12.49 万起，拿下红点奖方盒子，还省油！这越野SUV家用也合适

兄弟们，最近有没有换一辆方盒子的打算？对于既要城市通勤效率，又念着户外探险自由的消费者而言，用硬朗线条承载精致质感，又不失都市审美张力的家用越野，正让 “一车通吃” 的出行梦想落地，现在捷途山海 T1 的出现恰好填补了需求空白，12.49万起的超级置换抢购价，听着就让人心跳加速，更别说方盒子造型拿过德国红点奖，纯电续航能跑 226 公里，还能轻度越野，从写字楼地下车库到戈壁碎石路，这辆 马路装甲车，以 “13-18 万混动方盒子” 的差异化定位，其 “低价位 + 长续航 + 硬派设计” 的组合更具性价比，填补了城市通勤与户外越野的需求断层。今天咱就以1.5TD DHT 220KM XWD 征服版为例，掰开揉碎了唠，这台车到底藏着多少惊喜，为啥说它是2025年更值得冲的混动SUV。

捷途山海T1

最低售价：12.49万起最高降价：1.00万

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懂车分3.89懂车实测暂无车友圈1.3万车友热议二手车9.88万起 | 14辆

现在买车都想选个有辨识度的，山海T1这方盒子造型绝对能满足你，先不说别的，这设计可是拿过德国红点奖的，那可是设计界的“奥斯卡”，能得这个奖的车，颜值绝对经得住考验，开出去回头率200%。我尤其推荐它的鎏沙金专属色，阳光下看质感绝了，比普通的黑白灰高级太多，而且特别耐脏，半个月不洗车都不显邋遢。前脸的设计更是点睛之笔，黑色梯形格栅和矩阵式 LED 大灯连在一起，格栅里面还有四叶草形状的日间行车灯，点亮后特别醒目；车头两侧有 “獠牙式” 的黑色包围，不仅能保护车身，还让车显得更野性，而且，车头还有一条横向贯穿的地平线灯带，解锁车辆的时候，灯带会有动态迎宾效果，科技感十足。

车身侧面，有分段式的腰线，感觉力量满满；悬浮式车顶搭配隐藏式 D 柱，让这个方盒子造型更轻盈；车轮是 19 英寸的熏黑轮毂，配上黑色轮眉和固定式侧踏板，既好看上下车又方便，还提高了越野通过性，其中窄轮眉设计不仅好看，过碎石路的时候还能避免剐蹭，这点跑山路的时候真的太实用了；车顶还有行李架，出去自驾游的时候，可以在上面装不少东西。

车尾部分，竖式的 LED 尾灯组和后包围的银色护板相互呼应，辨识度超高；后包围的设计还考虑了空气动力学，能引导气流通过，降低风阻；尾部是掀背门设计，虽然没有“小书包”，但下雨天取东西不用淋着雨，实用性反而更强了。整体来看，这款车既保留了硬派越野的风格，又加入了很多现代科技和时尚的元素，非常吸睛，红点奖加持的方盒子，开出去回头率比豪车还高。

坐进山海 T1 的第一感觉就是，这静谧性也太离谱了，科技感和实用性也兼顾得很好，10.25 英寸的液晶仪表看行车信息清清楚楚，15.6 英寸的中控大屏用了高通骁龙 8155 芯片，操作起来特别流畅，还支持方言识别，说句 “打开天窗、播放音乐” 就能立马响应，更让人喜欢的是保留了实体空调按键，开车的时候盲操作也不用分心，这点太懂开车的人了。全车配了 5 块双层隔音玻璃，中间还填了特殊惰性气体，再加上门板、顶棚这些地方塞了 79 处隔音材料，官方说 NVH 能控制在 30 分贝以内，实际坐进去后，外面的车流声、风声基本都被挡在门外，哪怕高速上开着，车内说话也不用刻意提高嗓门。尤为贴心的是它的玻璃设计，全车都是 360° 双层防晒玻璃，SPF100 的防晒力堪比沙漠级防护，夏天正午开车，就算阳光直射进来也不觉得晒，不用老拉着窗帘挡光，胳膊放在车窗边都不烫，再也不用贴那种影响视线的深色膜了。家里有小孩的都知道，夏天坐车最怕晒，有了这玻璃，孩子坐在后排也不怕晒伤，太省心了。而且新车味道特别小，甲醛释放量才 0.03mg/m³，提车回来基本不用通风散味，直接坐进去也安心。座椅更是让人一坐就不想起来，这舒云座椅可是足足 10 层复合结构堆出来的，表面是亲肤的云肤革材质，摸着手感软乎乎的还透气，夏天坐也不会闷得慌，这配置在 15 万级别的车里真的少见；不管是开车的还是坐副驾的，腰背和臀部都能被稳稳托住，长途开几个小时下来，腰也不会酸溜溜的，椅背上还有捷途的刺绣 logo，细节里透着精致感。

空间方面更是山海 T1 的强项，轴距都到 2810 毫米了，前排头部空间一拳多，开着一点不憋屈；后排更不用说，我有个1 米 78 的朋友坐进去，腿部能有两拳左右的余量，大腿被坐垫托得很舒服。关键后排地台是纯平的，中间坐个人不用岔开腿，三个人满员也不挤，后排靠背还能调角度，想半躺着休息也没问题。要是全家出游或者露营，这空间灵活性就更显本事了，把后排座椅放倒，直接变成 2 米纵深的纯平大床，铺个床垫就能当 “移动卧室”，比帐篷舒服多了，晚上躺里面看星星别提多惬意；后备箱常规容积就有 580L，装四个 24 寸行李箱不成问题，底下还有 45L 的下沉式储物格，露营装备、随车工具之类的塞进去，表面看着还整整齐齐，实用性拉满。车内的小储物空间也多得让人惊喜，大大小小加起来有 45 处，中控台下面的镂空格子能随手扔手机钥匙，门板储物槽放 2L 的大水壶都轻松，副驾前面还有个带储物格的大拉手，零碎物件都能找到地方放。加上 50W 无线充电和前后排的 60W 快充接口，手机再也不用担心没电，实用性拉满了。

买混动车最怕啥？要么纯电续航短天天充，要么馈电油耗高像油老虎，山海 T1 直接把这两个问题都解决了，这套 1DHT 无级超混系统简直是为城市路况量身定做的。平时在市区开，70km/h 以下基本都是纯电驱动，起步特别轻快，轻点油门车就往前窜，跟车、变道都特别灵活，完全没有燃油车那种起步迟滞的感觉。而且电驱运行特别平顺，红绿灯走走停停也没有顿挫感，开着舒服，坐的人也不闹心。要是遇到需要超车的情况，深踩油门，1.5T 发动机就会悄悄介入，几乎感觉不到切换的痕迹，动力一下子就上来了，高速上 100km/h 再加速也有底气，毕竟系统综合功率和扭矩摆在那，超车变道干净利落。千万别以为这台车只适合城市通勤，它的动力和越野能力绝对能惊艳到你，搭载的 1.5TD 鲲鹏动力发动机，热效率高达 44.5%，这可是非常优秀的水平了，系统综合功率能到 440kW，扭矩 840N・m，比同级的哈弗猛龙强不少，不管是起步还是高速超车，踩油门就有劲儿，这表现真的太能打了。越野能力更是山海 T1 的 隐藏技能，四驱版配备三电机真四驱，还带差速锁，跟牧马人同源的电控牙嵌锁可不是样子货，就算在馈电状态下也是四驱模式，这点比很多竞品强太多，有些车馈电了就成两驱，遇到烂路根本没法走。它还有 7+X 智能越野模式，不管是泥地、雪地还是碎石路，系统能在 0.15 秒内自动切换模式，就算是越野新手也能轻松应对。通过性方面更是没话说：接近角 28°、离去角 29°，离地间隙 200mm，平时过个马路牙子、坑洼路面根本不用减速。更牛的是 600mm 的涉水深度，有位车友分享，暴雨天的时候，小区门口的路被淹了，很多车不敢过，他开着山海 T1 轻松趟过去，水位都到车轮一半了也没一点问题，当时旁边车主的眼神都看直了。高强度钢占比超 80% 的车身也给了足够的安全感，就算走烂路车身也没一点异响，这扎实程度真的让人放心。

续航方面也是彻底告别了焦虑，43.24kWh 的大电池可不是盖的，CLTC 纯电续航能到 220km，我身边有车主实测，市区通勤开空调的话，实际能跑 190-205km，达成率快到 90% 了，像咱们日常上下班，一天就算开 30 公里，一周五天也就 150 公里，充一次电完全够跑一周，根本不用天天找充电桩，太省事儿了。就算偶尔忘了充电也不怕，馈电状态下油耗也不高，市区也就 5.2-5.8L/100km，高速 120km/h 巡航也就 6.69L ，比同级别燃油 SUV 还省油，要是长途自驾，满油满电状态下综合续航能轻松破 1000 公里，有一次开它往返九百多公里，回来还剩不少油，中途根本不用费心找加油站。充电也方便，快充半小时就能从 30% 充到 80%，喝杯咖啡的功夫就回血大半，晚上在家慢充 4 小时就能充满，电费成本折算下来每公里还不到一毛钱，比坐地铁还便宜。更让露营爱好者狂喜的是它的外放电功能，2.2kW+6.6kW 的内外双放电功率，接个电磁炉煮火锅、开个投影仪看电影都毫无压力。上次我们车友会去郊外露营，三台车同时放电，煮火锅、烤串、给无人机充电全搞定，更绝的是 24 小时驻车空调，夏天露营开一整晚制冷，冬天开制热，根本不用启动发动机，既安静又省油，发动机还没损耗，这体验简直太爽了。

除了上面说的四大核心优势，山海 T1 还有很多让人惊喜的小细节。先说智能配置，它有 L2 级辅助驾驶，高速上打开自适应巡航 + 车道保持，脚不用一直踩油门刹车，长途开车轻松太多；360°影像也特别清晰，新手停车的时候能看到周围的所有障碍物，再也不怕蹭到马路牙子了。内饰虽然走的是简约风，但用料很实在，大部分地方都是软质材料包裹，手感不错，水晶档把更是点睛之笔，看着就高级；中控的实体按键特别多，空调、驾驶模式这些常用功能不用在屏幕里找，开车的时候盲操作也很安全，尤其是暴雨天，比戳屏幕方便多了。还有个很实用的功能 —— 拖挂资质，这台车能拖 1.6 吨的拖车，周末带个小拖车装山地车、露营装备，简直是户外爱好者的福音，我邻居就用它拖过房车去自驾游，说跑高速特别稳，一点不飘。可能有人会说车机系统不是奇瑞的强项，但日常使用完全够用，导航、听音乐都很流畅，每月 6G 的免费流量根本用不完，而且厂家说了后续会通过 OTA 升级，说不定以后还能加哨兵模式，这就很贴心了。这些隐藏优势，用过之后再也回不去了。

买新车很在意的一点就是价格，山海 T1 这波操作直接把诚意拉满，先说核心的超级置换抢购价 12.49 万起，这价格可不是虚的，已经直接包含了 10000 块的超级置换现金优惠。别以为置换有套路，人家压根不限品牌，不管你开的是合资车还是国产车，拿行驶证报备一下就能享优惠，公户私户都能办，这点真的太良心了。光置换还不够，金融礼让你还贷没一点额外负担，月薪五千也能轻松拿下。更贴心的是充电礼，首任车主 2 年内免费装充电桩还包基础安装，价值 3000 块的服务直接白给，家里有固定车位的简直血赚。还有终身质保这个定心丸必须重点说，整车终身质保 + 三电终身质保，价值 10000 块不说，直接解决了后期用车的很大顾虑，，就算开个十年八年，核心部件出问题都有人管，这安全感可不是随便哪个品牌敢给的。对了，别忘了去捷途新能源直播间或者 APP 领 3000 块抵扣券，再加上每月 6G的5 年免费流量，算下来落地价真的香到骨子里。

捷途山海T1

最低售价：12.49万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测暂无车友圈1.3万车友热议二手车9.88万起 | 14辆

聊到这，相信大家都看出来了，2025 款捷途山海 T1 根本不是那种偏科生， 它有红点奖加持的颜值，有能满足日常通勤的超长纯电续航，有比家用车还舒服的乘坐体验，还有能轻度越野的硬核性能，关键是价格才 12.49 万起，再加上各种福利政策，性价比直接拉爆。不管你是每天通勤的打工人，还是喜欢周末露营的户外爱好者，抑或是需要一台大空间家用车的奶爸奶妈，这台车都能满足你的需求。就像车友说的，它是15 万级闭眼入的家用越野双料王，还等啥？赶紧去 4S 店试驾，晚了说不定还要排队等车呢。