16万级插混SUV，能喝能装，还带冰箱，这台捷途山海L7 PLUS如何？

对于二胎家庭来说选择6座的SUV或者7座的MPV是特别合适的，当然也有一些7座的SUV也不错，比如我今天要介绍的这台捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价)，这是一台插混SUV，定位是中型SUV。捷途山海L7 PLUS(品技术) 2025款 200km 电七座旗舰版的指导价是16.59万元，这是顶配版本，也是刚刚上市没多久的一台车，而且捷途山海L7 PLUS(用车口碑)还提供了CDC电磁感应悬挂，还支持高速和城市的导航辅助驾驶，就从这些配置来看，捷途山海L7 PLUS的产品力还是很强的。现在购车，捷途山海L7 PLUS上市之后也是推出了很多政策，比如焕新礼、金融礼、充电礼等，现在购车还是相当划算的，那么捷途山海L7 PLUS的具体表现如何，让我来给大家详细聊一聊，并说一下我的试驾感受。

捷途山海L7 PLUS的车长是4810毫米，轴距达到了2820毫米，车头用的是很标准的一个新能源设计风格，封闭式的前脸，贯穿式的灯组，大灯的位置放在了下面，侧面还有L型的灯带，点亮之后特别的美观，下面是一个进气口，两侧还有C型的导流槽，运动感还是很强的。捷途山海L7 PLUS用的是半隐藏式的门把手，不仅看起来美观，安全性也有保障。捷途山海L7 PLUS采用了19英寸的轮毂，前后的胎宽都是235毫米，抓地力也不差。捷途山海L7 PLUS的车顶上有全景天窗，并且还提供了行李架，想出去旅游这上面也可以放不少东西。捷途山海L7 PLUS的尾灯采用了贯穿式的设计，并且还进行了黑化，后包围这里也可以看到很多的雷达，车顶上还有一个摄像头。捷途山海L7 PLUS全系都标配了电尾门，内部的空间也还不错，可以放几个小型的行李箱。

捷途山海L7 PLUS的内饰也挺有高级感的，车里用的软包材质也不少，然后中控这里还有饰板装饰，可以看到车门这里是没有车门拉手的，用的是这种更为简约的扣手，开车门也是特别方便的。方向盘是皮质的材料，这上面还有多功能按键，而且还提供了加热的功能。前面是10.25英寸的全液晶仪表，清晰度还是不错的，也可以显示很多的内容。扶手台这里是手机无线充电板，充电功率达到了50W速度是不慢的。中间这里有一些实体按键，都是一些实用的功能，后面这里是两个杯架，可以放咖啡、奶茶等。扶手下面是镂空的设计，一些日常用品都可以放在这里，也可以放香薰。捷途山海L7 PLUS的主副驾驶上方都有化妆镜，女生可以在车里化妆，前排这里用的是隔音的玻璃，跑高速车里的噪音会小一些。

捷途山海L7 PLUS的中控屏是15.6英寸，搭载了高通骁龙8155芯片，运行速度这方面是不用担心的，而且这块屏幕是可以旋转和移动的，也可以满足副驾驶的需求。车机上自带了高德地图，手机互联支持的手机也是挺丰富的，华为、小米等手机都可以互联，后续车机系统会OTA升级，也会增加一些新的功能，语音识别控制也比较好用，我可以一口气多说出几个指令，识别的也很精确，在应用商店这里也有一些实用的软件，比如说网易云、腾讯视频、QQ音乐等，来丰富我们日常的应用。捷途山海L7 PLUS的车里有8个音响，车里还有K歌功能可以和家人一起在车里唱歌，捷途山海L7 PLUS的车里提供了单色的氛围灯，在晚上可以提供一定的氛围感。捷途山海L7 PLUS的车里还提供了车载冰箱，有冷藏、冷冻和加热的功能，可以发现现在的国产新能源是特别内卷的。

捷途山海L7 PLUS是一个大7座的布局方式，车内的座椅都是仿皮材质的，主驾驶这里的座椅可以发现坐垫长度是不错的，我的身高是180cm，坐在这里也是特别的合适，主驾驶副驾驶的座椅都有电动提哦啊接，而且有加热和通风的功能，主要在冬天和夏天会舒服很多，这两个座椅都有记忆功能，主副驾驶也可以自由切换驾驶者，比如在跑长途的时候可以换着开，这样就不会特别累，切换座椅也方便。这两个座椅还有按摩功能，按摩的力度可以自己去调节。第二排是三个座椅，也是支持电动调节的，可以调节前后和靠背的角度，正常情况下我的腿部空间是一拳半，如果调节到最后面腿部空间可以达到两拳多一点，空间是完全够用的，后排也有扶手和杯架，这里的空调出风口也保证了后排乘客的舒适性。前排座椅靠背这里有小桌板，咱们打开之后可以在这里吃饭或者办公。接着我来到第三排，这里的腿部空间还有半拳多一些，座椅的舒适性是挺舒服的，第三排的座椅也是可以电动调节的，并且还支持四六放倒，平时可以当做一个五座车来开，后备箱的储物空间也会大很多。

捷途山海L7 PLUS搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，捷途山海L7 PLUS的发动机最大马力是156Ps，还有一台前置的电动机，电动机的最大马力是204Ps，捷途山海L7 PLUS并没有公开零百加速成绩，不过我自己也是实际测试了一下，我测试出来的成绩是7.8秒，这个成绩对于这台中型SUV来说已经很不错了。捷途山海L7 PLUS作为一台插混车，在纯电模式下开起来和纯电车是没有什么区别的，在起步的时候也感受到了推背感，切换到混动模式之后，在中后段加速的时候，发动机介入时的噪音也很小，而且没有什么顿挫感，动力的持续性是跟得上的。捷途山海L7 PLUS的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂＋后五连杆式独立悬挂，也是一套家用的底盘，因为配备了CDC电磁感应悬挂，所以在我通过一些颠簸路段的时候，捷途山海L7 PLUS的悬挂可以快速的调校软硬，从而保证车内的舒适性。

捷途山海L7 PLUS的极限车速可以达到180km/h，对平时跑高速比较多的朋友来说，捷途山海L7 PLUS是特别稳的，在我车速达到了130km/h的时候，捷途山海L7 PLUS在变道时候车身的侧向支撑力依旧很足，车头刚过去车身马上就跟上来了，没有丝毫拖泥带水的感觉。长途出行的时候我们可以用辅助驾驶，在高速上可以变道、跟车、超车等，长途出行会变得轻松很多。捷途山海L7 PLUS还有很多实用的功能，比如说自动泊车、记忆泊车，这两个功能应用的场景不太一样，自动泊车可以应用在任何停车位，记忆泊车适合用在家里的固定停车位。捷途山海L7 PLUS搭载了32.66kWh的电池，捷途山海L7 PLUS的纯电续航里程是220km，捷途山海L7 PLUS的快充时间是0.33个小时，40分钟左右的时间就可以充满电了，平时出门我们可以当做纯电车来开，家里有固定停车位的可以安装充电桩，充电会比外面便宜很多。捷途山海L7 PLUS的综合续航达到了1700km，出远门根本就不用担心续航问题。在电量较低的情况下，捷途山海L7 PLUS的百公里油耗是5.25L，这个油耗表现也是特别低的，用车成本不会很高。

从捷途山海L7 PLUS的各方面表现来看，在配置上确实挺高的，十几万的SUV就能给到车载冰箱，还有高速和城市的辅助驾驶，很少有车企能做到，看的出来捷途山海L7 PLUS对于消费者也是很有诚意的。