捷途自由者：限时权益价10.79万元起， 2.0T+8AT鲲鹏动力，真香

在新能源汽车续航焦虑、充电依赖等痛点尚未完全解决的当下，燃油车 “即加即走” 的补能便利、成熟稳定的技术体系，仍是众多家庭购车的务实之选。那么2025款捷途自由者(图片|配置|询价)很可能已经进入了你的视野。这款车凭借其独特的“方盒子”造型、不错的空间体验、丰富的科技配置以及颇具吸引力的价格，在竞争激烈的市场中开辟了自己的天地。现在10.79万元起的限时权益价，让你轻松拥有自由。更有超值权益大放送：2000元定金直接抵8000元购车款，全品牌置换享15000元补贴，首任车主还拥价值6888元的整车终身质保与5年7万0息，首任车主享价值2000元5年车联网流量（6G/月）的购车权益（详情请咨询当地经销商），为这款车的性价比进一步提升，轻松解锁你的“可城可野”新生活，下面一起看看吧。

外观设计上，捷途自由者(读测评)莫过于其标志性的“方盒子”造型。这种设计风格是对经典越野元素的现代诠释，赋予了车辆一种粗犷而不失精致的气质。车身线条流畅而有力，每一个折角都透露着设计师对细节的极致追求。前脸部分，四叶草形状的大灯组尤为抢眼，提升了整车的辨识度，在夜间行车时提供了更为广阔的照明范围和更好的安全性。大灯内部采用了LED光源技术，光线分布均匀且亮度高，无论是城市道路还是乡村小径，都能确保驾驶者拥有清晰的视野。车身侧面，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，勾勒出强烈的肌肉感，配合大尺寸轮毂和较高的离地间隙，展现出一种蓄势待发的运动姿态。车顶行李架的设计增加了实用性，也为整车增添了几分探险的气息。尾部设计简洁大方，尾灯造型与前大灯相呼应，形成统一的视觉效果。此外，车漆颜色也有多种选择，比如布罗莫蓝、青山翠、冰川白、极夜黑等，能满足不同消费者的个性化审美。​

内饰配置上，捷途自由者(用车口碑)以科技赋能提升操作便捷性。 10.25 英寸全液晶仪表与 12.8 英寸悬浮式中控屏组成的双联屏系统，显示清晰细腻，操作顺畅，再搭配经典游艇式电子挡把，科技感与操控感兼备。中控屏内置高通骁龙 8155 芯片，运算速度快、多任务处理能力强，打开导航、播放音乐时操作顺滑无卡顿。不仅如此，该车的车机系统还支持智能语音交互，只需呼唤 “小捷”，就能实现路线查询、音乐播放、空调调节等操作，无需手动干预。值得一提的是，该车的实用配置一应俱全。其中，中控台下方与门板处设有多处储物空间，手机、水杯等小物件可各归其位，前排配备 50W 无线充电板，满足手机随时补电需求；空调控制则保留实体按键，搭配触控操作，驾驶时盲操更安全，还支持远程启动功能，可提前调节车内温度。高配车型搭载 12 个索尼扬声器音响系统，支持无损音乐播放，声场覆盖均匀，如同移动音乐厅，为驾乘增添乐趣。另外，车机还支持华为 HiCar 互联、OTA 升级与捷途路书功能，通过自定义按键可一键唤醒，操作便捷高效。

辅助驾驶方面，捷途自由者搭载的L2+级驾驶辅助系统，在一段高速公路的试驾中，我开启了自适应巡航辅助功能，只需设定好速度和跟车距离，车辆就能精准地辅助跟随前车行驶，加速、减速都极其平顺，完全不像某些车型那样突兀，长途驾驶的疲劳感被大大缓解。与此同时，车道保持辅助系统也在默默工作，当车辆无意识地偏离车道线时，系统会通过方向盘的轻微震动进行提醒，如果我没有及时修正，它甚至会主动施加一个柔和的力矩，将车辆“拉”回正轨。这种感觉，就像有一位经验丰富的副驾在时刻提醒你，让人倍感安心。更值得一提的是它的主动刹车和交通标志识别功能。在模拟城市路况的试驾环节，系统准确地识别了前方的假人障碍物并果断刹停；而在一段陌生的道路上，仪表盘上清晰地显示了限速、禁止超车等交通标志信息，仿佛一个不知疲倦的“电子眼”，时刻提醒我遵守交规，避免不必要的罚单。

空间上，座椅是自由者的一大亮点，采用 10 层结构的舒云座椅搭配云肤革材质，坐上去的第一感觉是软硬适中，既不会像运动座椅那样生硬，也不会有过度柔软的塌陷感。表层材质触感细腻，夏天长时间乘坐也不会有闷热粘腻的感觉，对皮肤比较敏感的乘客很友好。主驾座椅支持多向调节，很容易找到舒适的驾驶姿势，连续驾驶三小时也不会觉得腰部酸胀。全车配备的 360° 双层防晒玻璃堪称 "黑科技"，官方称其紫外线隔绝率达到 99%，相当于 SPF100 的防晒效果。实际体验中，在正午阳光最强烈的时候，即使不贴膜，坐在车内也不会有被阳光直射的灼热感，仪表盘也不会因为反光而看不清，这对于喜欢自驾游的用户来说非常实用。2810mm 的轴距为自由者带来了充裕的内部空间，这一点在后排体现得尤为明显。成年乘客坐在后排，腿部距离前排座椅靠背还有两拳左右的余量，头部空间更是达到近一拳，完全不会有压抑感。地板采用纯平设计，中间乘客的脚部也能自然放置，长途乘坐不会觉得局促。最让人惊喜的是自由者的空间拓展能力，将后排座椅完全放倒后，能形成一个纵深达到 2 米的纯平空间，铺上床垫就是一张舒适的 "大床房"。周末去郊外露营时，再也不用费力搭建帐篷，在车里就能睡个安稳觉。这种设计对于喜欢户外旅行的家庭来说，实用性不言而喻。此外，全车 45 处储物空间的设计堪称 "空间魔术师"。前门门板的储物槽足够放下 1L 装的保温杯和折叠伞，中控台下的镂空区域可以放置手机和钱包，副驾前方还有隐藏式抽屉，适合存放一些隐私物品。后排门板、中央扶手等处都有贴心的储物格，就连后备箱侧面也设计了小物件收纳槽，各种零散物品都能找到合适的存放位置。后备箱常规容积已经足够日常使用，放倒后排座椅后更是能容纳自行车、露营装备等大件物品。尾门开启高度适中，身高 1.75 米的用户站在后面不会碰到头部，电动尾门支持感应开启，手里拎着东西时用脚一扫就能打开，非常方便。

动力与续航是捷途自由者的核心优势之一。该车搭载奇瑞鲲鹏动力系列发动机，提供 1.5T 与 2.0T 两种选择，可以满足不同用户的驾驶需求。其中，1.5T 发动机的功率可达 184 马力，匹配 7 挡双离合变速箱，动力输出线性平顺，城市通勤起步跟车无顿挫，城郊超车响应及时，WLTC工况下综合油耗为8.15升 / 100 公里，满油状态可轻松覆盖日常通勤与周末短途出游；而2.0T 发动机的性能更加强劲，功率高达 187 千瓦，马力可达 254 匹，峰值扭矩 390 牛米，匹配 7 挡湿式双离合或 8AT 变速箱，零百加速表现亮眼，深踩油门可获得明显推背感。实测 2.0T 四驱版在平均时速 48 公里的工况下，百公里油耗约 10.4 升，按当前油价计算，每公里成本约 0.8 元。考虑到其车身重量与四驱系统，燃油经济性在同级别硬派 SUV 中表现出色。另外，WLTC 工况下，2.0T 车型综合油耗为 9.18 升 / 100 公里，常规油箱容积可支持较长续航，减少频繁加油的麻烦。

安全方面，捷途自由者也很靠谱。高强度钢占比超 80% 的笼式车身，在碰撞测试中表现不错，上周不小心蹭到马路牙子，下车检查发现只有保险杠轻微划痕，车身没有变形。电子儿童锁也很贴心，主驾一键就能操作，不用再弯腰去后排拨开关，带孩子出行更方便。不过辅助驾驶功能比较基础，只有定速巡航、倒车影像等常用功能，没有自适应巡航、车道保持，要是经常跑高速，可能会觉得有点不方便。主动安全配置方面，车辆配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统和TCS牵引力控制系统。这些系统能够在紧急情况下辅助驾驶者控制车辆，减少事故发生的可能性。被动安全方面，车辆配备多个安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊等，为驾乘者提供全方位保护。安全带未系提醒、儿童安全座椅接口等细节配置也一应俱全。

底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，调校风格兼顾舒适性与支撑性。铺装路面上细碎振动过滤较为彻底，经过减速带时处理干净利落；非铺装路面上悬挂行程较长，车轮贴地性良好，整体性表现不错。XWD全自动智能四驱系统可自动监测车轮打滑，在100毫秒内完成两驱/四驱切换。实测中，车辆能通过深度约600mm的水洼，700mm的涉水深度为自驾游提供了较好保障。转向系统低速轻盈、高速沉稳，制动脚感线性易控。隔音表现中规中矩，高速行驶时风噪和胎噪在可接受范围内。

总而言之，捷途自由者这款车的特点比较鲜明：硬朗时尚的“方盒子”造型、宽敞灵活的车内空间、不错的动力选择以及较好的轻度越野能力，再加上比较有吸引力的价格和购车权益，它确实为那些追求“可城可野”生活方式的消费者提供了一个的新选项。建议你还是亲自去4S店实地看一看、摸一摸，试乘试驾一下，亲身感受它的空间、驾驶质感以及各项功能是否符合你的预期，这样才能做出符合自己需求的选择。