2.5T＋8AT，综合优惠近3万，全新帕里斯帝能否续写神话？

在竞争日趋白热化的中大型 SUV 市场，现代汽车于 9 月 25 日正式推出全新一代帕里斯帝(图片|配置|询价)，这款代号 LX3 的第二代车型以进口身份强势入局，带来全面混动化与配置升级的产品实力。新车共提供四款车型，包括豪华版 7 座、尊贵版 6 座和 7 座以及 Calligraphy 鉴赏家版，指导价区间为 28.88 万至 36.18 万元，其中 2026 款 2.5T 四驱尊贵版 7 座定价 31.68 万元。同时推出的置换补贴政策进一步提升了性价比，现代车主可享 1 万元补贴，其他品牌车主享 8000 元补贴，综合优惠后起售价低至 27.88 万元，精准契合多人口家庭用户对豪华、空间与高效能的需求。​

外观设计上，全新帕里斯帝(读测评)彻底告别老款的圆润风格，采用 “Bold Premium” 新奢设计语言打造出 “方正盒子” 造型，整体气场向越级豪华 SUV 看齐，平直硬朗的车身线条与路虎揽胜风格相近，搭配短前悬、长轴距及长后悬的比例，尽显沉稳大气的旗舰 SUV 姿态。前脸的标志性垂直 DRL 日行灯搭配立体宽体进气格栅，构成高辨识度视觉标识，格栅内部的横幅式设计相比老款点阵式更显精致。车身侧面线条平直，轮拱立体感强烈，尊贵版车型配备 20 英寸轮毂，轮胎规格为 255/50 R20，D 柱的镀铬装饰条与车窗框架、侧裙处的镀铬元素相互呼应，提升了整车的精致感。​

星途揽月C-DM

最低售价：20.99万起

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尾部设计延续方正造型，贯穿式尾灯组与头灯形成设计呼应，内部采用宝石质感透镜增强豪华氛围，底部隐藏式排气布局配合顶部扰流板，在优化空气动力学的同时保持了视觉整洁。新车提供 6 种车身颜色选择，其中赛博灰、星海蓝为官方推荐色，翡翠绿则为 Calligraphy 鉴赏家版独享。车身尺寸达到 5060×1980×1805mm，轴距 2970mm，庞大的身躯不仅保证了 7 座布局下的空间实用性，更让车辆在道路上拥有极高的辨识度。​

进入车内，2026 款 2.5T 四驱尊贵版 7 座采用环抱式内饰布局，中控台向驾驶席倾斜，既提升了操作便利性，又营造出强烈的包裹感。全系标配的双 12.3 英寸曲面悬浮连屏成为内饰的视觉核心，科技氛围十分突出。车内用料堪称诚意十足，触手可及之处多为软性材质包裹，仪表台采用大面积皮质覆盖，触感细腻且搭配缝线工艺，进一步增强内饰档次感。尊贵版车型配备高级 Nappa 真皮座椅，皮质软硬适中，做工精细，整体质感已接近豪华品牌水准。​

三幅式方向盘大小适中，握持手感舒适，中控台保留了部分实体按键，涵盖空调调节、音量控制等常用功能，方便驾驶员盲操作，有效提升行车安全性。作为家庭定位的车型，该车在细节配置上充分考虑实用性，前排座椅配备通风、加热及按摩功能，其中按摩功能支持多种模式调节，长途驾驶时能有效缓解疲劳。车内还配备了 256 色氛围灯，可根据驾驶模式或个人喜好调节亮度与颜色，搭配全景天窗，进一步提升乘坐体验。​

空间表现是全新帕里斯帝(用车口碑)的核心优势之一，2.5T 四驱尊贵版 7 座采用 2+2+3 的座椅布局，得益于 2970mm 的超长轴距，三排座椅均能提供实用的乘坐空间。第二排独立座椅堪称 “头等舱”，支持多向电动调节，配备独立扶手与可调节头枕，腿部空间能轻松达到两拳以上，同时配备独立出风口与空调控制面板，部分车型还带有空调防直吹模式，可根据乘客需求精准调节温度。​

第三排空间经过专门优化，采用 “留缝” 设计，当第二排座椅前移后，身高 178cm 的乘客进入第三排时，膝盖离前座仍有两指余量，身高 1.7 米左右的乘客可在此获得舒适的乘坐姿态，彻底改变了传统 7 座 SUV 第三排仅能应急的尴尬局面。车内储物空间设计丰富，门板储物格可容纳大尺寸水瓶，中央扶手箱深度可观，前排座椅后方还配备了折叠小桌板，方便后排乘客放置物品或用餐。​

后备箱常规状态下的容积虽未明确标注，但足以满足一家人长途旅行的行李存放需求，放入两个 28 英寸行李箱与多个随身背包后仍有富余空间。二三排座椅支持全电动放倒，后备箱侧壁配备专门的调节按钮，按下后座椅可自动折叠放平，形成纯平的 “大通铺”，扩展容积参考老款车型可达 2458L，新款或有进一步优化，无论是放置露营装备、儿童推车还是大件家具都毫无压力。此外，后备箱还配备了电动尾门与位置记忆功能，使用便利性大幅提升。​

动力系统是本次换代的核心亮点，2026 款 2.5T 四驱尊贵版 7 座全系搭载 2.5T GDi 油电混合动力系统，取代了老款的 3.5L V6 发动机，这套 TMED-II 架构的混动系统采用 P1+P2 双电机布局，综合输出 334 匹马力，综合扭矩 460N・m，其中发动机最大功率 193kW，最大扭矩 353N.m，匹配 54kW 前置单电机，电动机总扭矩 264N.m。传动系统匹配 8 速自动变速箱，相比现款双离合车型，平顺性得到显著提升，彻底解决了顿挫问题。​

这套混动系统的双电机分工明确，P1 电机与发动机曲轴相连，主要负责启停、发电和能量回收；P2 电机位于离合器与变速箱之间，承担驱动和能量回收功能，并通过电机实现倒车。实际驾驶中，起步阶段主要由电机驱动，动力响应迅速且安静，几乎没有传统燃油车的启动延迟。中低速区间，电机与发动机的切换过程平滑自然，驾驶员难以察觉，城市拥堵路况下频繁启停依赖电机完成，大幅降低了发动机介入频率，驾驶舱静谧性明显提升，怠速震动较老款降低 40%，达到图书馆级静谧性水准。​

帕里斯帝

最低售价：27.88万起最高降价：1.00万

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高速巡航时，发动机承担主要驱动任务，电机提供辅助扭矩，保证动力衔接顺畅，深踩油门超车时，发动机与电机协同发力，动力储备充足，零百加速仅需 6.9 秒，媲美老款 3.5L V6 发动机的性能表现。驱动方式采用全时四驱系统，在雨天、雪天等复杂路况下能提升车辆稳定性，面对轻度非铺装路面也能轻松应对，满足家庭户外出行需求。​

燃油经济性的提升同样显著，2.5T 四驱尊贵版 7 座的百公里油耗约为 7.84L，相比老款 3.5L 车型大幅降低，配合大容量油箱，满油状态下综合续航轻松突破 1000 公里，彻底消除了长途出行的里程焦虑。发动机采用 12.0 高压缩比过膨胀循环技术，配合涡轮增压 + GDi 缸内直喷技术，在保证动力的同时进一步优化了燃油效率，燃油经济性较老款提升 33%，亏电油耗可低至 5.32L/100km。​

底盘调校偏向舒适性，悬挂系统能有效过滤路面颠簸，经过减速带或坑洼路面时，车身震动控制得较为柔和，乘客乘坐体验平稳。同时悬挂支撑性并未明显妥协，过弯时车身侧倾幅度不大，配合精准的转向系统，驾驶手感扎实，即便对于新手而言也能轻松驾驭这台长度超 5 米的中大型 SUV。​

辅助配置方面，2026 款 2.5T 四驱尊贵版 7 座配备了全面的辅助驾驶功能，包括自适应巡航、车道保持辅助、前方碰撞预警、自动紧急制动等。自适应巡航系统可根据前车速度自动调节车速，跟车距离多档可调，高速长途驾驶时能大幅减轻驾驶员负担；车道保持辅助功能在车辆偏离车道时会轻微修正方向盘，配合车道偏离预警，进一步提升行车安全。倒车影像带有轨迹辅助，画面清晰，配合前后驻车雷达，即便在狭窄车位停车也能轻松操作。​

对比同级别竞品，全新帕里斯帝的优势十分明显。与丰田汉兰达相比，帕里斯帝的 2.5T 混动系统综合功率高出近 80 匹马力，零百加速快 1.5 秒以上，续航里程多出 200 公里左右，且第二排座椅按摩、通风等配置为全系标配，而汉兰达需中高配车型才提供。面对别克昂科旗，帕里斯帝以进口身份带来更扎实的做工品质，轴距多出 70mm，第三排空间优势显著，油耗也低约 1L/100km。即便是与价位更高的豪华品牌入门 SUV 相比，帕里斯帝在空间、配置和动力方面也毫不逊色，性价比优势突出。​

从用车成本来看，全新帕里斯帝的混动系统日常维护与燃油车差异不大，电机与电池组的寿命在现有技术背景下已得到充分保障，长期使用成本可控。按照每年行驶 2 万公里计算，相比同级别传统燃油 SUV，每年可节省燃油费用约 2000 元，对于家庭用户而言是一笔不小的节省。​

综合来看，全新一代帕里斯帝 2026 款 2.5T 四驱尊贵版 7 座凭借硬派大气的外观设计、豪华实用的内饰空间、高效强劲的混动系统以及丰富的配置，完成了从 “性价比之选” 到 “价值标杆” 的华丽转身。进口品质与超千公里续航的双重优势，使其精准回应了当下多人口家庭用户对中大型 SUV 的全方位要求，在 28-35 万元价格区间内具备极强的竞争力。对于注重空间舒适性、动力性能与使用成本的家庭消费者来说，这款车型无疑是值得优先考虑的选择。​