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    15万级"方盒子"SUV,四驱、8AT、大空间,试驾捷途自由者

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    小意不晕车2025-09-23

    捷途自由者(图片|配置|询价)以其亲民价格和精准定位,成为15万级SUV市场中关注度较高的车型。它采用硬朗的“方盒子”造型,主打“可城可野”的多功能特性,旨在满足都市通勤与轻度越野的双重需求。该车核心优势在于宽敞实用的空间表现(轴距达2810mm,后排可纯平放倒形成“移动大床房”)、兼顾经济性与一定越野能力的动力系统(提供1.5T和2.0T选项,高配搭载XWD智能四驱),以及丰富的标配科技功能(如15.6英寸大屏、L2级辅助驾驶)。捷途自由者(看资讯)并非硬派越野利器,但其亲民的售价和务实的定位,为追求个性外观、空间实用性及轻度户外探索的消费者提供了一个颇具性价比的选择。接下来,就通过捷途自由者(用车口碑) 2025款 2.0TD XWD 征服(以下简称:捷途自由者),看看它的性能如何。

    一、外观设计

    捷途自由者以其“方盒子硬派美学”的外观设计,巧妙融合了传统越野车的粗犷风格与现代都市的精致元素,呈现出别具一格的视觉冲击力。车身尺寸为4706/1967/1845mm,轴距长达2810mm,彰显大气。车头方正有力,熏黑进气格栅与方正轮廓相得益彰,中网巧妙嵌入“JETOUR”字母标识,凸显品牌特色。四叶草造型的LED大灯组,不仅照明效果出众,更增添了硬派越野的霸气风范。黑色前保险杠与方形雾灯设计,既提升了前脸的立体感,又兼具实用功能,适应复杂多变的路况。车身侧面,短前后悬、外扩轮眉及黑色侧裙相得益彰,悬浮式车顶设计(黑色D柱涂装)更添时尚气息,同时保留越野车硬朗本色。车顶行李架与固定脚踏板,既实用又彰显户外属性。尾部设计呼应前脸,竖置尾灯组与环形黑色装饰条相得益彰。隐藏式排气布局及部分车型配备的小书包备胎,致敬经典越野元素,简洁而不失功能性。

    捷途自由者的外观设计试图在硬派与时尚之间找到平衡。其“方盒子”造型确实能吸引一部分喜好此类风格的消费者,整体线条比较硬朗,熏黑元素的运用也增添了一些运动感。车身尺寸在同级别中属于主流水平,2810mm的轴距为其车内空间提供了基础。外观上的装饰件较多,为了强调其“越野”属性,外观上的装饰件较多略显繁复,但实际效果因人而异。

    二、内饰设计

    步入捷途自由者车内,其内饰设计同样令人惊艳。中控台以简洁流畅的设计线条勾勒,彰显出不凡的品味。10.25英寸液晶仪表清晰醒目,而15.6英寸悬浮式中控屏更是搭载了高通8155芯片,功能强大,支持四音区语音交互、CarPlay互联及OTA在线升级。更令人欣喜的是,它还兼容HUAWEI HiCar手机互联,无论是苹果用户还是华为粉丝,都能轻松享受手机与车机的无缝连接体验。语音唤醒功能反应灵敏,“可见即可说”的设计极为便捷,只需动动口,就能轻松完成打开车窗、调节空调温度等操作。电子换挡机构的采用,不仅提升了车内的科技感,还有效节省了空间。实体空调控制按键的保留,则让驾驶者在行驶过程中能进行盲操作,更加安全便捷。四幅式平底方向盘握感舒适,支持上下及前后四向调节,满足不同驾驶者的个性化需求。

    捷途自由者的内饰设计注重实用性和科技感的结合。保留实体按键的做法值得肯定,这在驾驶过程中便于操作常用功能,提升了安全性。15.6英寸的中控屏和8155芯片的搭载,保证了车机系统的流畅度和功能性,符合当前市场对智能座舱的基本要求。提供的舒适性配置如无线充电、索尼音响等,试图提升用车体验。不过,内饰材料的质感以及细节做工,需要通过实际接触才能有更准确的判断,图片和参数往往无法完全展现其真实触感和装配质量。整体内饰风格偏向实用,能否营造出高级感还有待观察。

    三、座椅空间

    捷途自由者车内空间宽敞,无论是前排还是后排,乘客都能享受到充足的头部和腿部空间。后排座椅支持40:60比例灵活放倒,完全放平后可打造出一个2米的“大床房”,露营时秒变舒适的休憩天地,搭配全景天窗,让星空尽收眼底。后备箱空间超大,帐篷、自行车等大型装备都能轻松容纳。此外,副驾专属储物台以及1.6T拖车钩(支持房车牵引)的设计,进一步拓展了车辆的使用场景和可能性。座椅采用10层云肤革材质,触感细腻且支撑力十足。主驾座椅配备加热/通风/记忆功能,让驾驶更加惬意;副驾则更贴心的配备了带腿托的“女王座椅”,长途驾驶也能享受极致的舒适性,让每一次出行都成为享受。

    捷途自由者2810mm的轴距为其后排腿部空间提供了较好的基础,方正的车身造型也有利于保障头部空间。后排座椅放倒后能形成纯平且纵深较大的空间,这对于装载大件物品、甚至偶尔作为临时休息场所来说非常实用,适合喜欢户外活动或需要频繁搬运物品的用户。丰富的储物空间也增加了日常用车的便利性。座椅功能方面,提供的加热、通风、电动调节等配置提升了舒适性。

    四、动力操控

    捷途自由者配备2.0T鲲鹏动力发动机,功率高达187kW,扭矩达390N•m,动力强劲。搭配奇瑞自研8AT变速箱,换挡流畅,机械效率高达96%。车辆搭载适时四驱系统,提供“7+X”驾驶模式,包括经济、运动、雪地等多种模式,0.1秒内即可实现动力分配,轻松应对各种复杂路况。电子限滑差速锁及顶配后桥差速锁,加之700mm涉水深度,让捷途自由者轻松驾驭交叉轴、浅滩等轻度越野环境。底盘经过精心调校,前麦弗逊后多连杆独立悬架既保证越野通过性,又确保公路行驶舒适性。车辆接近角28°、离去角29°、纵向通过角19°,离地间隙200mm,配合智能涉水感应系统,实时监控水深,应对陡坡、坑洼及积水路面游刃有余。底盘关键部件经过强化设计,既兼顾城市舒适性,又确保非铺装路面耐久性。高位进气口等密封性优化措施,更提升了车辆实际可靠性,适合雨季或溯溪使用。

    动力系统是这款车的宣传点之一。2.0T发动机的参数看起来不错,390牛·米的扭矩对于推动一台紧凑型SUV来说应该能提供较好的动力感受,无论是城市起步加速还是高速超车,都能满足需求。8AT变速箱的搭载有助于提升平顺性和可靠性。XWD四驱系统和多种驾驶模式的加入,显然旨在增强其非铺装路面的通过能力和应对不同天气路况的适应性,但它本质上仍是一款基于承载式车身的城市SUV,其四驱系统更侧重于提升行驶稳定性和轻越野能力,与硬派越野车的非承载式车身和机械式四驱有区别。200mm的离地间隙和700mm的涉水深度为其提供了一定的烂路通过性。

    五、辅助驾驶

    捷途自由者配备了L2级辅助驾驶系统,支持全速自适应巡航、车道居中保持、泊车辅助等多项实用功能。车辆采用6摄像头、2毫米波雷达和8个超声波雷达的全方位感知方案,确保车道保持的稳定性和跟车逻辑的精准性,均达到主流水平。此外,透明底盘技术和DMS疲劳监测系统的加入,进一步提升了车辆的安全性。特别是在狭窄的越野路段,全景影像系统能够有效规避盲区风险,让驾驶更加安心。车机内置了高通骁龙8155芯片,运行速度快、响应灵敏,为驾驶者带来流畅的操作体验。同时,车辆还支持北斗+GPS双模定位系统(高德)、道路救援服务、HUAWEI HiCar/CarPlay手机互联映射、车载4G网络+WIFI热点、前后排语音识别控制系统以及应用商城等功能。

    L2级辅助驾驶系统的配备是目前许多新车的趋势,它可以在一定程度上缓解长途驾驶的疲劳,并提升主动安全性。360°全景影像和透明底盘对于这样一款尺寸不小的SUV在狭窄区域挪车或轻度越野时观察周围环境非常有帮助。总体来说,其提供的辅助和安全配置比较全面,符合当前主流水平。

    总结

    目前,捷途自由者 2025款 2.0TD XWD 征服的官方指导价为15.49万,官方有多项限时政策,详情可咨询当地经销商。

    捷途自由者是一款在外观上追求硬派风格、内饰注重实用与科技配置、空间表现良好、动力参数不错且配备了一定四驱能力的紧凑型SUV。它试图在城市日常通勤和偶尔的轻越野之间找到平衡点。其提供的配置较为丰富,尤其是智能车机、舒适性功能和辅助驾驶方面。然而,一款车的综合表现不仅仅取决于纸面参数,更涉及到实际驾驶感受、可靠性、燃油经济性、售后服务等多个方面。最终是否值得选择,还需要结合自身的实际需求、预算,来综合判断。


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