业务合作发布作品

    年轻人第一款纯电车对比:零跑B01更务实,吉利星愿更时尚?

    疯言车语头像疯言车语头像
    疯言车语2025-10-10

    在国内新能源汽车市场的快速扩张中,10万元级纯电轿车无疑是竞争最为激烈的阵地。这个区间的消费者往往注重性价比,希望一辆车既能满足日常通勤、家庭出行的需求,又不希望牺牲舒适与科技体验。面对这样的市场诉求,零跑B01(图片|配置|询价)与吉利星愿无疑是这一细分市场的代表作。两款车虽同属10万元级,但设计思路截然不同:前者强调科技感与质感的平衡,后者则以轻巧灵动与实用性为主。

    零跑B01(读测评)的设计语言延续了品牌一贯的“天梭流体车身”理念,强调空气动力学与视觉简洁的统一。从正面看,整车采用封闭式前脸,没有传统格栅的束缚,取而代之的是光滑平整的饰板与狭长LED灯组。分体式头灯上方的三点式日行灯极具辨识度,点亮时如三颗悬浮的光点,科技感十足。
    车头比例低矮,视觉重心靠下,使整车姿态显得稳健而运动。下方包围区域略微外张,与两侧导流槽相呼应,既增强了层次感,也在一定程度上优化了气流导向。整个前脸的处理并不追求夸张,而是一种内敛的力量感,这种稳重的设计恰好符合家庭用户的审美心理——不过分张扬,却耐看持久。

    从侧面看,B01的流线型轮廓更为突出。隐藏式门把手与车窗下沿的银色饰条平行延展,使视觉重心自然向后延伸。车尾部分延续了整体简约的思路,小鸭尾造型与贯穿式尾灯形成呼应,灯带内部光源层次分明,点亮后如展开的羽翼。品牌LOGO隐藏在尾灯中间,既简洁又具识别度。整体尾部比例收敛得体,不臃肿、不累赘,体现出设计师对比例的精确掌握。车漆颜色选择丰富,其中“摩根粉”在阳光下泛出淡淡珠光,是B01最吸睛的选项之一。

    如果说B01代表的是理性与科技的结合,那么吉利星愿的外观就是情感与个性的表达。前脸线条圆润柔和,两侧大灯造型如明亮的眼眸,带有轻微上扬的神态,让整车显得亲切而温暖。中网采用封闭式设计,但保留了浅色饰板装饰,使前脸不显单调。下包围位置略微内收,增加了前脸的层次感。

    从侧面看,星愿采用双色车身与悬浮式车顶设计,车身线条圆润而饱满。短前后悬结构让它的比例显得紧凑灵动,特别是在城市街道环境中,这样的造型更易操控,也更符合年轻用户的审美。

    车尾造型圆润简洁,没有复杂的线条。贯穿式尾灯设计虽不新颖,但灯组细节处理得体,点亮后视觉效果温和。整体尾部与前脸相呼应,呈现出一种轻快的设计语言。吉利星愿的外观并非追求攻击性,而是更注重情绪表达。

    坐进零跑B01(用车口碑)车内,你会明显感觉到它与10万元价位的其他车型有差异。中控区域的主角是一块14.6英寸的2.5K中控大屏,屏幕边框窄,整体集成度高。系统UI设计简洁,响应迅速,菜单逻辑清晰,支持多点触控与滑动操作。车机内置导航、音乐、空调控制等核心功能,支持语音交互与OTA远程升级,语音识别的自然度较高,可实现连续对话和多指令识别。仪表部分为8.8英寸液晶屏,与中控屏形成视觉一体化布局,整体科技感出众。中控台采用悬浮式设计,下方留出开放储物空间,实用性强。整车的物理按键控制适度保留,主要用于空调温度、风量等高频操作,兼顾便利与安全。

    星愿的内饰与B01相比风格迥异,更偏向简约温馨。进入车内,首先吸引注意的是它的配色与材质。官方提供“天镜白”和“仙踪绿”两种主题方案,前者明亮清爽,后者自然柔和,视觉上都很轻盈。中控布局以水平线条为主,整体简洁,功能区划分清晰。中控屏提供10.1英寸与14.6英寸两种规格版本,搭载Flyme Auto智能座舱系统。该系统UI与智能手机相似,操作逻辑直观,滑动流畅,卡片式交互界面支持自定义排列。Dock栏功能实用,可以快速切换音乐、导航、车辆设置等常用模块,几乎没有学习成本。

    语音助手是星愿的亮点。其反应速度快,支持多轮自然对话。例如说“有点热”时系统会自动调节温度;说“我饿了”时,它能自动推荐附近餐馆并导航。语音控制范围覆盖导航、空调、音乐、车窗等常用功能,准确率高。车内物理按键保留合理,空调、音量等关键功能仍有实体控制,避免驾驶中频繁低头操作。B01这样的数据放在10万元级纯电轿车中可谓“越级”。前排空间宽裕,驾驶姿态可低可高,视野良好。座椅调节范围大,头部与腿部空间均充足。后排更是其亮点之一。即便身高1.85米的乘客,腿部仍可留出两拳以上的余量,头部空间也没有压迫感。地板接近平整,第三位乘客乘坐体验良好。靠背角度自然,长途乘坐不易疲劳。后排设有出风口与充电接口,兼顾舒适性与实用性。

    星愿内部空间利用率极高。前排视野开阔,坐姿略高,有助于增强驾驶信心。方向盘与座椅的调整幅度足够,即便身高较高的驾驶者也能找到合适坐姿。后排空间表现中规中矩,腿部余量约一拳半,头部空间略紧,但整体舒适性尚可。对于日常通勤或短途出行而言,足够应对。值得一提的是,星愿提供一个70升的前备厢,这在同级小型车中非常罕见,适合放置异味食物或随身杂物,实用性强。后排座椅支持整体放倒,放倒后能形成相对平整的空间,便于搬运行李。

    零跑B01在配置层面延续了品牌近两年的高性价比思路。全系标配L2级智能辅助驾驶系统,包括全速域自适应巡航、车道保持、自动紧急制动、前方碰撞预警等功能。在高配版本上,还增加了并线辅助、交通标志识别、疲劳监测以及自动泊车。值得一提的是,零跑B01的全景影像画质表现相对同级车型清晰度更高,在光线较暗的环境下仍能保留较好的细节层次,这对于城市窄巷倒车或车库泊入有很大帮助。

    吉利星愿的安全配置布局更偏稳妥。虽然同样配备了基础的驾驶辅助功能,比如部分版本仍需选装全景影像或自动泊车功能。零跑B01全系标配的电子儿童锁、行车记录仪与车内摄像头,也让安全配置更完整。星愿的优势则在于整车结构层面,采用了高强度钢比例更高的笼式车身,侧向碰撞防护能力更优。

    动力方面,零跑B01 2025款 550悦享版,电机最大功率160kW,纯电续航550km。转向手感偏轻,日常掉头、泊车十分轻松;在高速行驶时方向盘自动加重,提供更稳定的路感。底盘悬挂采用前麦弗逊、后多连杆结构,调校以舒适为主,但韧性十足。小颠簸过滤干净,大坑洼有一定回弹但不生硬,值得一提的是,零跑在悬挂阻尼设定上颇有技巧。车辆在通过减速带时能快速回正,车尾无多余摆动,兼顾了舒适与稳定。星愿的底盘则更偏向家用取向,柔软但支撑性略弱,在高速变线时侧倾稍明显。

    零跑B01在底盘架构上投入颇多。整车采用前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂结构,并通过副车架衬套优化震动传递路径,提升滤震效果。工程团队对悬挂衬套硬度与阻尼比进行精细化调校,使其在不同路况下保持均衡表现。城市道路行驶时底盘安静、紧致,遇到非铺装路面时依然能保持车身稳定。

    星愿 2025款 410km 自由版,电机最大功率85kW,纯电续航410km。星愿的底盘更多强调舒适与隔离感,滤震柔和,但在快速变道或急弯时车尾略显“漂”,驾驶趣味性相对较低。

    总结:

    总体而言,零跑B01是一款兼具理性与温度的新能源车型 。它没有刻意追求极端性能,也没有盲目堆砌科技噱头,而是在舒适、智能、安全和驾控之间找到平衡点。对于追求日常品质出行、重视用车体验的年轻家庭而言,B01是一款值得关注的车型。而吉利星愿,则以成熟稳健的综合素质继续稳固其主流市场地位。

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯