![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
现在市面上的新能源大六座车是真不少，好多家庭选车的时候都犯了难。就拿深蓝S09(图片|配置|询价)和魏牌蓝山来说，俩车价格差不多，都是2+2+2的大6座布局，看着都挺适合家用的。今天我就从咱们普通家庭用车关心的几个方面，好好给大家对比对比，看看这两款车到底哪款更合你的心意。
先看车身尺寸，深蓝S09(读测评)是大型SUV，长5205mm、宽1996mm、高1800mm，轴距3105mm；魏牌蓝山是中大型SUV，长5156mm、宽1980mm、高1805mm，轴距3050mm。其实俩车大小差不太多，深蓝S09(用车口碑)稍微长一点，轴距也长点，蓝山呢就稍微高一点，整体来说车内空间都挺宽敞的。
这两台车座椅都用的是Nappa真皮，摸着质感挺好，坐着也舒服。不过在座椅配置上，差别就出来了。深蓝S09全车座椅都能电动调节，这一点真的挺方便，不管是哪一排的人，都能自己轻松调好舒服的位置。前排座椅有加热、通风、记忆还能按摩，冬天不冷，夏天不热，开长途车也不会觉得累。第二排更厉害，除了有前排那些功能，还有腿托，能把腿架起来，而且还是零重力座椅，长途坐车的时候躺上去，那叫一个得劲。第三排也不含糊，能加热，还有老板键和小桌板，我175cm的身高坐进去，腿和头都不觉得挤，放个水杯、零食啥的也方便。
魏牌蓝山的座椅配置也还行，前两排能电动调节，前排有加热、通风、按摩，主驾驶还有记忆功能，换个人开车不用来回调座椅。第二排也有腿托，通风、按摩、加热都有，前排座椅还能放平当女王座椅，累了的时候躺躺也不错。就是第三排差点意思，只能手动调，也没有加热，坐久了可能没那么舒服。
后备箱空间方面，深蓝S09平常能用的地方有427L，家里日常出门带点行李、买个菜啥的完全够了。要是出去玩，把后排座椅放倒，能扩展到1392L，装个婴儿车、行李箱，甚至自行车都没问题。而且它标配电吸尾门，关门的时候轻轻一按就自己关上了，声音还小，挺高级的。
蓝山的后备箱平常是349L，放倒后排能到1150L，虽然比深蓝S09小点儿，但一般家庭用也够。它是感应式电动尾门，手里抱着东西的时候，脚在车后底下一扫就开了，也挺方便。
再说说其他细节，俩车全车都用了隔音玻璃和后排隐私玻璃，外面的噪音进不来多少，后排的人也不怕被别人看见，挺好的。蓝山后排还有侧遮阳帘，大太阳的时候拉上，车里能凉快不少。蓝山车顶有行李架，喜欢出去玩的家庭，能在上面绑点东西。电动脚踏板的话，蓝山是标配，老人小孩上下车不用费劲，深蓝S09的得自己选装。
动力这块儿，深蓝S09用的是增程式，就是有个1.5T的发动机负责发电，真正驱动车的是前后两个电机。这发动机马力150Ps，电机加起来有492Ps，扭矩637N・m。平常开车的时候，不管是起步还是超车，踩一脚电门，动力马上就来，一点不肉。它还有单腔空气悬挂，能调软硬和高低，路上坑坑洼洼的，调一下就能舒服不少；想开得爽点，调硬点操控也不错。
魏牌蓝山是插电式混合动力，也是1.5T的发动机，不过这个发动机能直接驱动车轮，马力170Ps，电机总马力408Ps，扭矩580N・m，高速上超车的时候感觉更猛。它的前麦弗逊式独立悬挂，虽然结构简单点，但长城调得不错，路上的颠簸能过滤掉不少，坐着挺稳的。
续航方面，深蓝S09用的是40.18kWh的磷酸铁锂电池，纯电就能跑210km，平常在城里上下班、接送孩子，一周充一次电差不多够了。它支持3C充电倍率，充电15分钟就能充到一半，着急出门的时候挺省心。综合起来能跑1066km，就算跑长途也不用老想着找充电桩。
蓝山用的是52.3kWh的三元锂电池，纯电能跑263km，比深蓝S09多53km，要是平时不怎么跑远路，纯电可能更省。综合续航1343km，跑长途更不用愁。就是快充得26分钟左右才能充到一半，比深蓝S09慢了点。
内饰方面，深蓝S09和蓝山都走的简洁风，车里好多地方都是软乎乎的材质，摸着手感好，看着也温馨。不过在科技配置上，各有各的特点。
深蓝S09没有传统的仪表盘，而是装了个43英寸的AR-HUD抬头显示，车速、导航这些信息都直接投在前挡风玻璃上，开车的时候不用低头看，安全多了。蓝山是12.3英寸的全液晶仪表加29英寸的AR-HUD，各种数据看得清清楚楚，也挺方便。
深蓝S09用的是鸿蒙座舱harmony space5，中控屏和副驾驶娱乐屏都是15.6英寸的，操作起来特别流畅，一点不卡顿。导航能用高德和华为地图，语音控制也特别灵，说句话就能调空调、开窗户，基本上车里的功能都能控制。而且它能和华为手机、平板啥的连起来，手机上的东西直接投到车机上，用着特别顺手。副驾驶后面还有个21.4英寸的3K液晶屏，后排的人能在上面看电视、玩游戏，长途坐车不无聊。
蓝山的车机系统是Coffee OS，用的是高通骁龙8295芯片，运行也很流畅。15.6英寸的中控屏和副驾驶娱乐屏支持面部识别和声纹识别，你一上车，它就知道你是谁，自动把座椅、空调调到你喜欢的样子，挺智能的。后排有个17.3英寸的液晶屏，还能用手势控制，挥挥手就能换台，挺有意思的。
娱乐方面，深蓝S09车里有5个充电接口，坐哪儿都能给手机充电。它有20个扬声器，还是7.3.4的布局，座椅上和头顶都有喇叭，听音乐的时候感觉声音从四面八方过来，跟在电影院似的，特别爽。车里的氛围灯有256种颜色，晚上开车的时候，换个颜色心情都不一样。
蓝山也有5个充电接口，23个扬声器，7.1.4的布局，声音特别震撼，喜欢听重低音的人可能会更喜欢。它的环境氛围灯能跟着音乐、驾驶模式变颜色，挺有感觉的。
深蓝S09虽然车挺大，但开起来一点不费劲。方向盘很轻，打方向特别准，在城里堵车的时候，挪车、转弯都很轻松。刹车和油门踏板踩着也舒服，轻重合适，想慢就慢，想快就快，特别好掌控。开运动模式的时候，动力更足，底盘和方向盘会变重一点，过弯的时候车身不怎么晃，开着挺带劲的。
魏牌蓝山开着就比较稳，动力输出很平顺，油门踩着很柔和，不会猛地窜出去，后排的人坐着舒服。底盘调得也偏向舒适，路上有坑洼或者减速带，过去的时候车里的人感觉不到太大的震动。方向盘力度刚好，女司机开也不费劲。跑高速的时候，车特别稳，就算有点风，车身也不晃，坐着很踏实。
辅助驾驶这块儿，深蓝S09可是下了功夫的。它用的是华为ADS 3.3辅助系统，有个192线的车规级激光雷达。还有1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达，加起来27个能感知周围环境的硬件，看东西又远又清楚。这个激光雷达能看250米远，每秒能扫184万个点，还扫得特别快，20Hz的频率，周围有啥东西，有没有危险，都能马上知道。
有了这套系统，从停车场车位到路上开，再到进园区、进地下车库，都能帮你搞定。遇到闸机栏杆，它自己就停下来等栏杆开，过了之后再走。环岛、窄路掉头这些不好弄的情况，它也能轻松应对。泊车表现也很出色，特别窄的车位都能停进去，垂直的、斜着的、机械车位，只要有2.4米宽就能停；侧方位停车，5.6米长的地方就够了。找车位的速度比一般的车快10倍，就算车位边上有点小障碍物，也能想办法停进去，对新手来说太友好了。
魏牌蓝山的辅助驾驶主要是找元戎智行和Momenta这两家供应商弄的，硬件上是128线的激光雷达，比深蓝S09的192线差点意思，看的距离和精度可能没那么好。功能上虽然也有自适应巡航、车道保持这些，但整体来说，在复杂路况的处理和综合能力上，比深蓝S09的华为这套系统还是差了点。
安全这块儿，深蓝S09做得挺到位的。辅助驾驶系统能帮着预防碰撞，开车的时候更安心。车身用了好多高强度钢材，就算真的发生碰撞，也能吸收不少能量，保护车里的人。电池安全也很重要，它的电池满足新能源安全指数的高要求，有好几重保护，不会轻易过热、过充、过放，不管是夏天暴晒还是冬天低温，都挺稳定的。
魏牌蓝山也挺注重安全的，车身用了高强度钢和热成型钢，刚性挺好，抗撞能力强。安全气囊也多，能全方位保护车里的人。辅助驾驶系统也能起到一定的预警和干预作用，减少危险。不过在电池安全方面，没听说有啥特别突出的地方，和深蓝S09比起来，可能稍微差点。
深蓝S09和魏牌蓝山这么一对比，俩车各有各的好。
深蓝S09在空间灵活性、辅助驾驶和安全方面更有优势。它那同级的一体式智能移动中岛，能来回移动，放个东西、充个电都方便。二排的双零重力座椅，坐着是真舒服。华为ADS 3.3系统，不管是开长途还是在城里找车位，都能帮上大忙，科技感满满。安全方面也让人放心，不管是车身还是电池，都做得很到位。
魏牌蓝山在座椅舒适性调校、内饰豪华感和动力上有自己的特点。前两排座椅坐着挺舒服，内饰看着也挺高级。动力强劲，开着挺爽的。
所以说，要是你家里人多，经常出去玩，看重辅助驾驶和安全，那深蓝S09可能更适合你；要是你更在意座椅舒服不舒服，喜欢动力强点的，那魏牌蓝山或许是个好选择。反正买车这事儿，还是得看自己和家里人的实际需求，去4S店试驾体验一下，亲身感受感受才知道哪款合心意。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
评论·0