比亚迪宋L改款，用户吵翻天，它真能逆袭吗？

2025年10月，比亚迪推出了新款宋L DM(图片|配置|询价)-i，起步价13.98万，跟老款差不了多少，车门把手从全隐藏改成了半隐藏，多了两种颜色，官窑灰和星河米，内饰也换了，取消了传统的挡杆，换成了怀挡，中控台简化了不少，留了几个实体按键，加了无线充电和双杯架。

配置升级最狠的是全系都配了高阶智驾，DiPilot 100、云辇-C、爆胎稳定系统，一样没少，纯电续航最高能跑二百公里，电池最大二十六点六度，动力还是那套一升五的插混，电机一百六十千瓦，想省点钱就选小电池包，想跑得远就选大电池包，你自己挑。

以前比亚迪卖车，便宜的配置少，贵的才给好东西，这次宋L不一样，不管买哪一款，智能驾驶和车身稳定系统全都有，同价位的长安启源Q07、奇瑞风云T9、哈弗枭龙MAX，要么顶配才有智驾，要么压根没有，宋L是眼下唯一一款全系都配齐这些的插混SUV。

很多人说隐藏式门把手不好用，冬天结了冰就打不开，坏了修起来还贵，比亚迪这次改回传统把手，是真听用户说话，不是图好看，是图好用，这种改动看着小，但对天天用车的人来说，实实在在，大家买车不是看参数表，是看顺不顺手，省不少心。

9月宋L卖了一万多台，在中型SUV里排第十三，不算差，但也进不了前三，新能源车增长没以前快了，人不再只看配置多不多，更关心车实不实用，开起来舒不舒服，比亚迪自己也挺紧，王朝和海洋系列靠性价比撑着，靠低价拉销量，仰望和腾势还没真起来，宋L是海洋网里外观最亮眼的，大家都指望它带起科技感的风潮。

不止比亚迪，其他品牌也在改，吉利星瑞、广汽埃安AION Y，开始把L2+的智驾功能下放到低价车型，这不是一时兴起，是大家都在走的路，怀挡早就不稀奇了，特斯拉、极氪、理想早就用上了，比亚迪这次全系换上，说明它真打算把极简内饰当成主路，以后的新车，大概率都会这么搞。

不过也有问题，老款有个12.9度的小电池包，能跑75公里纯电，新款直接没了，最低配现在得130公里，对手里钱紧的人来说，能选的少了，表面看价格没涨，可实际门槛高了，算不算变相涨价，得看买家自己怎么想。

新款宋L没把老样子全扔了，只是改了点细节，加了点实用功能，全系标配把对手逼得没话说，该修的毛病都修了，该省的没乱花，能不能卖得更好现在还不好说，但它确实说明了，现在插混车不比谁堆料多，比的是谁更知道人想要什么，谁更会把钱花在刀刃上。

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