13万级纯电SUV，续航超600km，15分钟快充，家用优选26款深蓝S05

现在马路上的新能源汽车肉眼可见地变多了，行业发展速度确实挺可观，这也让咱们普通人选车的时候，考虑的地方越来越细。像续航够不够用、三电系统稳不稳定、智能功能好不好用、车内空间舒不舒服这些，都是选车时得好好掂量的点。在 15 万左右的纯电 SUV 市场里，深蓝S05(图片|配置|询价) 的表现挺亮眼，它的 CLTC 续航能到 620 公里，后驱动力有 200kW，还有 15 分钟快充的技术，不管是跑长途还是日常补能，实用性都挺强；另外，2880mm 的长轴距让车内乘坐空间很宽裕，不少看重续航实用性和乘坐体验的家庭用户，都会把它纳入考虑范围。刚好我最近有机会好好试驾了一番深蓝S05(品技术) 2026 款长续航版，接下来就结合我实际开车的感受，跟大家聊聊这款车各个方面的表现，看看它是不是符合你心里的预期？

深蓝S05

最低售价：10.89万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈6.1万车友热议二手车9.49万起 | 17辆

对于纯电动车来说，续航里程一直是消费者尤为关注的问题之一。深蓝S05(用车口碑) 2026款 620Ultra纯电版在这方面表现出色，采用的是后置单电机，272马力，0-100km/h加速6.48秒，开起来特别轻快。市区里绿灯起步，稍微给点油就能窜出去，超车时不用犹豫，一脚油就超过去了。上了高速，时速100公里再加速，动力还是很足，开着有信心。续航是它的强项，68.82kWh宁德时代磷酸铁锂电池，拥有620km（CLTC）的纯电续航里程，这一数据在同级别车型中处于先进水平。在实际驾驶中，常温续航达成率高达95%，这就意味着在正常的城市道路和高速道路混合行驶工况下，车辆的实际续航里程能够非常接近官方标称的数据，大大减少了用户的续航焦虑。

深蓝S05

最低售价：10.89万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈6.1万车友热议二手车9.49万起 | 17辆

我试驾在城市拥堵路段，频繁的启停并没有对续航造成太大的影响；而在高速路段，以100 - 120km/h的速度行驶时，车辆的能耗表现也较为稳定。经过一天的行驶，实测市区开空调跑，大概能跑550公里左右；高速开110km/h，能跑480公里上下。平时上下班一周充一次电足够，周末跑个200公里的短途，来回不用中途充电，彻底告别“续航焦虑”。

除了长续航，深蓝S05 620Ultra纯电版还支持3C超充技术。在快充模式下，电量从30%充至80%只需15分钟。这对于那些经常需要长途出行或者时间比较紧张的用户来说，无疑就是一个福音。我在服务区实际体验了快充功能，在等待充电的过程中，我去便利店选购了些东西，回来时车辆就已经充了相当一部分电量，随时继续上路毫无压力。而且，随着充电桩的普及，未来充电将会越来越方便，长续航加上超快充，让纯电动车的使用体验越来越爽，甚至超越燃油车。

三电系统是纯电动车的核心，深蓝S05全系搭载宁德时代电芯和长安金钟罩电池，这两大品牌在电池领域都有着极高的声誉和可靠性。宁德时代电芯以其高能量密度、长寿命和良好的安全性著称，而长安金钟罩电池则满足了新国标对动力电池的更新要求，为车辆的安全运行提供了坚实的保障。纯电版车型还采用了CTV电池车身一体化技术，这种技术将电池与车身结构精致融合，提高了车身的刚性和安全性，还优化了车内空间布局。在实际驾驶中，能够感受到车辆在过弯时的侧倾较小，车身稳定性较好，这得益于CTV技术带来的低重心优势。同时，这种技术也使得车辆在发生碰撞时，能够更好地保护电池不受损坏，降低起火和爆炸的风险。

此外，深蓝S05还支持6kW V2L对外放电功能，这对于喜欢户外露营的用户来说非常实用。在露营时，可以通过对外放电功能为各种电器设备供电，如电烤炉、投影仪、音响等，让户外露营变得更加精彩。我亲自体验了在星空下观看电影，感觉非常惬意。而且，6kW的功率可以同时供应8个帐篷用电，满足了一家人或者多个朋友一起露营的需求。

底盘调校，深蓝S05长续航版是后驱布局，前麦弗逊+后多连杆悬架，调校得挺均衡。过减速带时，车身不会“哐当”一声硬邦邦的，颠簸感过滤得比较柔和，后排乘客不会觉得颠。转弯时车身侧倾小，开起来很稳，就算快速过弯也有信心。转向手感轻盈，女生开着不费劲，高速时会稍微变沉，不会飘。

家用车空间是硬指标，深蓝S05长续航版的车身尺寸为4620×1900×1600mm，轴距为2880mm，这越级轴距在同级别车型中尤为突出，比ID.4 CROZZ的轴距长了115mm，这可不是小数目。后排坐三个成年人，膝盖离前排座椅还有两拳多距离，中间乘客的脚也能舒服放下。我1米80的身高坐后排，头顶离车顶还有一拳，腿部还有两拳以上的空间，不会觉得压抑。后排座椅支持纯平放倒，可以秒变大床房。对于喜欢自驾游的用户，可真是贴心又方便。后备箱常规容积492L，逛超市买一堆菜、放个婴儿车完全没问题。长途旅行时，把后排座椅4/6放倒，能塞下折叠自行车、露营帐篷，甚至小行李箱竖着放都不挤。特别方便的是有个159L的前备箱，充电线、急救包、雨伞这些小物件往里一放，后备箱就不用堆得乱糟糟了。扶手箱是13L的双层保温设计，夏天放几瓶冰水，半天还是凉的；冬天放杯热咖啡，路上喝着也舒服。

步入车内，深蓝S05长续航版的内饰走简约风，车内几乎看不到实体按键，大部分操作都靠15.4英寸的中控屏。这块屏幕是2.5K分辨率的LCD屏，看着特别清楚，特别方便的是能左右旋转——平时开车导航用横屏，停车休息时转成竖屏刷视频，就如个大平板。车里还有AR-HUD抬头显示，车速、导航箭头直接投在前挡风上，开车时不用低头看仪表盘，安全多了。车机用的是高通骁龙8155芯片，反应很快，连续说“打开空调24度”“导航去最近的超市”“播放周杰伦的歌”，它都能准确执行，不会卡顿。音响标配8个扬声器，高配能升到14个，喜欢听歌的话，音质比同价位很多车都好。此外，深蓝S05 620Ultra纯电版将DEEPAL 4K智趣云台相机、百万像素智趣光影大灯率先下放至15万内车型，这在同级别车型中是非常罕见的。4K智趣云台相机可以记录旅途中的美好瞬间，还可以通过手机APP进行控制，实现拍照、录像等功能。百万像素智趣光影大灯则可以根据不同的场景显示各种图案和文字，增加了车辆的趣味性和个性化。

深蓝S05长续航版的辅助驾驶硬件挺全：5个车外摄像头（包括1个800万像素的）、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，搭配Deepal AD PRO系统。跑高速时，能自动跟车、保持车道居中，前车减速它也跟着慢，前车加速它也跟上，不用一直踩着电门和刹车，长途开着轻松多了。变道时打转向灯，它会自己看旁边有没有车，安全的话就自动变过去，挺方便的。相比，大众ID.4 CROZZ的辅助驾驶功能比较基础，变道得自己手动操作。调校也比较保守，反应没那么灵敏，但胜在稳定，不容易出现误判，适合对辅助功能要求不高的人。

外观上，深蓝S05长续航版一看就很“新势力”，家族化设计辨识度很高。车头封闭式前脸搭配分体式大灯，下面三段式格栅让车头有层次感，不会显得单调。更吸睛的是无边框车门和隐藏式门把手，轻轻一碰就能弹开，关门时还有点“高级感”，年轻人基本都会多看两眼。车身线条溜得很顺，风阻系数低到0.25cd，不光好看，对续航也有帮助。车尾贯穿式灯组晚上点亮特别醒目，中间的LOGO还能发光，加上小小的鲨鱼鳍尾翼，运动感刚好，不夸张。而大众ID.4 CROZZ的外观就很“德系”，稳重中带点精致，但整体还是偏低调。

车型对比：深蓝S05 2026款620Max纯电版和银河E5 2026款610km星舰版同为紧凑型SUV，各有特点。深蓝S05 2026款 620Max纯电版，13.59万。对比银河E5 2026款 610km 星舰版，13.78万万，深蓝S05稍便宜了一些。续航上，深蓝S05 620Max纯电版，纯电动 272马力，CLTC续航达620km；银河E5星舰版纯电动 218马力，CLTC续航为610km，也相当不错。两款车都能满足更远距离出行需求，减少续航焦虑。

快充方面，深蓝S05表现同样可圈可点，电量从30%充至80%仅需快充0.25小时，也就是15分钟，利用碎片化时间就能快速补能。银河E5快充时间相对稍长一点点，快充0.33小时。对于日常通勤或长途旅行，深蓝S05的快充速度能让用户减少等待时间，更高效地开启行程。综合来看，在相近价位下，深蓝S05 620Max纯电版在续航和快充上优势明显，为消费者带来更便捷的出行体验。

说实话，我觉得深蓝S05 2026 款长续航版挺不错的，不管是续航能力、三电系统，还是车内空间的舒适度、智能科技配置这些方面，表现都挺让人满意的，在同价位里性价比和竞争力都在线。

它特别适合预算大概 13 万，想花合适的钱把事儿办到位的朋友；要是你喜欢年轻时尚的设计，也比较看重车子的科技配置，选它挺合适；家里人多的话，它的大空间和灵活的装载能力也能满足需求；经常周末去露营、自驾游的话，对外放电这个功能也能派上用场；如果平时很在意长续航和快充，不想总操心充电的事儿，这款车也能符合期待。

要是你平时开车比较看重科技体验，也喜欢开车的感觉，还有长途出行的需求，那深蓝S05 2026 款长续航版真的可以多关注关注！