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    10万级"全能选手",空间大+动力足+越野强,这就是捷途自由者

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    水水水怼2025-09-28

    前段时间,我陪着朋友去 4S 店看车,本以为会是一场平平无奇的逛店之旅,没想到却被一款车深深吸引住了,它就是捷途自由者(图片|配置|询价)。
    当我第一眼看到实车时,就被它那硬派的方盒子造型狠狠拿捏住了。在一堆圆润的城市 SUV 里,它就像一个特立独行的硬汉,硬朗的线条、方正的轮廓,格外引人注目。它的车身尺寸为 4706×1967×1845mm,这样的身材可比同价位的城市 SUV 魁梧多了,那种与生俱来的野性风格,让它随便停在路边,回头率都超高。路过的人总会忍不住多看几眼,眼神里满是好奇与欣赏,嘴里还时不时发出赞叹声。

    再看看它的四叶草大灯,设计得十分独特,就像四颗璀璨的宝石镶嵌在车头上。白天的时候,日行灯亮起,呈现出四叶草的形状,辨识度直接拉满,就算在车水马龙的街道上,也能一眼认出它。到了晚上,那照明效果更是没得说,大灯一亮,前路瞬间被照亮,远光照射距离高达 185 米,近光宽度也有 36.2 米 ,上周我开着它去郊区露营,在没有路灯的乡间小路上,它就像一个可靠的引路人,清晰地照亮了前方 100 米外的路面,安全感十足,比我之前开的轿车强太多了。


    不过,这方盒子造型也不是十全十美的。有一次我上高速,车速提到 120km/h 时,能明显听到风噪从车顶传来,那声音就像风在耳边呼呼地吹,比流线型车身的车型要大一些。但好在只要关上车窗,影响就不大了,再打开音乐,那美妙的旋律很快就把风噪给盖住了,也不会太影响驾驶心情。
    空间大揭秘:宽敞与实用的融合
    捷途自由者(读测评)不仅外观吸睛,空间表现更是一绝,简直就是空间界的 “魔术师”!它的轴距长达 2810mm ,这意味着车内空间十分宽敞,不管是前排还是后排,乘客都能尽情舒展身体,完全没有局促感。
    最让我惊喜的是它的二排和三排座椅。有一次周末,我们全家计划去郊外露营,我把二排和三排座椅放倒后,瞬间就被眼前的景象惊呆了,一个 2 米长的 “大床房” 出现在眼前,这空间,简直绝了!我赶紧铺上气垫床,孩子们在上面兴奋地打滚、玩玩具,玩得不亦乐乎。到了晚上,躺在车里,透过全景天窗,还能欣赏满天繁星,那种感觉,就像住在一个移动的星空小屋里,别提多惬意了。之前我也试驾过其他七座 SUV,要么放倒后有坡度,躺着特别不舒服,要么长度根本不够,想舒展一下身体都难。相比之下,捷途自由者(用车口碑)的这个 “大床房” 设计,真的太懂我们这些喜欢露营和自驾游的人了,直接把旅途的幸福感拉满。



    除了宽敞的乘坐空间,它还有多达 45 处的储物空间,这设计简直太贴心了,解决了全家出行东西多的难题。就说前排的扶手箱,空间大得超乎想象,我试了一下,轻松就能放下 6 瓶矿泉水和一包纸巾,平时出门带的一些小零食、杂物啥的,都能一股脑儿放进去。中控台下的镂空储物格也很实用,我习惯把手机和充电线放在这里,拿取特别方便,一伸手就能拿到,再也不用担心手机随手乱放找不到了。
    再看看后排,杯架的设计很人性化,能稳稳地固定住保温杯,开车的时候杯子也不会晃来晃去。门板上的储物槽也够大,孩子的玩具、零食都能塞进去,让后排也能保持整洁有序。最让我觉得惊喜的是后备箱侧面的小格子,这个设计真的太巧妙了。上次露营的时候,我把露营用的手电筒、驱蚊液都放在里面,找的时候一目了然,不用再在一堆行李里翻来翻去,真的节省了很多时间和精力。

    不过,它也不是十全十美的。有一次我们全家七口人一起出行,第三排座椅立起来后,后备箱的容积明显变小了,只能放下两个登机箱,剩下的行李就只能放在后排乘客的脚下,稍微有点不方便。但好在这种全家七人出行的情况不是经常有,平时第三排用得少,偶尔应急还是没问题的,总体来说,捷途自由者的空间表现还是让我非常满意的 。
    舒适至上:细节之处见真章
    舒适性方面,捷途自由者的表现也相当出彩,每一处细节都透露着对用户的关怀,就像是一个贴心的伙伴,时刻为你的出行保驾护航。
    先说它的舒云座椅,第一次坐上去,我就被那细腻的触感惊艳到了。它用的是云肤革材质,摸起来就跟麂皮似的,柔软又舒服。有一次孩子在车里喝果汁,不小心洒到了座椅上,我当时心里 “咯噔” 一下,想着这下可麻烦了。结果我赶紧拿湿巾一擦,嘿,居然轻轻松松就擦掉了,一点痕迹都没留,这可比真皮座椅好打理多了,对我这种有孩子的家庭来说,简直太友好了。而且,这座椅还有 10 层舒适结构,设计得相当巧妙。我之前开老车跑长途,每次下来腰和背都酸痛得不行,得揉上好半天才能缓过来。但开着捷途自由者跑了 2 个多小时的高速后,我发现自己的腰背部居然没有明显的酸痛感,这座椅的支撑性和舒适度真不是盖的,久坐也不会觉得累,就算是长途旅行,也能让你保持轻松愉悦的状态。




    不过,这座椅也不是十全十美的。第三排座椅的填充物相比前两排要薄一些,要是长途乘坐 3 小时以上,可能会有点硌屁股。但好在我们平时第三排用得不多,大多时候都是应急用一下,所以这个小缺点对我来说影响不大。
    再讲讲它的双认证健康座舱,这可让我特别放心。它通过了德国莱茵生态座舱认证和中汽研五 A 健康座舱认证,这就意味着车内的内饰材料都是精心挑选的,不含有害物质。我刚提车的时候,特意凑近闻了闻,几乎闻不到什么新车的异味。我家孩子有鼻炎,对气味特别敏感,之前坐朋友的新车,一进去就不停地揉鼻子,说不舒服。但坐进捷途自由者里,孩子一点事儿都没有,也没打喷嚏,这让我特别欣慰。而且,它还配备了 CN95 级空气滤芯和 PM2.5 净化系统,这在雾霾天或者空气质量不好的时候,简直就是神器。上周北京雾霾特别严重,我开着车,打开净化功能,没一会儿,车内的 PM2.5 数值就降到了 20 以下,空气特别清新,就像置身在森林里一样,比车外干净太多了,感觉每一口呼吸都特别舒畅。
    还有那 360° 双层防晒玻璃,简直是夏天的救星。它的 SPF100 防晒效果真不是吹的,有一次大中午,我把车停在露天停车场,办完事回来都过了 2 个小时了。我本来还担心一打开车门会被热气 “袭击”,结果打开车门后,发现车内温度比我之前开的同价位车型低了 5℃左右,坐进去一点都不觉得烫屁股,孩子也没像以前那样一上车就喊 “好热好热”。而且,它的紫外线隔绝率达到了 99%,我老婆坐在副驾,再也不用特意拉个窗帘来遮阳了,也不用担心会被晒黑,这对爱美的女士来说,真的太贴心了,必须点赞!




    越野实力派:动力与四驱的激情碰撞
    对于一款硬派 SUV 来说,越野性能绝对是它的核心竞争力,而捷途自由者在这方面的表现,真的让我眼前一亮,开着它出去越野,那感觉,就一个字,爽!
    先来说说它的动力系统,捷途自由者搭载的是 2.0T 鲲鹏动力发动机,再配上 8AT 变速箱,这组合简直就是动力界的 “黄金搭档”,动力输出特别强劲。它的最大功率能达到 187kW ,最大扭矩也有 390N・m,这数据可不是随便说说的,实际开起来,那推背感特别明显。不管是在城市道路上起步,还是在高速上超车,它都底气十足,一点都不拖泥带水。有一次我在高速上,想超一辆大货车,当时心里还有点小担心,怕动力不够。结果我深踩油门,捷途自由者瞬间就像被唤醒的猛兽,动力源源不断地输出,轻轻松松就超过了大货车,那种加速的快感,真的让我直呼过瘾。而且,8AT 变速箱的换挡也非常平顺,在低速跟车的时候,完全没有顿挫感,就像在丝滑的巧克力上滑行一样,特别顺畅。高速巡航的时候,转速能稳稳地维持在 2000 转左右,噪音控制得也相当不错,车内很安静,我和家人在车里聊天,一点都不费劲。




    再聊聊大家都很关心的油耗问题。经过我的实际测试,在城市通勤的时候,它的百公里油耗大概在 10.5L 左右。毕竟城市里红绿灯多,经常走走停停,这个油耗表现我觉得还算可以接受。到了高速路段,油耗就更让人惊喜了,百公里大概 8.5L ,对于一款 2.0T 的硬派 SUV 来说,这个成绩真的算是中规中矩了。而且,要是你平时开车比较温柔,不喜欢猛踩油门、急刹车,那油耗还能再降一点。我有一次专门测试了一下,在匀速 60km/h 行驶的时候,油耗最低居然降到了 7.8L ,这可比我预想的要省多了。不过,它需要加 95 号汽油,相比加 92 号汽油的车型,用车成本确实会稍微高一点。
    说完动力,再讲讲它的四驱系统,这可是越野的关键所在。捷途自由者配备的是 XWD 全自动智能四驱系统,有了它,就相当于给车子装上了一个 “越野大脑”,能根据不同的路况,自动调整动力分配,简直太智能了。有一次我和朋友去郊外玩,遇到了一段湿滑的泥地路面,当时心里还有点打鼓,怕车子陷进去。结果车子一进入泥地,四驱系统就自动切换到了四驱模式,四个车轮的动力分配得非常均匀,就像四个齐心协力的大力士,稳稳地抓着地面,完全没有出现打滑的情况,轻轻松松就开出了泥地,把我朋友羡慕得不行。还有一次在高速过弯的时候,四驱系统也发挥了大作用,它能很好地控制车身的侧倾,让车子稳稳地过弯,就像在轨道上行驶一样,比两驱车型开起来有信心多了。




    另外,它的接近角有 28° ,离去角是 29° ,离地间隙也达到了 200mm,这些参数可不是随便说说的,它们直接决定了车子的通过性。有一次我们去爬一个 30° 的土坡,我一开始还有点担心会刮到底盘,结果捷途自由者轻轻松松就上去了,前轮很轻松地就找到了着力点,顺利登顶,底盘也没有被刮到,这通过性,真的让我对它刮目相看。
    还有它的涉水深度,居然达到了 700mm,这是什么概念?就是在暴雨天过积水路段的时候,别人开着城市 SUV 小心翼翼地慢慢挪,我开着捷途自由者可以直接轻松通过,水位就算没过半个车轮也完全没问题,那种自信和从容,真的只有体验过才知道。不过,在这里也要提醒大家一下,涉水的时候一定要注意速度,千万不能开太快。要是开得太快,溅起的水花可能会影响发动机,那就麻烦了。所以,就算车子的涉水能力强,我们也要谨慎驾驶,安全第一嘛。总之,捷途自由者的越野性能真的非常出色,不管是动力还是四驱系统,都能满足我对越野的各种需求,开着它去越野,真的太爽了!



    安全堡垒:全方位守护出行
    对于一辆车来说,安全性能绝对是重中之重,毕竟谁也不想在开车的时候提心吊胆的。捷途自由者在安全方面的表现,真的让我特别放心,就像一个忠诚的卫士,时刻守护着车内的每一个人。
    它采用了高强度钢占比超 80% 的笼式车身,这种车身结构特别坚固,就像一个钢铁堡垒,能在关键时刻给我们提供最可靠的保护。有一次我开车的时候不小心蹭到了马路牙子,当时心里 “咯噔” 一下,想着这下肯定得刮花一大块了。结果下车一看,发现只有保险杠有轻微的划痕,车身居然一点变形都没有,这质量,真的太让我惊喜了。后来我还听说,捷途自由者在一些碰撞测试中表现得非常出色,能有效地吸收和分散碰撞能量,最大程度地保护车内乘客的安全,这让我对它的安全性能更加有信心了。
    要是家里有小孩的话,肯定都特别在意孩子在车里的安全。捷途自由者配备的电子儿童锁就特别贴心,这个功能操作起来特别方便,主驾一键就能搞定,再也不用像以前那样,每次都得弯腰去后排拨开关了。有了这个电子儿童锁,孩子坐在后排就安全多了,不用担心他们会不小心打开车门,发生危险。上次我们全家出去玩,孩子坐在后排,一路上特别兴奋,老是动来动去的。我就把电子儿童锁打开了,这样我就能专心开车,也不用担心孩子的安全问题了,真的特别省心。



    不过,它的辅助驾驶功能就比较基础了,只有定速巡航、倒车影像等一些常用的功能,没有自适应巡航、车道保持这些更高级的功能。像我有时候经常跑高速,要是有自适应巡航的话,开车就能轻松很多,不用一直踩着油门,也能保持和前车的安全距离。但没有这些功能也不影响正常使用啦,平时在市区开车,这些常用的辅助驾驶功能也基本够用了,就是跑长途的时候可能会稍微有点累。
    心动之选:总结与推荐
    经过这段时间对捷途自由者的深度体验,我可以很负责任地说,它绝对是 10 - 15 万级硬派 SUV 里的 “全能选手”,实力真的不容小觑。
    从家用的角度来看,它的空间表现堪称一绝,2810mm 的轴距带来了宽敞的乘坐空间和多达 45 处的储物空间,不管是全家出行还是日常购物,都能轻松应对。舒云座椅、双认证健康座舱以及 360° 双层防晒玻璃等贴心配置,更是把舒适性和健康性拉满,让每一次出行都变成一种享受。
    再说说越野性能,2.0T 鲲鹏动力搭配 8AT 变速箱,动力强劲,换挡平顺,不管是起步还是超车,都能给你满满的信心。XWD 全自动智能四驱系统以及优秀的通过性参数,让它在面对各种复杂路况时都能游刃有余,轻松带你去探索诗和远方。




    而且,捷途自由者的购车政策也非常给力,像置换补贴、金融免息方案以及整车终身质保等,都能为你省下不少钱,让你购车无后顾之忧。
    当然,人无完人,车也一样。捷途自由者在一些细节方面可能还有提升的空间,比如高速风噪、第三排舒适性以及辅助驾驶功能等。但这些小缺点,完全掩盖不了它的光芒。
    如果你正在为买一辆什么样的车而纠结,既想要满足城市通勤的舒适和便捷,又想偶尔去郊外越野,释放一下内心的激情,还想在全家出行时能有足够的空间和舒适性,那么捷途自由者绝对是你的好选择。真心推荐你去 4S 店试驾一下,相信你也会像我一样,被它的 “全能” 实力所折服 。

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