全新捷途山海T1即将上市：三电机真四驱、续航破千，新卷王来了？

最近逛车友圈，发现不少人都在讨论一款 “能城能野” 的混动方盒子 —— 捷途山海 T1。随着它的四驱探索版、四驱发现版正式上市，原本就热闹的混动方盒子市场，这下更有看头了。要知道，在 15 万级这个价位段，能同时兼顾城市通勤的经济性、户外出行的通过性，还带三电机真四驱的车型可不多见，捷途山海 T1 这波操作，确实给消费者带来了不少惊喜。

捷途山海T1

最低售价：12.49万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测暂无车友圈1.3万车友热议二手车9.88万起 | 17辆

先说说大家最关心的动力和四驱系统，毕竟 “真四驱” 是这款车的核心亮点之一。捷途山海 T1 采用了 P1+P3+P4 的三电机布局，分工特别明确：P1 电机专门负责发电，给整个系统提供稳定的电力支持；P3 电机管前驱，P4 电机管后驱。不管是满电状态还是馈电状态，它都能保持四驱模式，这一点就很让人安心。不像有些车型，馈电了就只能靠前驱，遇到湿滑路面或者轻度越野场景，底气就弱了不少。

具体看动力参数，这款车的综合功率能到 435kW，其中发动机 115kW，P3 电机 150kW，P4 电机 170kW，峰值扭矩更是达到 840N・m，轮端扭矩加起来有 7400Nm（前 3580Nm + 后 3700Nm），这样的动力水平，已经能和不少豪华品牌的 4.0T V8 车型掰掰手腕了。实际驾驶中，它的百公里加速只要 5.5 秒，动力响应还不到 200ms，不管是起步超车，还是在高速上需要急加速，都能给到很及时的反馈，不会有 “肉” 的感觉。

而且它搭载的鲲鹏超能混动 C-DM 系统，在经济性上也下了不少功夫。1.5TD 混动专用发动机，不仅有 115kW 的功率和 220N・m 的扭矩，热效率更是达到了 44.5%，比行业平均水平高出 5.3%，还 11 次拿到 “中国心” 十佳发动机，可靠性有保障。匹配的混动专用变速箱，功率 150kW，扭矩 310N・m，比行业水平高 53.3%，最高传动效率能到 98%，动力传递过程中损耗少，自然也更省油。

再加上 AI 智控保电管理系统，额定发电功率 70kW，峰值发电功率 150kW，发电效率超过 95%，最直观的就是 1L 油能发 3.3 度电。这就意味着，即使是馈电状态，它的百公里油耗也能控制在 5.89L，综合续航更是能突破 1500km。对于经常跑长途或者喜欢自驾游的人来说，“续航焦虑” 基本可以抛到脑后了。另外，它还支持 2.2kW+6.6kW 的内外放电功能，加上 24H 驻车空调，出去露营的时候，煮个火锅、给电子设备充电、晚上开空调都很方便，实用性拉满。

除了动力和续航，安全性能也是捷途山海 T1 的一大优势，尤其是在极限环境下的表现，让人很放心。车身结构采用了笼式车身，能平替专业防滚架，整车高强度钢使用率超过 80%，超高强度钢占比 55%。车顶静态承载能到 300Kg，相当于 4 个成年人的重量，即使遇到意外情况，车身的抗变形能力也很强。

在细节防护上，这款车也做得很到位。一体式天窗加强环用的是 100% 高强度钢，一体成型工艺让它的强度和刚度都提升了 10%；一体式激光钎焊顶盖，强度提升 30%，还能做到 100% 零缝隙，连接更致密。独立式高强度拖车防撞梁，高强度钢占比 95%，强度提升 30%，用的是 5mm 加厚管梁满焊工艺，拖拽力能到 1.6 吨（3200 斤），平时拖个小房车或者拖车都没问题。

电池安全更是重中之重，捷途山海 T1 的三防电池达到了 IP68 级防水，是国标的 48 倍，能做到防火防热、不起火不爆炸，还能防尘防水、不渗水不漏电，防磕防撞、不变形不短路。底盘方面，有 7 重防护措施：2.5mm 的电池包防撞梁，1.5mm 的发动机下护板、电池包前端护板、燃油箱护板、后部底盘护板，3mm 的电池包侧护板，还有 1.5mm 的电池下护板，全方位保护底盘部件。另外，二排座椅靠背还加了 0.5mm 厚的防追尾穿刺防护钢板，能防止后备箱里的危险物品穿刺进来，给二排乘客多一层保护。

底盘的整体设计也很扎实，采用六横四纵的网状高强布局，双三角式前舱，在发生前碰的时候能更好地保护车内人员。左右 H 臂多连杆独立悬架，用了路虎同源技术开发，还应用了空腔铸铝技术，不仅提升了整体强度，还改善了纵向舒适性。和传统的多连杆设计比起来，这种方案能显著降低簧下质量，减少路面冲击传递到车内，不管是过弯还是走颠簸路面，车身都能保持稳健的姿态，减震效果更好，操控也更稳。

后车架采用一体化集成装配设计，高强度钢管组成的后副车架强度超过 500MPa，能给后电机提供刚性安装基座，把电机包络在里面。这样一来，既能有效隔绝电机运转时的振动传递到车身，提升乘坐舒适性，又能在发生碰撞时给电机提供保护。而且悬架的铝合金部件用得也很多，除了 H 臂是空腔铸铝，后上控制臂还采用锻造铝合金材质，在保证结构刚性的同时进一步降低簧下质量，这种配置在 100 万级以上的高端豪华车型上比较常见，捷途山海 T1 能搭载，确实很有诚意。

在越野能力上，捷途山海 T1 的表现也超出了不少人的预期。它的接近角 28°、离去角 29°、离地间隙 200mm、涉水深度 600mm，不管是上坡、下坡，还是过坎、涉水，都能应对自如，不会出现抵头、刮底、托底的情况。爬坡度能到 100%，还能通过交叉轴落差 0.6m 的路段，平时去郊外玩，遇到一些轻度越野路况，完全不用慌。

它的 XWD 全自动四驱系统，能从识别路况到调整扭矩输出，只要 100ms（0.1 秒），反应速度比老司机还快。系统能通过多维度感知路面信息，每秒采集超过 1000 组数据，在 0.01 秒内完成模式识别分析，0.02 秒内完成动力决策，结合智能座舱、动力域、底盘域、四驱控制器的系统策略优化，还能在 20ms 内完成动力决策，让车辆始终保持良好的行驶状态。

而且 XWD 系统还集成了电子限滑差速器，过弯的时候能实时监测并精准调整两侧车轮的扭矩分配，保证四个车轮都能稳稳贴地，车身的晃动感很小，能减轻乘客的晕车不适。系统还配备了加速度、压力、路面、温度、水深等 7 种先进传感器，能对车辆所处的环境进行预判预加载，抑制动力输出，避免车轮打滑，在冰雪路面上的控制力比同级车型优先 30%。

为了满足不同场景的驾驶需求，捷途山海 T1 还提供了 7+X 越野模式。7 种基础模式包括经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、岩石，基本覆盖了日常驾驶和轻度越野的所有场景。X 一键越野模式更是贴心，把所有功能都集中到一个按键上，启动后不用考虑复杂的驾驶操作，只管踩油门就行，就算是越野小白，也能轻松应对各种路况，真正体验到 “越野乐趣”。

值得一提的是，捷途山海 T1 在耐用性上也做了充分的验证，累计完成了超 1000 万公里的技术验证，还有超 24 万用户场景验证，从仿真模拟、台架试验到实车测试，每个环节都严格把控，确保车辆在各种条件下都能可靠运行。防腐耐久方面，它能满足二档标准：5 年无外观锈蚀，10 年无功能失效及钣金锈穿，车身镀锌板占比 60%，长期使用也不用担心生锈问题。

作为一款 “方盒子” 车型，捷途山海 T1 的颜值也很能打，还获得了德国红点设计大奖，权威认可还是很有说服力的。四叶草大灯不仅辨识度高，远光照射距离能到 185 米，晚上开车视线更好，安全性也更高。贯穿式地平线灯带把左右大灯流畅连接起来，解锁车辆的时候还有炫酷的迎宾效果，科技感满满。宽体设计让车内横向空间更大，乘坐更舒适，固定侧踏板则方便老人和小孩上下车，细节考虑很周到。

车内空间也是捷途山海 T1 的一大亮点，整车长宽高分别为 4706mmx1967mmx1845mm，轴距 2810mm，在同级别车型中表现很突出。后排座椅放倒后，能秒变 2 米纵深的纯平大床，出去露营的时候，完全可以躺在里面休息，空间宽敞又舒适。储物空间也很丰富，全车有 45 处储物空间，后备箱还有 45L 的下沉式储物空间，不管是日常通勤放随身物品，还是长途旅行放行李箱、露营装备，都能轻松满足需求。

乘坐舒适性方面，捷途山海 T1 的 “舒云座椅” 让人印象深刻。座椅采用 10 层结构设计，里面有 10mm 高密度海绵和 20mm 高回弹海绵的黄金组合，抗震支撑性很好，长时间坐着也不会觉得累。座椅功能也很丰富，主驾支持通风、加热和电动调节，副驾还有腿托功能，不管是主驾还是副驾，都能找到舒服的坐姿。

健康环保方面，座椅表层的 PU 云肤革用了蚕丝、大豆等天然蛋白肤处理剂，摸起来透气柔软又亲肤，而且不含甲醛溶剂，能满足 3 岁以下婴幼儿直接皮肤接触的需求，有孩子的家庭用着也放心。隔音和防晒效果也很棒，全车配备 5 块双层隔音玻璃，还有 68 处隔音材料，车内 NVH 能控制在 30 分贝以内，达到实验室级别的静音效果，而且它是同级车型中少有的 “四门车窗 + 前风挡” 都采用双层夹胶玻璃的车型，隔音效果更出色。防晒方面，它能隔绝 99% 的紫外线，防晒级别达到 SPF100，夏天开车不用怕被晒黑，车内温度也能保持在舒适范围。

最后再说说大家关心的价格和购车权益，捷途山海 T1 的超级置换抢购价从 14.99 万元起，在 15 万级这个价位段，能买到这样一款三电机真四驱、配置丰富、空间宽敞的混动方盒子，性价比还是很高的。而且现在订车还有不少优惠权益，比如焕新礼，至高能享价值 10000 元的超级置换现金优惠；金融礼，能享价值 5000 元的 2 年 8 万金融免息政策，减轻购车压力；质保礼，享价值 10000 元的整车终身质保、三电终身质保权益（限首任 / 非营运车主），后期用车更省心；流量礼，享价值 2000 元的 5 年免费流量，每月 6G（首任车主），平时用车载导航、听音乐都不用心疼流量；充电礼，享价值 3000 元的充电桩及安装服务（首任车主 2 年内有效），在家就能方便充电。不过要注意，这些权益只针对即日起至 2025 年 11 月 30 日 24:00 订车的用户（具体详情咨询本地经销商）。

捷途山海T1

最低售价：12.49万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测暂无车友圈1.3万车友热议二手车9.88万起 | 17辆

总的来说，捷途山海 T1 作为一款 15 万级的三电机真四驱方盒子，不管是动力性能、安全防护，还是空间舒适性、场景适配性，都展现出了很强的产品实力。它既能满足日常城市通勤的经济性和舒适性，又能应对旅游出行、户外露营、轻度越野等多种场景，真正做到了 “可城可野”。随着四驱探索版、四驱发现版的上市，相信它会成为混动方盒子市场的一匹 “黑马”，给消费者带来更多新的选择。如果你正在寻找一款能覆盖多场景出行需求的混动车型，不妨关注一下捷途山海 T1，说不定它就是你一直在找的那辆车。