捷途自由者2025款2.0TD XWD征服，全方位解读！

在国产汽车品牌中，这几年来做出实在成绩的还是挺多的，不仅给消费者们带来了更加新奇的用车体验，也在世界舞台上大放异彩，很多国际友人都看到了我们国产品牌的综合实力。捷途汽车就是一个很好的例子，除了捷途山海大家族之外，拥有着“方盒子”造型紧凑型SUV捷途自由者(图片|配置|询价)在上市之后的表现也是非常亮眼的。今天想要给各位重点介绍的就是官方指导价为15.49万元的捷途自由者(逛导购) 2025款 2.0TD XWD 征服。我会从空间、配置、外观以及动力等各方面展开全方位的分析，不如随我一起来深入了解一下吧。

捷途自由者(用车口碑)的长宽高分别为4706mm，1967mm，1845mm，轴距为2810mm，当时第一眼看到数据的时候我还以为是中型SUV呢。坐进车内之后也没有让我失望，本人178cm的身高，落座于前排和后排腿部都是能留出一些活动的空间的，只不过后排要更加宽敞一些，跷二郎腿还是没问题的。而且，全车都采用的是舒云座椅，不仅支撑力好，就连细节处的缝线做工都处理的很到位。经过德国莱茵生态座舱和中汽研五A健康座舱认证之后，孕妇因而也可以放心乘坐。前排座椅给到了多向调节功能，而且加热和通风以及记忆也都没有缺席，在同价位的车型中来说还算是很丰富的。来到后排之后，就看到还有扶手和杯架，扶手箱的下方以及车门两侧的空间都是可以用来储物的。我将第二排座椅40:60放倒之后，就得到了一个两米左右的舒适大沙发，如果周末带着孩子出去露营的话躺在上面休息是个不错的选择。

紧接着是内饰，虽然布局比较简约，但从细节中可以看出高级感满满。车内全部都采用了双面夹胶的多层隔音玻璃，能够有效的隔绝掉外界的风噪以及胎噪声，在阳光刺眼的时候还可以阻隔紫外线，为我们营造了一个舒适又安静的乘车环境。无线充电板的功率为50W，比传统的充电接口要更加方便，随放随充。多功能方向盘的手感很舒适，而且上面保留了一些实用性很强的实体按键，以便于我们用来控制音响等功能。高清显示屏一共是给到了两块，分别为10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏。整块屏幕的界面布局还是挺直观的，操控起来也没有什么难度。

上车之后可以和手机进行连接，实现HUAWEI HiCar以及CarPlay，在开车的过程中如果接到朋友的微信电话，直接在中控屏上就可以进行接听，像导航信息之类的也都可以同步过去。像增强实用性和便捷度的话，我们还可以在屏幕上添加一些自己喜欢的组件，全车都支持语音识别控制，有任何的需求直接唤醒语音助手来帮忙即可。为了让大家有更好的听音乐的体验和氛围，捷途自由些非常慷慨的给到了9个索尼音响和K歌功能以及64色氛围灯，我打开试了一下，音效细腻又流畅，不论是动感的舞曲还是抒情慢歌都能轻松驾驭。

外观上的设计我觉得也挺符合年轻人的审美需求莫，配色给到了青山翠、极夜黑、冰川白、鎏沙金、布罗莫蓝，大胆又吸睛，再搭配上硬朗的“方盒子”造型，行驶在路上想不拉风都难。车头的四叶草大灯组很有辨识度，而且有着很优秀的照明效果，夜间户外出行视野更加清晰，同时也提升了行车安全性。前包围还有一块宽厚的黑色饰板，再加上大尺寸的铝合金轮毂，烘托出了车辆的运动属性。顶部的话搭载了行李架和可开启式全景天窗，既美观又实用。试想一下，如果冬天约上三两个好友一起去滑雪的话，随身携带的滑雪板等装备都可以放在上面。来到尾部之后就看到了科技感十足的贯穿式灯带，后半围同样很宽厚，和车头的设计以及风格相得益彰。

动力系统和驾驶体验感还是挺值得和大家好好唠唠的。捷途自由者搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了254Ps。而且还有XWD全自动智能四驱系统的加持，也就是说在驾驶的过程中系统是能够根据不同的路况来分配扭矩的。一脚油门下去车辆迅速起步，在市区内呈现性稳定输出，动力的分配很均匀，所以即便是速度提升之后也可以感觉到车辆保持着良好的稳定性。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，经过舒适的调校之后可适应各种不同的复杂路况。我经过石子路的时候觉得底盘还是挺有韧劲儿的，几乎能够过滤掉80%左右的震感。

加速性能也十分优秀，经过实测之后得知百公里加速时间为8.34秒。而且还匹配了8挡手自一体变速箱，能够将动力衔接的十分流畅。捷途自由者的车身还搭载了多色感知度灵敏的传感器，我在开车的时候系统可以非常精准的判断出前方多少米处有红绿灯，让我提前有所预备，避免因为分神等情况而违反交通规则。前后驻车雷达也都没有缺席，比我们的肉眼要强多了，尤其是在夜间或者是光线不好的路段，假如没有注意到后方的障碍物的话很容易发生碰撞，在驻车雷达的辅助下就完全不用担心了。

最高车速为180km/h，后半程我来到高速路段之后，动力输出完全没有掉链子，而且转弯的过程中还是挺轻盈的，没有那种大车的笨拙感，我觉得女生也是可以很好的操控的。

打开车道保持辅助系统之后，车身的传感器就开始识别车道标记，如果发现我出现偏离路线的情况，会及时进行提醒使车辆快速回到安全路段行驶。完善的巡航系统确实是为我们带来了不少便利性，在方向盘上就可以直接开始。高速公路上的车流量通常不会太多，自适应巡航功能改善蛮合适的，将车辆的速度控制好之后就可以实现自动跟车了，在此期间不用频繁的操心控制刹车和油门，不过还是要关注前方，操控好方向盘还是挺有必要的。捷途自由者的驾驶模式很丰富，不仅可以适应不同路况，考虑到恶劣天气下车辆出行不便或者是很容易遇到坑洼、泥泞路段，所以特地给到了一个蠕动模式。能够在较低的车速下使车辆慢慢行驶，即便是不小心陷入泥潭，也可以通过不断的蠕动而脱困。

辅助驾驶级别也给到了L2级，对于这个价位的车来说我觉得是足够用的了。自动驻车功能可以确保停车的时候避免溜车，主要是省去我们持续踩刹车的繁琐步骤，比较适用于拥堵路段。假如你的车技不够娴熟也完全不用担心。上坡辅助和陡坡缓降都能及时提供帮助，快速的驱使我们通过复杂路段。而且，捷途自由者在安全性上也为消费者考虑的十分周全，车身采用是坚实的笼式结构，高强度钢占比超过了80%，即便是发生碰撞之后也能起到很好的缓冲作用，尽可能的保护好车内乘客的安全。

总的来说，捷途自由者 2025款 2.0TD XWD 征服在综合配置和动力表现方面都没有什么大毛病，而且外观的造型相较于普通的紧凑型SUV也比较特别。在加上现在的购车政策还挺不错的，又马上要迎来国庆和中秋佳节，感兴趣的朋友们可以考虑入手。