更新完3.6.0系统后还没开过长途,前两天回老家,就测试了下,这次回家共三口人加上一些给家里老人带的东西,全程400多公里,之前没换LS6的时候,我一个人开确实很累,现在有了智己的NOA驾驶辅助轻松不少,说说感受。
上了高速,我就开启了NOA,设置里把跟车距离调到最短,感觉这个距离刚刚好,有足够的安全距离,如果有紧急情况刹车和变道都有余量,同时也不会太远容易被别的车加塞,中间有一次到服务区入口有一辆车应该是过了路口突然减速,说实话给我吓一跳,当时我就想接管,结果LS6直接自己减速然后变道了,变道也是相当果断,这安全性还是挺靠谱的。
当然,用驾驶辅助还是要随时盯着,如果情况不对要果断的介入。中间很顺利,就算有锥桶的路段也是能识别,要是挑毛病就是下匝道的时候会突然在临近路口降速(容易吓到后面的车),而不是快进入的时候就提前慢慢减速,后面OTA可以优化下。
再说说更新系统后下高速的感受,整个过程还是很顺利,自己选了一个etc通道,中间应该是因为路上的车道线不太清晰犹豫了一会,其他都还好,顺利通过。整个400多公里的路程还是很顺利,虽然有瑕疵但是整体还是可以的,我也看到央视的新闻都报道智己的技术水平领先同级了,而且智己已经有了上海第一个L4无驾驶人城区示范运营牌照,也就是智己的L4自动无人驾驶能上路试运行了,这对咱们智己车主来说是件好事啊,以后智己的NOA是不是OTA的速度是不是会越来越快,也会更聪明啊?








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