奥迪Q7准新车，落地省十几万，奶爸的豪华之选

作为奥迪Q系列的开山之作，同时也是曾经的旗舰SUV，奥迪Q7(图片|配置|询价)曾经也是土豪们的争先恐后的DREAM CAR。其早期的“扮猪吃老虎”的实力更是让一众不明所以的人大吃一惊，外表看起来非常的敦厚，但是其强大的越野性能和恐怖的3.0机械增压发动机所爆发出来的动力完全不是同级别选手能比的。曾经动辄百万的价格也并非一般人能够承受，好在今天这辆奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line尊贵型的价格已经非常合理了，虽然是2023年3月上牌的准新车，但是价格却只有42.8万，比新车便宜了37.68万，最重要的是，这辆奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line尊贵型行驶里程只有7万公里，如此低廉的价格买到一辆原汁原味德系豪华SUV，是不是你的菜呢？

基本信息

这辆奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line尊贵型，定位是大型SUV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是7万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在泰安。2023年3月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为87.87万，现在的二手车报价是42.8万，相当于开2年多便宜了45.07万。

检测报告

二手车市场鱼龙混杂，导致消费者对购买二手车持谨慎态度，为了解决这项购车疑虑，懂车帝针对奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line尊贵型进行了多项检测，所以它具有完整的事故排查检测报告，在消费者面前是透明的。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，只存在轻微的瑕疵，具体瑕疵项如下：

在泡水检测中，主驾座椅滑轨，拆卸痕迹，但也可以忽略不计。

经懂车帝专业检测，排除奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line尊贵型为非重大事故、非火烧、非水泡车型，只存在轻微的瑕疵项，不会影响整车的用车体验感，可以放心购买。

具体配置信息

奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line尊贵型配备了3.0T V6发动机、空气悬架、全景天窗、L2辅助驾驶、电动后尾门等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置。

其中的空气悬架，可以根据路况去调整底盘的高低，来提高行车的舒适度；而电动后尾门则是一个比较人性化的设计，关闭尾门时，不用手动，可以直接走，省去了很多麻烦。

动力上搭载了3.0T V6发动机，最大功率是250kW，最大扭矩是500N·m，百公里加速时间是5.9s，整体动力表现不错，同时它还配有48V轻混系统，进一步提高了车辆的燃油经济性。

内饰

奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line尊贵型的内饰几乎没有磨损痕迹，保存得非常完好，这也是原车主爱惜使用的结果，对于内饰挑剔的车友们可以放心了。

市场行情与用车成本

这辆奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line尊贵型的市场行情价是38.68万-46.11万，它的报价则是42.8万，报价虽然合理，但还是有点高，不占优势，但保值率较高。

据估算，同级车的最低用车成本是17986元/年，最高是25728元/年，奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line尊贵型是22564元/年，所以用车成本适中。

优势和缺点

奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line尊贵型最大的优势莫过于价格了，原车主开了两年多的时间，如今42.8万的价格抛售，相当于原车主替新车主承担了车辆的最大一部分贬值，新车主购买之后，车辆贬值会小很多；

奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line尊贵型最大的缺点就是用车成本并不算低，当然，购买这辆汽车的朋友肯定也不会差那点油钱，但相对来说，与同级别车型对比，奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line尊贵型的油耗并不算低。

作为奥迪Q系列的开山之作，同时也是曾经的旗舰SUV，奥迪Q7曾经也是土豪们的争先恐后的DREAM CAR。而今天这辆奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line尊贵型也是奥迪Q7系列中的佼佼者，3.0T V6发动机加48V轻混系统保证强大动力输出的同时，也可以兼顾燃油经济性，前后多连杆独立悬挂也是同级别少有的配置，可以最大程度保证行车的舒适性和操控性。更重要的是，这辆奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line尊贵型只要42.8万就可以开回家，如此低廉的价格就可以享受到百万级的配置，是不是很动心呢？

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。