23万拿下宝马5系，2.0T+8AT，感受行政级轿车的魅力

宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生，所以你可以认为5系是宝马7系的简配版，也可以认为它是宝马3系(图片|配置|询价)的加长版。不管怎么说，5系一出现就凭借优异的性能和合理的价位赢得了不少用户的青睐。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

先来看看这辆二手宝马5系基础信息，该车的具体版本是——宝马5系 2020款 530Li 尊享型 M运动套装。该车的上牌日期是2020年5月，表显里程数为6.59万公里，上牌地和车源地都是重庆，车身颜色为黑色，目前新车指导价50.69万，而二手车报价是22.98万，过户次数为0次。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分的瑕疵还是比较多的，具体的瑕疵项分别为：后保险杠、左C柱外侧（上部）、前保险杠、机舱盖、左侧底边梁外饰板、左后翼子板、右后翼子板喷漆，左后车门拆卸，左前轮毂、右后轮毂剐蹭，左后轮毂修复。下面我们将为您展示这些瑕疵项的实拍图。

后保险杠，喷漆

左C柱外侧（上部），喷漆

前保险杠，喷漆

机舱盖，喷漆

左侧底边梁外饰板，喷漆

左后翼子板，喷漆

右后翼子板，喷漆

左后车门，拆卸

左前轮毂，剐蹭

左后轮毂，修复

右后轮毂，剐蹭

除了外观检测，在内饰检测中，该车存在电脑读取车辆数据存在故障码。至于这些故障码具体是什么，是否会影响车辆的正常使用，是能够修复还是不可避免的设备老化导致的故障码，这些都需要结合车辆的实际情况进行综合参考。

电脑读取车辆数据，故障码

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

接下来，我们看看这辆车在配置和动力方面表现如何。

在配置上，该车配备了12.3英寸全液晶屏仪表、后排智能触控系统、 Dakota真皮座椅、全景天窗等。其中12.3英寸全液晶屏仪表和后排智能触控系统同级领先。个人感觉比较实用的是全景天窗，因为打开以后可以提升车内空间的开阔感，同时在长途旅行的时候，也可以欣赏一下沿途的风景。

动力上，搭载2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，匹配8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.9L（NEDC标准），优于40%同级车。

轴距是衡量一辆车内部空间大小的重要指标，这辆车的轴距是3108mm，优于95%同级车，更为宽敞的乘坐空间和更好的舒适性，都由此而来。

接下来，我们讲讲大家比较关心的价格部分。目前这辆车的二手车报价是22.98万，这个价格怎么样呢？我们统计了全国同款车型的在售价格，发现该车售价属于较低的一个水平，具体您可以看下方的图片。

买车是一笔不小的开支，除了考虑购车费用，还要考虑用车费用，包括油费、保险费、保养费等。根据我们统计，这辆车的用车成本大概每年13764元，不过这个费用不绝对，因为每个人的用车场景和用车强度不同，都会导致用车费用有所不同。具体的费用还是要以车辆的实际情况为准。

为了让您更加坚定购买这款车的决心，我们还分析了这辆车在同级别车型中的综合表现，整体来说这辆车在同级别车型中实力还不错，具体您可以看下方的图片。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您对这款车感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。