10.79万起！全能型SUV新选择！这款国产硬派越野车实力有多强？

在当今多元化的汽车市场中，消费者对于车辆的需求不再局限于单一场景，而是期望一款车既能满足城市日常通勤的便捷，又能承载周末出游探索远方的梦想。捷途自由者(图片|配置|询价)，作为一款备受瞩目的车型，以其独特的魅力在紧凑型SUV领域崭露头角。接下来，让我们从外观、内饰空间、智能配置、动力续航以及安全等多个方面，深入了解这款车的卓越之处。

第一次见到捷途自由者(品技术)，很难不被它的“方盒子”造型吸引。这不是简单的复古模仿，而是将经典越野元素与现代设计语言融合的成果。车头四叶草造型的大灯组，像四片被风扬起的树叶，LED光源在夜间亮起时，既像一双锐利的眼睛，又带着一丝灵动。熏黑的进气格栅与粗壮的保险杠，让前脸多了几分“不好惹”的气场，但圆润的边角处理又弱化了攻击性。

车身侧面的悬浮式车顶设计，是点睛之笔。黑色A/B/C柱与车身颜色形成对比，让车顶看起来像悬浮在空中，搭配粗壮的轮眉防擦条和侧裙镀铬装饰，既保留了越野车的扎实感，又多了几分精致。车尾的外挂式全尺寸备胎，是硬派SUV的标志性配置，不仅实用，更像一枚“勋章”，宣告着它对非铺装路面的征服欲。

4706mm的车长、1967mm的车宽、1845mm的车高，加上2810mm的轴距，这样的尺寸在紧凑型SUV中属于“大块头”。但设计师巧妙地用线条弱化了臃肿感——侧面的腰线从前轮拱延伸至尾灯，让视觉效果更修长。200mm的最小离地间隙、28°接近角和29°离去角，则悄悄透露着它的越野底子：爬个马路牙子、过个浅沟，根本不在话下。

颜色选择上，捷途自由者(用车口碑)没有走“非黑即白”的保守路线。布罗莫蓝像一片深邃的夜空，青山翠则带着几分自然的清新，这些名字本身就带着诗意，让车不再是冰冷的机器，而是与自然对话的载体。

坐进捷途自由者的车内，第一感觉是“宽敞”。2810mm的轴距不是摆设，身高180cm的乘客在前排调整好坐姿后，头部仍有一拳多的余量；后排腿部空间轻松放下两拳，纯平的地板设计让中间乘客的腿不再“无处安放”。这种空间表现，在同级车型中表现亮眼，尤其适合家庭用户——周末带老人孩子出游，谁都不会觉得憋屈。

座椅的舒适性超出预期。捷途称之为“舒云座椅”，采用10层舒适型结构和云肤革材质，填充物软硬适中，既不会陷进去起不来，也不会硬得硌人。主驾驶支持6向电动调节和腰部支撑，高配车型还有副驾驶4向电动调节、前排通风/加热和记忆功能。冬天启动车辆后，座椅加热能快速驱散寒意；夏天开通风功能，后背的闷热感会明显减轻。副驾驶的“女王模式”更是个贴心设计，腿托角度可调，长途乘坐时能让腿部得到充分放松，女士们一定会喜欢。

储物空间的设计，藏着许多小心思。全车45处储物格，不是简单的数字堆砌，而是真正考虑到了使用场景。中控台下方的贯通式储物格，能放下随身背包，避免物品堆在座椅上影响乘坐；门板储物槽分层设计，上层放水瓶，下层收雨伞，拿取时互不干扰；中央扶手箱下方的隐藏抽屉，适合存放驾驶证、行驶证等小物件。后备厢的常规容积为580升，放3-4个20寸行李箱没问题；后排座椅放倒后，能形成进深2米的纯平空间，容积扩展至1455升。露营时，帐篷、睡袋、折叠桌椅都能轻松装下，甚至可以铺个垫子当临时休息区——官方称之为“2米大床房”，确实名副其实。

细节处的关怀更让人好感倍增。360°双层防晒玻璃的紫外线隔绝率达到99%，夏天停车时，车内不会像蒸笼一样；行李舱内的12V电源接口，能连接车载冰箱或充气泵，户外烧烤时随时喝上冰镇饮料；部分车型可选装原厂拖车钩套装，获得1600kg的拖拽资质，拖个摩托车或小房车都不在话下。

智能配置方面，捷途自由者没有走“堆料”的路线，而是聚焦于实用性和用户体验。12.3英寸悬浮式中控屏与10.25英寸全液晶仪表组成双屏互联系统，分辨率1920×1080，显示清晰细腻，导航地图、车辆状态、娱乐信息等内容可无缝切换，操作流畅度媲美主流智能手机。内置的捷途智能车机系统，基于高通骁龙8155芯片，这是目前汽车行业主流的优秀芯片，运算速度快，打开导航、切换音乐、调节空调等操作，响应速度都在1秒以内，几乎没有卡顿。

语音交互是这套系统的亮点。一句“你好，捷途”，就能唤醒导航、调节空调、播放音乐，识别准确率达98%，哪怕带点方言口音也能精准识别。更贴心的是，它支持四音区识别和连续对话——前排乘客说“打开空调”，后排乘客说“切换歌曲”，系统能精准识别指令来源，避免操作干扰；不用每次都唤醒，说“导航到XX商城”“避开拥堵路段”“播放我喜欢的歌单”，系统能连续执行指令，像跟朋友聊天一样自然。

智能辅助驾驶功能，则是长途驾驶的“救星”。L2+级驾驶辅助系统包含全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、盲区监测等功能。高速上开启全速域自适应巡航后，车辆能根据前车速度自动调整车速，保持安全距离；车道居中保持功能能在车辆偏离车道时，轻微修正方向，避免因分神导致危险；主动刹车功能在监测到前方有碰撞风险时，会先发出预警，若驾驶员未及时反应，系统会主动介入制动，降低碰撞概率。540°透明底盘功能更是个惊喜——通过中控屏能清晰显示车底情况，通过凸起的岩石、浅沟或者停车时，再也不用担心磕碰底盘。

远程控制功能通过“捷途智联”APP实现，用户可远程启动发动机、开启空调、解锁车门、查询车辆位置及剩余油量。冬天提前预热车厢，夏天提前降温，上车即享舒适环境；忘记锁车或不确定车辆位置时，手机一键操作即可解决，无需折返查看，提升用车效率。此外，无线充电、CarPlay/CarLife手机互联、车载Wi-Fi等实用配置，满足了多元化智能需求。

捷途自由者提供1.5T+7DCT与2.0T+8AT两种动力组合，覆盖了从经济性到性能的不同需求。1.5T发动机最大功率135kW，最大扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱，适合追求经济性的城市用户。WLTC综合油耗8.15L/100km，实测城市工况约8.8L/100km，满油续航约795公里，日常通勤成本低，加92号汽油就能跑，兼容性强。

2.0T发动机则更“暴躁”，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配8速手自一体变速箱，动力响应更直接。轻踩油门，转速在1500rpm左右时扭矩输出就已明显，深踩油门时变速箱降档果断，加速感充沛且平顺。WLTC综合油耗8.75L/100km，实测高速续航750公里以上，高原测试数据同样达到750公里，动力衰减不明显。

对于经常长途旅行或轻度越野的用户来说，2.0T四驱版是更好的选择——XWD全自动智能四驱系统可自动监测车轮打滑，在100毫秒内完成两驱/四驱切换，实测能通过深度约600mm的水洼，700mm的涉水深度为自驾游提供了较好保障。

底盘调校上，捷途自由者采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，风格兼顾舒适性与支撑性。铺装路面上，细碎振动过滤较为彻底，经过减速带时处理干净利落；非铺装路面上，悬挂行程较长，车轮贴地性良好，整体性表现不错。转向系统低速轻盈、高速沉稳，制动脚感线性易控，即使新手也能快速适应。

安全方面， 捷途自由者的车身采用笼式结构，高强度钢占比超过80%，热成型钢比例达20%，相当于给车辆穿了一层“铠甲”。被动安全配置上，全系标配主副驾驶安全气囊和前排侧气囊，高配车型增加侧安全气帘，ISOFIX儿童座椅接口也未缺席。安全带未系提示覆盖全车座位，时刻提醒驾乘人员系好安全带。

主动安全配置则更“聪明”。ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制等基础系统全系标配，高配车型还提供车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警等功能。L2级辅助驾驶系统含ACC自适应巡航、车道保持辅助和主动刹车，在高速巡航时能有效减轻驾驶负担。灯光系统全系标配LED光源，高配车型增加自适应远近光功能，倒车影像、360°全景影像和透明底盘功能让驾驶者能全面掌握车辆周围环境。疲劳驾驶提示和部分高配车型的生命体征检测系统，则进一步提升了安全保障。

综合来看，捷途自由者不是一款“偏科生”。它没有为了越野而牺牲城市舒适性，也没有为了科技感而忽略实用性。它在外观设计上独具魅力，内饰空间舒适实用，智能配置丰富便捷，动力续航强劲持久，安全性能可靠周全。无论是日常通勤、家庭出游还是户外探险，它都能轻松胜任，满足多样化的用车需求。

此外，捷途自由者近期提供了多项购车权益：限时权益价10.79万元起，2000元定金抵8000元的政策直接降低入手门槛；全品牌置换补贴15000元，对旧车用户极具吸引力；首任非营运车主可享整车终身质保和5年车联网流量包（6G/月），5年7万公里0息贷款方案则进一步减轻了购车压力（活动详情请咨询当地经销商）。

如果你正在寻找一款全能型的SUV，那么捷途自由者绝对值得你深入了解和考虑。