"BBA的下一台是蔚来ET9"？技术旗舰的进化之道

日前，蔚来汽车官方宣布，蔚来ET9(图片|配置|询价)从即日起开启Cedar雪松1.2.0版本的OTA升级。对于一款定位行政旗舰的车型而言，持续的OTA升级能力，正是其技术实力与产品生命力的重要体现。此次升级主要围绕智能辅助安全、驾乘体验以及智能辅助座舱三个方面进行功能新增与优化，包括增强版追尾碰撞预防及保护、全向自动紧急制动等实用功能的加入，进一步提升了车辆的综合表现。对于长期选择BBA等传统豪华品牌的用户来说，在增换购行政旗舰车型时，除了看重品牌积淀，更关注车辆能否持续带来L先的体验，而蔚来ET9(看资讯)通过不断的OTA升级，正展现出这种超越传统豪华的潜力，“BBA的下一台是蔚来ET9(用车口碑)”“行政旗舰就选ET9”的说法，在此次升级中得到了更充分的印证。

蔚来ET9

最低售价：76.80万起

图片参数配置询底价

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行政旗舰从来都是技术旗舰。ET9汇聚蔚来十年全栈自研技术结晶和全球科技，以底层技术革新重塑高端行政旗舰，创造高端智能辅助电动技术的新高度。这种技术优势不仅体现在车辆的初始配置上，更通过持续的OTA升级不断释放潜力。此次1.2.0版本OTA升级所带来的诸多功能提升，背后正是蔚来全栈自研技术的支撑。比如增强版追尾碰撞预防及保护RCM功能，仅支持搭载天行智能辅助底盘的车型，而天行智能辅助底盘本身就是蔚来自研技术的重要成果，可支持90毫米的调整范围，正是这种底层的技术实力，才让尾部主动抬升50毫米防御追尾成为可能。

在智能辅助驾驶硬件方面，蔚来ET9采用“Design for AD”设计语言，车顶带有瞭望塔式激光雷达，前翼子板两侧增加了2颗广角激光雷达，再搭配蔚来自研的智能辅助驾驶芯片——神玑NX9031（采用5纳米车规级工艺），强大的硬件基础为此次升级中的通用障碍物预警及辅助、全向AEB自动紧急制动等功能提供了精准的环境感知与快速的决策支持。动力层面，车辆采用全域900伏高压架构，搭配自产自研1200伏碳化硅功率模块，这种底层架构的革新，不仅保障了520千瓦综合最大功率、700牛·米综合扭矩的强劲动力输出，也为后续的技术升级预留了充足空间，充分体现了行政旗舰应有的技术底蕴。

此次OTA升级在智能安全方面的提升尤为值得关注，新增的增强版追尾碰撞预防及保护RCM功能，为行车安全增添了重要保障。当系统检测到有大型车辆追尾风险时，主动悬架会迅速抬升车辆尾部50毫米，通过优化车身姿态来减轻可能发生的事故伤害。不过需要注意的是，蔚来官方明确表示，该功能为安全辅助功能，无法避免所有后方追尾风险，轮胎与地面的摩擦系数、后方车辆的速度、角度和重量以及其他环境干扰等因素，都可能影响实际的安全保护效果。即便如此，这种主动防御式的安全设计，在同级别车型中也处于L先地位，展现了蔚来对安全细节的把控。

除了追尾预防，此次升级还新增了通用障碍物预警及辅助功能，能够识别道路上威胁行车安全的障碍物，无论障碍物从哪个方向角度出现，都能及时给予驾驶者预警，必要时还会进行紧急制动，大大降低了因障碍物避让不及时导致的事故风险。全向AEB自动紧急制动功能的加入则进一步完善了安全防护体系，不仅能应对行驶过程中的突发情况，还能在倒车时识别行人、两轮车以及其他车辆，完成预警和制动，避免或减轻倒车过程中的碰撞伤害。这些安全功能的升级，从不同场景守护着驾乘人员的安全，也契合了行政旗舰用户对安全的高要求。

ET9驾乘皆D流，有着超越时代的驾乘体验。蔚来ET9「驾乘皆D流」。这种体验不仅来自于宽敞的空间和豪华的配置，更来自于细节处的用心优化，此次OTA升级在驾乘体验方面的提升就很好地体现了这一点。新增的天行云台防抖模式，当车辆进入P挡后，在非5D座舱、轻松进出与换胎模式下，天行全主动悬架会主动抑制外力造成的车身晃动，该功能默认开启，满足条件后自动激活。这一功能看似细微，却能在实际使用中带来明显的体验提升，比如在停车场等人时，即使有外力碰撞车身，也能有效减少晃动，让车内乘员感觉更平稳舒适。

从基础驾乘配置来看，蔚来ET9本身就具备“驾乘皆D流”的实力。车身尺寸方面，长宽高分别为5324/2016/1620毫米，轴距达到3250毫米，采用2+2式四座布局，为前后排乘员都提供了充裕的空间。座椅采用Nappa真皮材质包覆，前排支持最多22向电动调节，后排支持20向电动调节，最大倾角可达45度，配合方向盘和座椅加热，以及前后门板扶手、前后排中央扶手、二排腿托等加热功能，再加上前排14点、后排16点热石按摩，无论是驾驶还是乘坐，都能获得极为舒适的体验。而后轮转向功能（最大转向角度8.3度）让这款中大型车的转弯直径仅为10.9米，提升了驾驶的灵活性，进一步完善了驾乘体验。

智能座舱方面的升级则让车辆的使用更加便捷高效，新增的停车场导航功能支持全国3000座以上的室内停车场实现车位级定位和导航，还能在地图上展示充电桩、电梯口等关键位置信息，对于经常在大型商场、机场等场所停车的用户来说，这一功能能有效解决室内找车、找充电桩的难题，大大提升了出行的便利性。中控屏Dock栏电动门控制卡片的新增，让用户可以通过下方Dock栏或快捷控制界面直接控制电动门开关，操作更直观；后排控制屏遥控器功能支持调节后排行政屏的角度、亮度等，让后排乘员操作更方便。

此外，车机设置菜单也进行了多项优化，“座椅调节”“氛围灯”“内部灯光”与“调音”可快速跳转到全感座舱面板入口，减少了操作步骤；整体信息分类增加“灯光”与“门窗锁”一级分类，让功能查找更清晰；HUD抬头显示系统在AR模式下增加了更大的高度调节范围，适应不同身高驾驶员的使用需求；氛围灯面板布局支持手动选择天光映画系列主题，数字天际线Skyline中的字体大小也进行了调整，信息显示更直观；后排控制屏主界面的座椅调节控件采用更容易理解的箭头操作方式，降低了操作学习成本。这些细节上的优化，让智能座舱的使用体验更贴合用户习惯。

蔚来ET9升级「Cedar 雪松 1.3.0」，带来智能辅助座舱、NOMI、驾乘体验、智能辅助驾驶四大板块超50项旗舰体验进阶。而此次1.2.0版本的OTA升级，正是这一系列体验进阶的重要组成部分，不断推动着车辆智能表现与驾乘体验的提升。从外观设计来看，蔚来ET9延续家族风格，Double-Dash日行灯向侧面延伸，配备智能高清投影大灯HDPL，头灯结合Aqulia 2.0超感系统可投影斑马线、转弯呈现循迹光毯等；车尾贯穿式灯带采用240颗超红光LED光源，电动尾翼采用鹅颈式铰链，整体设计既保持了行政旗舰的庄重感，又融入了科技元素。8种车身颜色选择（包括专属“子夜镜瓷蓝”）以及多种造型的22英寸或23英寸轮辋，满足了用户的个性化需求。

内饰方面，提供巅峰、探索、远航三种主题，分别对应不同的色彩搭配，营造出不同的车内氛围。15.6英寸悬浮式AMOLED中控屏、贯穿式天际屏、全焦段AR平视显示系统等配置，搭配NT.Cedar雪松系统，构建了科技感十足的座舱环境。后排配备的2块14.5英寸行政屏、1块8英寸多功能控制屏，以及行政桌板、10升容积电动开合冰箱、化妆镜、7块遮阳帘等配置，充分考虑了行政场景下的使用需求，保障了后排乘员的舒适性与私密性。35扬声器音响系统搭配8.2.4.8声道，为车内乘员带来了沉浸式的听觉体验。

对于传统豪华车用户而言，增换购行政旗舰车型时，往往对车辆的综合实力有着极高的要求，既需要有扎实的技术功底，又要具备D级的驾乘体验，还要能通过持续升级保持L先性。蔚来ET9不仅在初始配置上展现了“行政旗舰”的实力，更通过此次1.2.0版本OTA升级，在智能辅助安全、驾乘体验、智能辅助座舱等方面实现了进一步提升，而「Cedar 雪松 1.3.0」升级带来的超50项体验进阶，更让用户看到了车辆持续进化的潜力。这种以用户体验为核心，通过技术革新不断优化产品的理念，正是蔚来ET9能够成为传统豪华车用户增换购新选择的关键。

“BBA的下一台是蔚来ET9”“行政旗舰就选ET9”，这不仅是对蔚来ET9产品实力的认可，更是对其技术革新与持续进化能力的肯定。从全栈自研的底层技术，到“驾乘皆D流”的体验，再到不断升级的智能辅助表现，蔚来ET9全方位契合了行政旗舰用户的核心需求。

蔚来ET9

最低售价：76.80万起

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