比亚迪紧急召回！11万+车主注意，你的爱车中招了吗？

2025年10月，比亚迪突然宣布召回两批电动车，一批是2015年的唐，四万四千多辆，另一批是2021到2022年的元Pro(图片|配置|询价)，七万多辆，这次召回不是因为车出了事，也不是因为起火或者伤人，是国家监管部门发现有点隐患，风险虽然不大，但该修就得修。

第一辆车的问题出在电机控制器，设计的时候没考虑到极端情况，电路板容易烧，第二辆车是电池密封垫装偏了，时间长了泡水可能进水，这两个问题都不算严重，但都是那种以后可能出事的隐患，国家规定，这种事得提前处理，不能等真出了事再管。

这些车生产的时候，技术还没现在这么成熟，2015年的唐用的是早期的电控方案，那时候大家对高温高湿的环境了解不多，2021年的元Pro是工厂扩产时赶出来的，人工装配难免出错，不是车本身不合格，是当年的技术和产能跟不上现在的标准，车企现在回头补课，就是想让老用户心里踏实点。

这次召回挺有意思，不是比亚迪自己发现的，是国家市场监管总局先盯出来的，说明监管现在更主动了，不像以前非得等车主投诉堆成山才动手，现在是靠数据说话，提前发现问题，比亚迪的处理也干脆，老款唐就升级个软件，新款元Pro加条胶，不换零件，也不影响用车，效率挺高。

你可能会问，2025年怎么还在修2015年的车，这说明电动车能用得更久了，以前说最多撑八年，现在不少人用过十年，电池、电控、车身材料都得扛得住时间，工信部最近也出了新规定，要求车企一直盯着车的状态，这次召回，就是一次实际的检验。

如果你是受影响的车主，别着急，比亚迪会发短信或者打电话通知你，你可以打4008-303-666找客服，也可以去官网查你的车是不是在名单里，所有维修都免费，流程清清楚楚，修完就能正常开，住在南方或者沿海的朋友，最近别让车长时间泡在水里，等修好了再开。

这事儿说到底，是车企和监管部门一起给老车做了一次例行检查，不是谁出了问题，而是行业在慢慢变好，你开的那辆车，其实一直有人在盯着，没让你知道罢了。