如今家庭多人出行愈发频繁,消费者在选择中大型 SUV 时,既重视车辆能否提供全面的安全保障,也关注日常用车的智能便捷性,然而不少车型在安全配置的全面性或智能功能的实用性上存在短板,难以同时满足这两项需求,给选车带来困扰。新一代帕里斯帝(图片|配置|询价)混动中大型 SUV 在此背景下推出,其上市指导价为 28.88 万 - 36.18 万元,叠加政府补贴与平台优惠后,综合起售价降至 27.88 万元。同时,该车型提供售后保障,全系享受整车 5 年 / 10 万公里质保,混动核心部件(电机、电池)质保期为 8 年 / 16 万公里,且前 3 次基础保养无需付费,这些售后安排为用户后续用车提供支持(具体详情需咨询当地经销商)。
新一代帕里斯帝(看资讯)在安全配置方面考虑周全,覆盖主动、被动与防盗三个领域,为家庭出行筑牢安全防线。全系标配的 HDA - 2 高速公路驾驶辅助系统,具备变道辅助与车道居中功能,在高速公路行驶时,可辅助驾驶者维持车辆在车道内稳定行驶,当需要变道时也能提供相应助力。BVM 盲区监测与 360° SVM 全景影像可实时呈现车辆周围环境,帮助驾驶者及时掌握车辆周边状况,减少视野盲区可能引发的安全风险。SEA 安全下车辅助功能在乘客准备开门时,会自动检测后方来车情况,若有车辆接近,会立即发出提醒,避免开门时与后方车辆发生碰撞。被动安全层面,全车配备 10 个安全气囊,包括前排中央气囊与膝部气囊,形成多方位的保护屏障。高强度钢架车身与碰撞能量吸收结构,在发生碰撞事故时,能有效分散撞击力,最大程度保证乘员舱的完整性,降低车内人员受伤的可能性。防盗方面,发动机电子防盗、无钥匙启动与进入系统、行车自动落锁等功能,可在一定程度上防范车辆被盗。此外,遥控升降车窗与远程启动功能,让车主在远离车辆时,也能对车辆进行操作,提升了使用的便利性。

智能配置的加入让新一代帕里斯帝(用车口碑)在日常用车便捷性上有显著提升,覆盖驾驶、娱乐与生活等多个场景。双 12.3 英寸全景曲面屏支持分屏显示,导航路线、多媒体内容与车辆设置等信息可清晰呈现,方便驾驶者随时查看。语音控制系统能够识别自然语言,像调节空调温度、开关车窗这类操作,只需通过语音指令就能完成,减少了驾驶过程中手动操作的频率,提高了驾驶安全性。第一排座椅支持加热、通风与按摩功能,第二排座椅配备智能触控调节面板,乘客可根据自身需求自主调整座椅角度与位置,提升乘坐舒适度。四区独立空调配备空气质量传感器与微型空气过滤器,能实时监测车内 PM2.5 浓度,并自动切换内外循环模式,为车内人员营造健康的空气环境。智能电动尾门支持感应开启与高度记忆功能,当双手持有重物不方便手动开启尾门时,只需用脚轻扫车尾下方,尾门即可自动打开,关闭时也可通过车内按钮或钥匙进行远程操作,使用十分便捷。

外观设计上,新一代帕里斯帝摆脱了传统 SUV 常见的臃肿感,采用 “方盒子” 造型,展现出硬朗大气的风格。前脸部分,六边形进气格栅格外醒目,内部横向镀铬条与五段式 LED 日行灯平行排列,营造出较强的视觉冲击力。隐藏式矩阵大灯嵌入格栅内侧,搭配粗壮的银色前保险杠,让车辆前脸更具气场。车身尺寸方面,新一代帕里斯帝较老款有明显升级,长宽高分别为 5060/1980/1805 毫米,轴距达到 2970 毫米,其中车长较老款增加 65 毫米,轴距增加 70 毫米,这样的尺寸调整为车内空间的合理布局创造了有利条件。车身侧面运用直角线条与悬浮式车顶设计,21 英寸多辐轮毂搭配外扩轮眉,呈现出类似美式肌肉车的硬朗风格,车顶行李架与 D 柱银色饰板形成的撞色设计,为车身侧面增添了层次感。车尾部分,六条杠 LED 尾灯组采用垂直布局,与车头日行灯形成呼应,隐藏式排气设计则让车尾看起来更显整体感。值得一提的是,车尾扰流板与底挂式备胎的组合,不仅在一定程度上降低了风阻系数,还保留了越野车的实用特性。

内饰设计围绕 “Premium Living Space” 理念展开,借鉴高端家具的设计思路,致力于打造舒适的车内环境。车内大面积使用 NAPPA 真皮、Suede 高级面料与实木饰板,顶棚、车柱与遮阳板均采用麂皮包裹,触摸时能感受到柔软细腻的质感。隔音玻璃的应用有效阻隔了风噪与胎噪进入车内,搭配 BOSE 音响的 14 个扬声器,为车内人员营造出相对安静的听觉环境,无论是聆听音乐还是日常交谈,都能获得较好的体验。可调氛围灯贯穿中控饰板与门饰条,提供多种色彩模式选择,可根据不同的使用场景和个人偏好进行切换。在细节处理上,夜间行车时,第二排座椅安全带扣处的照明装置,方便乘客快速完成安全带锁扣操作,体现出对用户使用需求的细致考量。沙发式中央控制台与手枕在保证舒适性的同时,也提供了足够的支撑力,手机无线充电、双杯架与触摸式空调控制面板的搭配,让日常操作更加便捷。行李厢侧方设置的电动折叠按钮,可一键调整后排座椅布局,进一步优化载物空间。

车内空间布局充分考虑家庭多人出行的需求,三排座椅的设计兼顾了乘坐舒适性与储物灵活性。驾驶座配备零重力座椅,支持 18 向电动调节与 Ergo Motion 按摩功能,其中腿托设计在长途驾驶过程中,能对腿部形成有效的支撑,帮助缓解驾驶疲劳。方向盘采用双拼色 NAPPA 真皮包裹,触感细腻,4 向电动调节功能可让不同身高的驾驶者找到贴合自身的坐姿。中控台采用错层设计,双 12.3 英寸曲面屏与 HUD 抬头显示共同构成信息展示核心,怀挡设计有效释放了中控区域的空间,实体按键与触摸屏结合的操作方式,既保证了操作的便捷性,又降低了误操作的概率。第二排是车内乘坐体验的重点区域,配备一键躺椅、座椅按摩、电动调节、独立遮阳帘、通风与加热功能,宽敞的中央通道配合一键前翻功能,即便安装了儿童座椅,乘客进出也较为轻松。第三排座椅同样有不少实用设计,侧窗面积较上代车型大幅增加,提升了车内视野的通透度,且全系标配座椅加热、大功率充电口及电动调节功能。靠背角度与前后位置可通过一键操作调整,不仅提高了乘坐舒适性,还能实现灵活的空间布局,例如通过电动前滑功能可扩大后备箱空间,能够轻松容纳三个 25 寸行李箱。

动力系统方面,新一代帕里斯帝未延续老款的大排量自吸发动机,而是搭载了现代 TMED - II 混动系统,这套系统采用 “P1 + P2” 双电机架构,并匹配 2.5T 涡轮增压发动机。从动力参数来看,系统综合功率为 334 马力,综合扭矩达 460 牛・米,这使得车辆 0 - 100km/h 加速时间仅需 7.2 秒,在同级别车型中表现较好。油耗表现上,其 WLTC 综合油耗为 7.84L/100km,满油满电状态下续航可超过 1000 公里,这样的续航能力在日常通勤和长途出行中,能在一定程度上缓解消费者对加油或充电的顾虑。此外,车辆配备的 HTRAC 电子式全时四驱系统,可实时监测路况并自动调整前后轮动力分配,同时提供雪地、泥地与沙地模式选择,面对复杂路况时,能帮助车辆保持相对稳定的行驶状态。停驻模式(Stay Mode)在停车等待时可关闭发动机,仅依靠电机驱动空调与多媒体系统,此时车内噪音明显降低,营造出更安静的环境。而 e - Motion Drive 技术通过电机控制车身摇晃,在经过减速带时,车内人员感受到的颠簸感有明显减轻,提升了乘坐舒适性。

在实际体验过程中,我发现新一代帕里斯帝在细节设计上确实贴合家庭用户的需求。比如第二排座椅的独立遮阳帘,在夏季阳光强烈时,能有效遮挡阳光,为后排乘客尤其是儿童营造更舒适的乘坐环境;第三排座椅的电动调节功能,操作简单易懂,即使是女性或老人也能轻松调整座椅位置。动力方面,日常在城市道路行驶时,电机的介入让车辆起步平稳且迅速,加速过程顺畅,没有明显的顿挫感;在高速行驶时,发动机与电机协同工作,动力储备充足,超车时能给予驾驶者足够的信心。油耗表现也超出我的预期,在市区拥堵路段行驶时,油耗基本能控制在 9L/100km 以内,在高速路段行驶时,油耗可降至 7L/100km 左右,对于一款中大型 SUV 而言,这样的油耗水平较为经济。不过,车辆在低速行驶时,方向盘转向力度稍重,女性驾驶者长时间驾驶可能会感到有些费力;另外,车辆车身宽度较宽,在狭窄路段行驶或停车时,需要更加谨慎,避免发生刮擦事故。

综合来看,新一代帕里斯帝作为一款混动中大型 SUV,在安全配置、智能配置、外观、内饰、车内空间和动力系统等方面均展现出较为均衡的实力。全面的安全配置为家庭出行提供可靠保障,丰富的智能配置提升日常用车便捷性,独特的外观设计具备较高辨识度,舒适的内饰优化乘坐体验,宽敞灵活的空间满足家庭多人出行需求,高效的动力系统实现动力与油耗的平衡。27.88 万元起的综合优惠价,结合其产品表现与售后保障,在同级别车型中拥有一定的竞争优势。对于重视家庭出行安全保障与日常用车智能便捷性,同时关注车辆外观、内饰、空间与动力的消费者来说,新一代帕里斯帝是一个值得关注的选择。当然,消费者在决策时,也需结合自身的驾驶习惯、日常行驶路况等实际情况,进行全面评估后再确定是否符合自身需求。


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