），以及价值 260 元的 4 个定制仿麂皮面头枕。

AION i60 增程版搭载了从高端车型下放的星源增程技术，外观设计贴合大众审美，配置覆盖多种出行场景。对于注重出行品质且关注性价比的家庭用户而言，这款车改善了传统增程车的核心使用问题，同时以 12.68 万元起的定价和丰富的预售权益，让消费者能够享受到更为优质的增程出行体验。